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1、京台高速公路（某某段）工程第三标段挡土墙施工方案北京市改路赣编制：审核：批准：某某市政建设总承包公司总承包公司202*年4月1 .编制依据12 .工程概况13 .施工组织及计划安排24 .主要施工方法及技术措施55 .施工质量验收标准116 .质量保证措施127 .安全保证措施158 .绿色文明施工措施179 .雨季施工措施17京台高速公路（某某段）工程第三标段挡土墙施工方案1 .编制依据1）京台高速公路（某某段）工程施工图设计2）公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-202*3）公路路基施工技术规范JTGFl0-202*4）岩土工程勘察报告2 .工程概况京台高速公路（某某段）工程第三标段
2、（K6+400K8+850）,设计起点K6+400,位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。1#挡土墙位于六环路加宽段北侧，设计为装配式挡土墙及现浇挡土墙形式（桩号G1K0+099.25-G1K0+429.25）,墙高1.353.65m,基础开挖深度1.28-1.54,全长共330m。2#挡土墙位于六环路加宽段南侧，设计为装配式挡土墙及现浇挡土墙形式（桩号G2K0+430.744G2K0+806.744）,墙高1.353.88m,基石出开挖深度1.2-1.56,全长共376m。3#挡土墙位于主路东侧，设计为现浇挡土墙形式（桩号ZK8
3、+701.772ZK8+850）,墙高5.4647.5m,基础开挖深度1.5m,全长共148.228mo4#挡土墙位于主路西侧，设计为砌石挡土墙形式（桩号ZK8+700ZK8+850）,墙高2.7563.269m,基础开挖深度1.2m,全长共150m。装配式挡土墙的挡墙板采用C35混凝土预制，基础采用C30混凝土现浇;现浇挡土墙墙身采用C35混凝土，基础采用C30混凝土；砌石挡土墙采用MU30片石，砌筑砂浆为M10,勾缝砂浆为Ml5。2.1 主要工程量装配式挡土墙：43Om现浇式挡土墙：424.228m砌石式挡土墙：150m2.2 参建单位建设单位：某某市首都公路发展总承包公司总承包公司设计单
4、位：某某市市政工程设计研究总院总承包公司监理单位：某某市首发高速公路建设管理总承包公司施工单位：某某市政建设总承包公司总承包公司2.3 地质及地下水情况1）根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。与挡土墙工程相关的土层主要为前两层,即：人工堆积层（第一大层），主要为粉土填土层，厚度0.81.8m新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土层，厚度Q61.8m.2）根据地勘报告，本工程赋存5层地下水，对工程没有影响，其中与地面最近的第1层地下水，处于粉土层中，类型为潜水，水位标高23.49,埋深6.7m。潜水水位变化为6月9月水位较高，其它月份较
5、低，年变幅一般为l3m。3 .施工计划及施工安排3.1 施工计划1#挡土墙202*65202*7152#挡土墙202*65202*7153#挡土墙202*55202*5314#挡土墙202*55202*5253.2 施工组织1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，随拆迁和交通导行的进展，在具备施工条件的地段逐一进行挡土墙的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。2）挡土墙根据所在位置，共由三只专业作业队完成。六环路两侧的1#、2#挡土墙分别由第一作业队和第二作业队施工；主路两侧的3#、4#挡土墙由第三作业队施工。各施工队现场配置吊车，装载机等并配置足够的施工人员。3）人员计划安排序号
6、工种计划到场数量备注1管理技术人员4随工程进展随时调整2测量工43质控工44电工25电焊工156混凝土工307钢筋工208砌筑工309模板工3010机械工1311普工204）机械计划安排序号设备名称型号单位计划进场数量备注1吊车QY25台3随工程进展随时调整2吊车QY50台13装载机Z1.50台44挖掘机PC300台35压路机Y1.18台26振动夯CZ-22台47钢筋数控加工设备/台28电焊机BX1-500台99发电机GF120台110切断机GQ50A台211弯曲机GW-40-1台212水车IOt台24 .施工准备4.1 场地准备施工前，将施工区域用围挡封严。在进出口处，设置明显的警示标志和施
7、工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。确保在施工期间围挡的牢固。在六环路加宽段的1#、2#挡土墙施工时，应根据预先批复的交通导行方案划分作业区域和导流道路。由于新建挡墙内侧有现况挡墙，施工时先将新建挡墙施工完毕，然后回填级配砂石或其它透水性材料至现况挡墙以下1.54m（路床底），然后采用破碎炮、风镐拆除现况挡墙的防撞及挡墙墙身顶部1.54m,最后采用透水性材料继续回填路基，并修建路面结构。4.2 材料准备4.3 工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。2）现浇挡墙墙身采用C35混凝土；现浇挡墙及装配挡墙基础采用C30混凝土，均为商品混凝土，由监理工程师
8、认可的搅拌站供应（某某北斗星混凝土总承包公司、某某榆构总承包公司、某某高强混凝土总承包公司马驹桥分站、某某富鹏混凝土总承包公司、某某成建银龙混凝土总承包公司等），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。3）钢筋应三证齐全，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。4）装配式挡墙板为C35混凝土预制，采用业主及监理考核合格厂家生产的产品。施工单位提前对生产厂家进行考察，确
