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1、TR沥青混合料增强剂一、产品简介TR沥青混合料增强剂是公司自主研发的专利产品。该产品是以进口天然沥青为主要原料，添加特种助剂，经过分选、提纯、脱水、研磨、共混等一系列加工工艺生产而成的天然沥青改性剂，可显著改善沥青路面的高温稳定性、抗水损坏性能和抗老化性能。并且，根据工程的实际需求，在基础型的基础上又进一步研发了抗剥落型和温拌型两个加强型产品。TR改性剂成品为粉末状，可以和矿粉一样，在沥青混合料拌合过程中直接添力口，施工工艺简单方便。二、产品作用基础型作用1、TR中胶质、沥青质含量高，可以提高沥青粘度和软化点，提高沥青混合料的高温稳定性，增强沥青路面的抗车辙能力；2、TR含有氮元素等强极性官能
2、团，能与矿料表面产生强吸附力，提高沥青混合料的抗剥落和抗水损害能力；3、添加了TR后，可以改善沥青的原油基因，减缓沥青老化速度，提高沥青路面的抗老化能力，延长道路使用寿命。抗剥落型作用抗剥落型TR产品主要针对花岗岩、破碎砾石等酸性骨料而专门开发，可以显著提高沥青与集料的粘附性，改善沥青混合料的综合性能，解决酸性骨料不能用于高等级路面的问题。温拌型作用温拌型TR产品可以有效降低拌合摊铺温度，减少有害气体排放。同时可以延长施工时间，提高低温环境下的施工质量保证。三、适用路况山区丘陵地区，盘山道、长陡坡路面交通量大、重载等易产生车辙的面层城市干道十字路口高温多雨地区重交通路面酸性骨料地区机场跑道四、
3、产品技术指标表1TR沥青混合料增强剂的技术指标（基础性）指标单位行业标准技术要求产品技术要求天然岩沥青TR-100TR-200TR-400颜色黑色粉末黑色粉末观察法含水率%22T0612灰分%160180200180200160180T0606粒度范围4.75mir%100100100100T03512.36mm95-10010010010080100100100注：TRTOO适用于干法下面层和基层，TR-200适用于干法上面层的局模量I历青混合料，TRTOO适用于湿法工艺的中上面层。五、对沥青混合料的改性效果（基础性）1、高温性能抗车辙实验试验温度70#道路石油沥青TR添加量（%）SBS改性
4、沥青70#沥青+TR-20060oC10266000(10700)4245表2京台高速山东段养护大修工程AC-20沥青混合料车输试验结果试验按TR增强剂占沥青混合料的075%进行，沥青混合料的动稳定度是空白样的10倍以上，比SBS改性沥青对比样品提高了150%,对沥青混合料的高温抗车辙性能改善显著。经过大量的试验研究，满足改性沥青混合料高温性能要求的TR增强剂掺量，一般占沥青混合料质量的0.4%-0.8%,具体用量应根据工程的需要以及气候和交通条件，通过室内试验选择经济合理的TR增强剂掺配比例。1.2汉堡试验与传统的车辙试验相比，汉堡轮辄试验是目前测试沥青混合料水敏感性和抗车辙性能试验条件最苛
5、刻的试验设备之一。试验项目轮碾深度（mm）轮碾次数10000150002000070#沥青+TR-2002.693.1512.7(4.55)SBS改性沥青3.084.1712.7(4.75)70#道路石油沥青5.897.4312.7(9.24)表3京台高速山东段养护大修工程AC-20沥青混合料汉堡试验结果由表3可知，在50C的水中，经过20000次的汉堡轮辄试验，掺加TR-200的试件变形最小，不及空白样试件变形的一半，抗变形能力和水稳性最优。2水稳定性沥青种类劈裂强度Rl冻融劈裂强度R2冻融劈裂比TSR(MPa)(MPa)(%)70#道路石油沥青0.9807576.570#沥青+TR-200
6、1.451.3190SBS改性沥青1.41.1783.5表4京台高速山东段养护大修工程AC-20沥青混合料冻融劈裂试验结果试验按TR增强剂占沥青混合料的0.75%进行，沥青混合料的劈裂强度、冻融劈裂强度以及冻融劈裂强度比与空白样相比都有较大提高，冻融劈裂强度比提高了13.5个百分点。3、低温性能（70#A级道路石油沥青）表5京台高速山东段养护大修工程AC-20低温弯曲试验结果（T0C,50mmmin）按TR增强剂占I历青混合料的075%进行，I历青混合料的弯拉应变比70#道路石油浙青提高了18.1%,比SBS的低6.5%,TR对沥青混合料的低温抗开裂性能有一定改善。若要进一步提高混合料的低温抗
7、裂性能，可以通过调整级配，适当增加0.305%的沥青含量达到目的，也可通过TR和其它改性剂复合改性。六、施工应用方式1、人工添加TR增强剂可以根据施工配比的计算结果，按照拌合站每盘的用量，采用速熔材料做成独立的小包装，在沥青混合料拌合过程中人工投入拌合锅。人工添加应用方便，不需另外添置设备，也不需对原有拌合设备进行改造，比较适合于路面养护维修等小规模、间断性施工。2、机械添加公司自主研发了配套使用的自动化计量上料系统。TR增强剂可以和矿粉一样，采用散装运输车或吨袋包装运输，打入拌合站的粉料仓进行存储，通过自动化计量上料系统进行计量和添加使用。采用该添加方式，只需要拌合站再增加一个粉料仓，不需要
8、对拌合站做适当的改造，比较适合于路面新建、改建等大规模、连续施工。七、产品包装与储存1、产品根据包装需要，可以采用独立小包装，也可以采用粉罐车散装运输，对于远距离运输也可采用特制的吨袋包装运输2、产品运输储存中，远离火源，避免日晒雨淋。3、产品储存期为12个月。八、工程业绩及成果改性剂类型弯拉强度劲度模虽弯拉应变(MPa)(MPa)Us)AH-70#7.5674326.29174970#沥青+TR-20015.7287678.752065SBS9.784444.772199.8自2014年开发TR沥青混合料增强剂的三年多来，TR增强剂沥青路面表现出优异的抗车辙、抗疲劳性能。2014年应用于京台高速养护大修工程济南至泰安段大上坡沥青路面；2015年11月，应用于云南蒙自绕城高速公路；2016年10月，应用于潍日高速滨海连接线工程；2017年7月，首次应用于聊城市政快速路工程；2017年9月应用于山东龙青高速公路中面层。京台高速维修项目云南羊鸡高速项目
