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1、第一章汽车的总体结构与修理常识第一节汽车的总体结构一、汽车的组成及其作用汽车是由各种装置和机构组成的。依据采纳的动力装置不同，汽车总体结构有很大差异。本书所叙述的是以往复活塞式发动机作为动力装置的汽车。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成，如图IT所示。1 .发动机发动机是将燃料在气缸内燃烧的热能转化为机械能的动力装置，是汽车的动力源。它由两个机构和45个系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供应系、润滑系、冷却系、点火系（汽油机）和起动系。2 .底盘底盘是汽车的基础，是各总成的安装基体。它将整车连成一个整体，并接受发动机动力，使汽车产生运动，保证汽车正常行驶。它由传动系、行驶
2、系、转向系和制动系组成。（D传动系：传动系将发动机产生的动力传给驱动车轮。它由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。2（2）行驶系：行驶系把汽车各总成、部件连接成一整体，支撑全车载荷，保证汽车行驶。它由车架、车桥（从动桥、驱动桥）、车轮（转向轮、驱动轮）、悬架等组成。（3）转向系：转向系是保证汽车能够依据驾驶员的意图和方向行驶。它由带方向盘的转向器和转向传动机构等组成。（4）制动系：制动系可保证汽车能够快速地降低行驶速度以致停车。它由制动器和制动传动装置等组成。3 .车身车身安装在车架上，用以安装全部限制系统和驾驶员座椅、乘客或货物。载重汽车车身包括车头、驾驶室和货厢。客车和轿车车身是一
3、个整体封闭车厢。4 .电气设备电气设备是由电源和用电设备两大部分组成。电源设备包括发电机、蓄电池和调解器。用电设备包括起动系、点火系（汽油机）、汽车照明、信号、仪表等装置。二、汽车的行驶原理汽车发动机所产生的动力（扭矩）经传动系传给驱动车轮，在驱动轮上产生驱动扭力H,使车轮转动。驱动车轮通过轮胎表面给地面一个向后的切向力Po,同时地面给驱动车轮一个大小相等、方向相反的反作用力Pko这个反作用力就是推动汽车行驶的驱动力，即牵引力，如图12所示。当牵引力足以克服汽车的行驶阻力，且地面有足够的附着力时，汽车便能行驶二这时，牵引由驱动车轮传给驱动桥、钢板弹簧和车架，推动汽车行驶。其次节汽车的修理常识一
4、、汽车的初期运用（新车的走合期）汽车的运用寿命与汽车的初期运用状况有很大关系，为延长其寿命，充分发挥其运输效能，必需了解汽车初期的运用特点，驾驭汽车初期运用的规律。新车或大修车，其零件虽然经过精细的加工，可是其表面还是不行避开地产牛一些微观凹凸不平，如在显微镜下看到的车光、磨光和抛光的曲轴轴径表面如图1-3。所以当新车或大修以后的汽车初期行驶时，由于相对运动的零件表面凸起处的相互接触而破坏润滑，使零件的磨损加快。同时，又因相对运动零件凸起部分的相互撞击，将有细小的金属颗粒磨落，这曲被磨落的金属小颗粒夹在零件的表面之间，当零件表而相互摩擦的时候会引起零件表面磨损。3此外，新车其相对运动零件表面协
5、作间隙较小，故新车在初期行驶时，零件的温度较一般行驶时期要高，温度改变曲线如图1-4。润滑油在高温条件下粘度降低，润滑不良，加速了零件的磨损。图1-3几种加工的曲轴轴颈表面图1-4汽车协作零件的温唐改变1.-行驶里程；间隙；1.温度（）；1.走合期行驶里程；I/-正常行驶时期行驶里程由于上述缘由，新车在初期行驶时，零件的磨损速度较快，同时汽车各零件的连接，在初期运用中也简单松动，这些改变就是汽车初期运用的特点：因此，在起先运用新车时，必需依据上述汽车技术状况的改变规律，实行必要的措施，以削减零件的磨损和防止零件连接的松动，保证汽车能长时期的牢靠工作，延长其运用寿命，这种措施称之为“汽车的走合”