9、保其生产及供货能力可以满足施工进度要求。供货前对其产品进行试验检测，合格后方可使用。5）砌石挡墙的石料采用片石，应坚硬不易风化（禁止采用石灰岩），强度不低于30MPa,片石各边尺寸不得小于15cm。砌筑采用MlO砂浆；勾缝采用M15砂浆。4.4 技术准备1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。抓好施工生产的质量管理。无安全技术交底不得进行施工。2）放线前平整场地，由测量人员用全站仪统一测设挡墙的的定位控制线，并根据槽深按坡比放出挡墙开槽上口灰线。定位控制桩必须经监理工程师复测合格。4.5 水电供应施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水要求。施工电源从沿
10、线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。4.6 地上、地下管线设施保护施工前，根据图纸及管线调查资料对照地下管线位置，在挡墙基础顺向通长开挖探坑，探坑深度至挡墙基础底，或达到原状土的深度。查清管线具体位置，挖出的探坑必须及时填埋，并设有明显标志，同时安排专人进行巡视保护。如发现现况管线与施工部位相互间产生影响，不得擅自做主，及时向有关部门汇报，待问题解决后方可进行施工。5 .主要施工方法及技术措施5.1 沟槽开挖挡土墙基础土方采用机械开挖，人工配合清底。开挖应根据测量放出的基础开挖线进行,开槽坡度按1:0.33或根据现场情况合理设定,槽边Im范围内严禁堆土，挖出土方堆土高度不大于2m。机械
11、开挖深度到基础设计底标高以上20Cm处，人工清底，以免扰动基础下原状土。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽0.5lm,以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑。基槽开挖全过程中，测量人员用水准仪随时监控槽底标高设立高程点及标明桩号，严禁超挖。雨季施工，每处基槽配备水泵，保证基坑不受水浸泡。5.2 地基检测及处理D挡墙基坑开挖后应及时进行地基承载力检测，约请建设单位、设计单位、监理和勘察单位共同验槽，合格后方可进行下一道工序施工。2）根据设计说明，挡土墙基底置于新近沉积的粉砂、细砂4士层上，若承载力达不到设计各级墙高所对应的地基承载力要求，则应当对基底进行换填处理。如果持力层为杂填土、房
12、渣土、淤泥等承载力很低的土，必须清除。换填采用级配砂石，换填的厚度及宽度均应符合设计要求。砂石分层整平压实，密实度不小于97%o换填后的地基承载力要达到设计要求的250KPa。5.3 装配式挡土墙施工5.3.1 基础钢筋加工及安装结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验，待试件符合要求后方可进行钢筋的制做与绑扎。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范要求。钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d；单面焊不小于IOd,电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于0.3d,焊缝宽度b不小于0.8d。同一断面（35d范围内）受力钢筋的
13、焊接接头不得大于50%。钢筋绑扎长度不小于35d。同一断面（35d范围内）受力钢筋的焊接接头不得大于25%。钢筋的交叉点采用绑丝扎牢，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但应保证受力钢筋不产生偏移。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎与结构混凝土同标号的标准混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀，每平米不少于3块。基础中预埋的3#钢板要水平且位置准确，固定牢固，避免下沉、偏移，与其下的N6钢筋采用双面满焊。5.3.2 基础模板基础模板采用1.5cm厚酚醛覆膜胶合板，根据基础几何尺寸，合理配模。立肋为IOXlOCm方木，间距20cm；横肋为IOXIoCm方木或双中48钢管，间距6
14、0cm,撑杆为48钢管。撑、肋之间紧靠严密不留缝隙。混凝土浇筑前对模板、支撑等进行检查，并清理模板内的杂物、污垢。模板缝贴密封胶条,根脚抹三角灰防止漏浆。模板支搭完毕后，对模板顶面高程及长、宽、高各部尺寸进行复测，检查模板拼缝是否严密，支撑、拉杆是否牢固稳定，如有问题及时处理。混凝土浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。经监理验收合格后方可浇筑混凝土。挡墙基础采用C30预拌混凝土，罐车运输，现场浇筑。混凝土坍落度按14-18Cm控制，用溜槽或泵送入模，自由倾落高度不大于2m。每层浇筑厚度应控制在30Cm以内，且浇筑速度不宜过快。使用插入式振捣棒振捣时，移动间距不大于其作用半径的1.5倍，与侧
15、模保持5-IOcm的距离。振捣器插入上层混凝土时要重叠，深入到下层混凝土的5-10Cm处，插入时要垂直于混凝土面，插点要均匀，做到不漏振，不过振。振捣到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆时方可停振。浇筑完毕后，对碎面应及时进行修整、收浆抹平。浇筑混凝土时设木工负责看模，随时检查模板、侧撑情况，发现问题及时校正加固。在混凝土浇筑过程中要随时注意钢筋及预埋钢板的位置，如有偏移、下沉要及时纠正；混凝土浇筑终凝后，及时覆盖塑料薄膜和洒水养护，直至规定的养护时间。当混凝土强度达到设计强度的50%后时方可拆除侧模，侧模拆除后覆盖塑料薄膜或无纺布继续洒水养护，养生时间不少于7天。挡墙基础沉降缝与墙身一致，为一道通缝。沉降缝每隔8-16m或基础错台处设置一道，沉降缝内设置2cm宽沥青木丝板。在一次混凝土达到2
