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1、天然气管道安全所面临的风险从本质安全和环境安全角度，管道安全主要面临以下八个方面风险：（一）规划与建设。随着我国城市化进程的不断深入,城市规模不断扩张，很多远离建筑物的油气管道被新建的开发区所包围，成为高后果区，给安全与环境带来了极大的风险。其主要原因是城市规划与管道规划未衔接好所致。该问题如果不能解决，不仅历史问题依然存在，新的问题还会不断产生。（二）制造与施工缺陷。目前我国进入管道大发展阶段,过快的制管和建设速度，给管道的本体安全带来了隐患。从施工验收、后期运行、检测情况看，我国管道焊缝中存在咬边、烧穿、夹渣、未融合、未焊透、焊接裂纹等缺陷，同时管道本体也存在划伤、凹坑等施工缺陷。这些问题
2、是管道事故的根源所在。（三）管道腐蚀。我国老旧管道普遍采用沥青防腐层，老化现象严重，经过内检测的东北老旧原油管道均发现有大量腐蚀缺陷。目前，我国新建管道大部分采用防腐性能好的三层PE防腐层，很大程度上改善了管道的腐蚀问题。然而，由于现场施工条件的限制，三层PE防腐层补口质量存在一定的不合格率，会带来相应的隐患。另外，其特殊的电容、电阻等物理特性导致管道的阴极保护电位普遍偏负，可能在局部管道漏点处发生析氢，引起氢脆，需得到足够的重视。（四）工艺运行误操作。工艺误操作可致使局部管段压力过大，导致焊缝开裂泄漏，甚至造成人员伤亡。（五）打孔盗油。近年来，受经济利益驱使，打孔盗油分子愈加猖獗，作案形式复
3、杂多变，作案手法较为隐蔽，不仅采用挖地道外引胶管方式，还采取了用于管道穿越敷设的定向钻施工技术。其行为对管道本体造成伤害，轻则产生油品泄漏，重则诱发火灾、爆炸等次生灾害。（六）第三方施工。随着国家经济建设的快速发展，管道沿线工程建设日益频繁，各类交叉施工数量显著上升。以管道公司所辖管道为例，2011年2013年共有第三方交叉施工4987处，涉及高铁、高速公路、城区建设和开发区建设等。由第三方施工造成的断缆和管道破损事故也屡见不鲜，其主要原因为部分施工单位违规施工所致。（七）管道占压。管道占压对管道安全和公共安全危害较大，易使地下管线沉降变形，加速腐蚀，导致管线破裂。更严重的是形成“盲段”，无法
4、进行正常的检测和维护。我国的管道占压是历史形成、现仍普遍存在的问题，具有多方面的原因：管道保护相关法律、法规不健全、不落实，地方政府和部分施工单位对管道占压的危害性重视不够。一些管道建设前承诺予以拆除的建、构筑物，在管道铺设完成后没有兑现；部分第三方施工单位不听从管道企业劝阻违规操作、政府部门的指令执行力度不够等。（八）自然灾害。我国管道分布广，途经地区地理环境复杂，给管道的设计和管理工作带来极大困难。管道穿越的高原、戈壁、峻岭、河流，地形起伏、气象条件多变。冻胀融沉、泥石流、滑坡、水毁等地质灾害所诱发的管体变形，给管道的韧性、塑性、疲劳强度的设计和评价提出了新的课题，基于应变的管道设计与评价工作有待深入开展。