6、。新车初驶时的留意事项（D严格执行新车不少于1OOOknl的走合里程。新车走合是为了完成各零件的初期磨合，使其协作良好；并在初驶期载荷不大的条件下暴露出制造、装库己和调整的不足，适时地予以消退。新车走台前后及走合中，除应按所规定操作项目执行外，应严格限制车速和载荷（不许带拖挂）。（2）严格执行走合维护：按规定里程和项目进行维护，各主要总成润滑油要适时地予以更换，以除去毛刺、铁屑，并留意重新调整协作间隙.以达到新件装配时无法达到的协作要求，使之技术状况保持良好。新车走合里程为1000km,但一般行驶2500km以后才能转入正常运行（即满载带拖挂车和发动机长时间运行，否则会因动力不足而过早大负荷运
7、用，造成发动机零件的初期过量磨损。新车的走合，有利于延长运用寿命、提高牢靠性和经济性。4第三节车辆的维护制度一、汽车维护制度汽车维护制度，也称安排预防修理制度，是依据汽车运用的客观须要，贯彻预防为主，即要保证车辆正常运行，又要防止车辆失修。汽车在行驶过程中，随着里程的增长，各部机件必定产生磨损而松动，致使汽车动力性、经济性、牢靠性渐渐下降。汽车维护就是依据各种车的设计要求和不同的运用要求，以及各种不同零件的磨损规律，把磨损相接近的项目集中起来，在正常磨损阶段进行相应的清洁、检查、润滑、紧固、调整和校验等工作，从而达到改善各零件的工作条件，减轻零件磨损，消退隐患，避开早期损伤，使各种零件和总成保
8、持良好的技术状态。二、汽车维护制度的分级和周期汽车维护制度的分级和周期，是依据生产厂家的有关规定.结合本地区详细状况拟定的方案,组织实施，并形成法定条文，强制执行。也就是说，车辆行驶到规定的间隔里程后，肯定要严格执行与其相应的维护作业。依据交通部1990年颁发的汽车运输车辆技术管理规定，我国安排维护制度分日常维护、一级维护、二级维护等三个类别。日常维护是：在驾驶员在出车前、后和行车中，对车辆进行预防性的日常维护作业。它以清洁检查为中心,做好车容车貌的清洁，并应检查转向、制动、灯光和轮胎气压等平安机件的状况，视听行驶中有无异响、泄漏等现象。一级维护是：以润滑和紧固为中心，除了日常维护作业项目外，
9、还应检查并紧固外露连接件的螺栓；检查各总成内润滑油液面；按规定给各润滑点加注润滑脂；做好空气、燃油、润滑油滤清器的清洗工作；检查仪表、门锁等工作状况，一旦发觉故障应刚好修理。二级维护是：以检查、调整为中心，除执行一级维护项目外，还应进行：检查、调整发动机和电器设备的工作状况；拆洗空气、机油和汽油滤清器以及油底壳；检查并调整转向和制动系统；拆洗并润滑传动轴和各轮毂轴承；拆检轮胎并换位。除此之外还有走合维护、换季维护、停驶封存维护等，可依据各自的特点进行作业。三、车辆的维护原则和目的车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，维护的目的是保持车容整齐，刚好发觉故障和消退故障或隐患，防止车辆早期损坏
10、，以使企业车辆常常处于良好的技术状态，为社会供应牢靠的运输保证。,5四、车辆维护的作业内容车辆维护作业内容包括：清洗、检查、补给、润滑、紧固、调整等“十二字作业”内容；维护和修理的界线不得混淆。车辆维护时不得对其总成进行大拆大卸.只有在发生故障解体时，才允许解体、，主要总成是指：发动机总成、车架总成、变速器总成、后桥(驱动桥、中桥)总成、前桥总成、取力箱总成、油泵总成、油缸总成、车身总成和货车车身等。1 .车辆日常维护(1)出车前：清洁汽车外表；检查散热器加水量、曲轴箱内机油量(通过机油尺检查)、燃油箱内存油量；检查行车执照、牌照、喇叭、灯光是否齐全有效；转向机构等各连接部位是否坚固牢靠；检查
