001飞机记录本管理程序.docx

上传人:p** 文档编号:963263 上传时间:2024-06-06 格式:DOCX 页数:36 大小:166.74KB
下载 相关 举报
001飞机记录本管理程序.docx_第1页
第1页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第2页
第2页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第3页
第3页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第4页
第4页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第5页
第5页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第6页
第6页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第7页
第7页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第8页
第8页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第9页
第9页 / 共36页
001飞机记录本管理程序.docx_第10页
第10页 / 共36页
亲,该文档总共36页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《001飞机记录本管理程序.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《001飞机记录本管理程序.docx(36页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。

1、飞机记录本管理程序1 .目的为了使飞机随机记录本在分发、填写、运用、回收和保存等各个环节符合适航法规的要求,制定本程序。2 .引用文件CCAR-121修理工程管理手册5.02飞机技术记录本MH/T3010.7-2006民用航空器修理记录的填写3 .定义本程序采纳下列术语:3.1. 技术记录本(T1.B)用于记录飞机在运营中机组报告故障及修理人员的处理措施,以及全部的安排修理作业,是真实记载飞机适航状况与修理状态的证明文件。3.2. 飞行记录本(F1.B)用以记录飞机飞行操纵数据资料等与飞行平安有关的运用信息,是公司营运状态统计工作的重要文件,也是实施飞行前/过站和其它修理工作后供应适航性放行签

2、证的文件。3.3. 客舱记录本(C1.B)对飞机客臆内服务设施、设备运用状况真实记载的证明文件,也是改善服务工作的重要手段。4 .程序4.1. 随机记录本的分发、回收4.1.1. 飞机上配有两本F1.B、两本T1.B、两本C1.B4.1.2. 放行人员在每次放行飞机时应检查随机记录本运用状况。假如飞机运用中的随机记录本有效空白页仅剩5页时,则放行人员应确认备用记录本配备在飞机上,并通知MCC以便航后配备新本。4.1.3. 放行人员发觉旧K机技术记录本未运用完而新记录本已经运用,则放行人员将未运用完的记录本页标注作废,并撕下副页交MCC。4.1.4. 航后工作完成后,放行人将所填写的F1.B、T

3、1.B、C1.B附页撕卜交MCC。4.1.5. 随机记录本运用完后,在飞机上存放7天。7天后,由航后放行人员取下交回MCC,填写“交接记录”完成交接,并领用新本配上飞机。4.2. 技术记录本(T1.B)管理程序4.2.1. 全部修理工作和修理作业细微环节以及与飞机平安有关联的运用信息,均应记录在技术记录本(T1.B).4.2.2. 技术记录本运用与填写要求(详见附录:5.2与5.3)4.2.2.1. 技术记录本的运用a)记录本中的报告单填写应按T1.B编号依次填写。b)飞行中发觉的故障,机组应在事务报告栏内填写。多条故障应逐条分开填写,张已编号的报告单只能填写一-条故障(缺陷)或其它单项修理工

4、作。c)每次飞行和地面航线修理中所发觉的故障及解除措施,机长和技术员都应按要求具体填写到T1.B上,包括判明缘由、所在位置及有关状况。d)T1.B上的全部故障和工作项目的处理和完成记录均应在下次飞机离港前完成填写。e)在过站维护过程中,若某一故障因故需保留放行时,工作者应完成故障处理或工作项目完成状况记录区相关项目的填写。f)在外站,修理人员航后完成故障解除并在T1.B签署后,撕下附页(黄联/红联)并按规定交/传真到MCC白联留在记录本上。4222技术记录本的填写要求(参照本程序附录5.2与5.3T1.B填写样件与样本”)a)排故工作前,工作者应按必检项目清单确定该项是否是或包含必检项目:必检

5、项目如推断不清,必需通知航线放行工程师,由航线放行工程师负责标记报告中的Rll标识:时属于必检项目的工作,检验员必需在场并对该工作认可后在记录本上签字。b)对完成的安排工作(例行工卡、EO,MA0、定检、部件更换指令)不要在事务报告栏中填写,应填写在“处理措施”栏中。c)一条故障或一项工作的处理结果假如在一张报告单上不能填写完全,可依次记录下一页报告单,当运用一页以上的报告单记录同一故障或工作项目的处理措施时,应在续页中左上角处的内注明被续页的T1.B编号。d)对须要后续处理的故障,在填写对故障的后续处理时,肯定要在“处理措施”栏左上角方括号内注明故障报告时的T1.B编号:完成DD单时,要在“

6、处理措施”栏左上角方括号内填写该DD单源自T1.B的编号。e)机务检查发觉的故障/缺陷及处理措施要在“事务描述”和“处理措施”栏内分开填写,避开出现“轮子磨损更换”、“氧气不足已充氧”等混填写法。f)对于排故的“处理措施”或后续“处理措施”必需填写ATA章节栏,对于完成安排工作可不填写此栏。要求ATA章节号必需按uATA四字代码”填写4位代码(配备在随机配用文件夹中,也可参见附录5.5)。g)对于“事务报告”及“处理措施”栏的填写要详尽、规范,要有相应的数据和技术标准,如超标”需写出具体标准,处理措施中要填写实施修理工作的文件依据。h)对发生串件时,必需填写清晰串件缘山、故障件的飞机和原工作正

7、常的飞机或部件。i)对不适用的栏目,应划上斜线表示此栏不适用。j)对因填写错误等缘由整联作废的状况,要在此页注明“本页作废”T1.B填写后理论上不得涂改,如需涂改应用单划线将内容划掉,在旁边重新填写正确的内容,并签署姓名和日期。k)每架飞机在完成航后工作后,由本架飞机的放行人员负责确认全部故障已解除或正确处理,记录填写规范清晰,所做工作都已填入记录本。I)记录本应运用黑色或蓝色签字笔或圆珠笔填写。签名应用全称,并应前后一样,不允许代签。m)对于因某种缘由而跳过未填的一联,为保证记录本流水号的连续,应由技术员在此页当中书写“作废”,并签署姓名和日期。4.3. 飞行记录本(F1.B)的运用管理程序

8、4.3.1. 飞行记录本(F1.B)的运用4.3.1.1. 全部与飞机飞行平安有关的飞行操纵数据和运用信息,以及实施飞行前/过站和其它修理工作后的适航性放行签署,均必需记录在飞行记录本上。适航性放行人员负责签署放行飞机,飞行中的机长负责签署接收飞机并负责填写在本次飞行中K机的飞行操纵数据和运用信息。4.3.1.2. 飞行记录本为一式三联碳复写的编号记录单,每张A4幅面纸,白联用于存档,红联和黄联用于日常的数据流通和备存联O4.3.1.3. 飞*记录本应按F1.B编号依次填写,每一个飞行日至少完成一个航前和航后维护,相邻两个航后之间的各K行航段的数据应记录在同一页上。4.3.1.4. 每次飞行前

9、,放行人员在F1.B上签署放行。4.3.1.5. 每次航后结束或飞机停场完成工作后,放行人员在F1.B上填写航后所完成的工作级别,并签署放行。4.3.1.6. 飞行记录本的填写及撕页要求a)E行记录本的全部内部均应运用黑色或蓝色签字笔或圆珠笔填写,字迹应清晰可认;b)签名应用全称,并应前后一样,不能代签:c)飞行技术本填写后不得涂改,如需涂改应用单划线将内容划掉,在旁边重新填写正确的内容,并签署姓名和日期。d)假如放行人员撕页时,误将白页撕下或发觉白页有破损,需补好,以防白页丢失。对于因某种缘由而跳过未填的联,为保证记录本流水号的连续,应由技术员在此页当中书写“作废”,并整联保留Oe)放行人员

10、在航前/短停撕页时,应确保飞行机组在机组签署栏目等相关栏目中完成后,方可撕页。4.4. 客舱记录本(C1.B)的运用管理程序4.4.1. 客怆记录本(C1.B)的运用4.4.1.1. 飞行前,放行人员应检查客舱记录本是否在飞机上。该次飞行的乘务长应负责客舱记录本的正确填写。4.4.1.2. 在C1.B中乘务长只填写客舱内部、厨房和洗手间设备的故障项目,平安项目例如灭火设备,登机门或撤离系统,机上平安设备,氧气系统等等的故障,必需向明驶舱报告,记入T1.Bo4.4.1.3. 每次K行乘务长应分开填写。如未发觉故障,则不需填写。4.4.1.4. 故障解除后,技术员应当将状况资料填入C1.B,并在此

11、记录本上签名,表明该项目已根据经批准的标准予以解除。5 .附录5.1. 随机记录本分发和回收交接记录表格编号:DKHM30015.2. 技术记录本(T1.B)样件及填写说明5.3. 飞行记录本(F1.B)样件及康写说明5.4. 客舱记录本(C1.B)样件及填写说明5.5. ATA四字代码表格编号:DKHM3001随机记录本分发和回电工交接记5表格编号:DKHM3002表格编号:DKHM3003表格编号:DKHM3004序号记录本名称K机号换新本日期旧本交回日期放行人员MCC限制员备注MCC限制员技术记录员表格编号:DKHM3002技.术记录本(T1.B)机号A/C航班号Fit.No.航段1.E

12、G航站Station日期Dag堂节号ATA必检项目签署RHSignBUlIII2产。YHII4一Y3.I6R,112工作指令号W0#7依次号IT#8FROMI?1是否保超HO1.DITEM事件报告处理指施依据文件DOCREF19tr914SbT0(15/)机长cap10工种SKI1.1.工时MANHOURS航站STATION日期DATE工作若著SIGN机务Maint.111718202122项次拆下件名称Desoff拆下件件号PN.OFF拆下序号SerialNo.Off装上件件号PartNo.On序号SerialNo.On1.2.23242526273.4.技术记录本填写说明1 .机号:填写飞

13、机的注册号,故障报告人员填写,必需填写。Ac:FilledinAircraftregistrationcodebydefects-finder.Blankisnotpermitted.2 .航班号:填写发生故障的航班号,假如是飞航班时报告的故障,由机长填写;否则不须要填写。FlightNo:FilledintheflightnowhendefectsourbyflightcaptianifdefectsoccurduringFlight.OtherWiSe1.eavethisblank.3 .航段:填写发生故障的航段,假如是飞航班时报告的故障,由机长填写;否则不须要填写。1.eg:FilledinthelegcodewhendefectsoccurifdefectsoccurduringFlight.Otherwiseleavethisblank.4 .航站:填写报告故障的航站,由报告故障的人员填写,完成安排工作时,不须要填Station:Filledinthestationcodewheredefectsoccurbydefectsfinder.1.eavethisblankifperformingscheduledwork5 .日期:填写报告故障的日期,由报告故障的人员填写,完成安排工作时,不须要填写。Filledinthedatewhendefect

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 管理/人力资源 > 质量管理

copyright@ 2008-2023 1wenmi网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-1

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。第壹文秘仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第壹文秘网,我们立即给予删除!