11、轮胎气压是否符合规定，并清除胎纹间的杂物；检查行车制动、助车制动器是否牢靠、管路是否漏气；检查钢板弹簧U形螺栓是否紧固；启动发动机，检查各仪表工作是否正常；检查车箱货物装载状况及拖挂装置是否牢靠；检查随车装备是否齐全。(2)运行途中：检查转向机构工作状况；检查各仪表工作状况；检查行车制动器、助车制器的工作状况；察听发动机和底盘各部位有无异响和异味。途中停车检查轮胎外表及气压、清除胎纹间杂物；检查转向机构、操纵机构等各连接部位是否牢靠；检查拖挂装置是否平安牢靠；检查货物装载是否平安牢靠。(3)收车后：清洁全车外表及驾驶室内部；补给燃油、润滑油；检查冷却系的状况、夏季定期换水、冬季气温低于0时，要
12、将来加防冻液的水放净；检查各连接装置有无松动；检查钢板总成状况;检查轮胎气压状况、并清除轮胎纹中杂物；将气制动贮气筒内的水放干净；检查机油滤清器工作状况;检查拖挂装置是否平安牢靠。2 .车辆运用中维护要点(1)保持进入气缸内的空气清洁，常常维护空气滤清器，提高滤清效果。(2)保持燃油清洁，维护燃油滤芯，保证滤清效果。避开灰尘、水分和杂质进入供油系。(3)保持润滑油清洁，减轻机械零件的磨损。(4)运用规定标号的润滑油，并刚好检查和更换润滑油，以保证各个摩擦表面得到良好的润滑。(5)刚好调整各部件，保证工作牢靠.不产生异响，延长运用寿命。汽车维护是为了使车辆常常处于良好的技术状态，以延长运用寿命而
13、对汽车实行的一系列技术措施。正确运用，合理维护车辆，刚好消退隐患，防备故障发生于未然，使汽车常常处于平安运行的状态，保持汽车最大的经济性.动力性和牢靠性。3 .车辆维护的主要工作(1)清洁：是车辆维护作业的首要工作；提高维护质量，减轻机件磨损，降低燃油和材料消耗的基础。清洁工作做得好，不仅为检查、紧固、调整和润滑工作打好基础而且可干脆消退故障隐患，预防故障的发生。,6(2)检查：即通过检视、诊听、测试及其他方法来确定汽车以及各总成部件技术状况是否正常，工作是否牢靠，机件有无异样和损坏，为正确运用和刚好修理供应牢靠的依据。(3)调整：随着汽车运用时间的延长，行驶里程的增力，各总成、部件之间的协作
14、间隙发生改变，以致超过规定的技术要求，干脆影响汽车的动力性、经济性和牢靠性。因此调整工作是复原车辆良好技术性能和正常协作间隙的重要工作，必需依据实际状况刚好进行。(4)紧固：由于汽车在行驶中颠簸、振动、机件的热涨冷缩等缘由，将使各连接件的紧固程度发生改变，以致发生松脱，因此，是维护中的一项重要工作。(5)润滑：依据不同的地区和季节，适时更换、加注润滑油(脂)，是削减磨损、延长车辆运用寿命必不行少的工作。4 .走合期的维护作业凡新车或大修的车辆及发动机，在初期行驶100Oknl的走合期内，应按规定进行如下走合维护作业：(D查听发动机运转状况及声响，检查仪表的上作状况；(2按规定的扭矩及依次紧固气
15、缸盖的螺栓和螺母，紧固进排气歧管螺栓；(3)检查燃料系、润滑系、冷却系的密封状况；(4)检查并紧固左右半轴；螺栓螺母；(5)检查并紧固前后钢板弹簧U形螺栓螺母；(6)检查并紧固转向横拉杆接头螺母；(7)检查并紧固车厢各部螺栓螺母；(8)检查轮胎气压、紧固钢板螺母；(9)检查底盘有无漏油现象；(10)检查传动系、制动系各部件的连接状况：(11)清洗发动机油底壳，并按规定转矩检查紧固连杆螺柱和主轴承盖螺柱；(12)清洗机油滤清器，并更换机油和滤芯；(13)检查调整气门间隙；(14)清洗变速器、主减速器、差速器、转向器并更换齿轮油：(15)拆除发动机限速装置。5 .一级维护作业项目(D检查并添加变速器、后桥、转向器的润滑油；清洗通气塞；润滑水泉、分电器、传动轴、转向拉杆球销、离合器、踏板轴和车门等润滑部位。(2)检查并紧固发动机悬置件、底盘各部、传动轴十字轴及中间支承架、转向机构各接头，钢板弹簧U形螺栓、车身内外各部连接螺栓。(3)检查分电器间隙；检查并调整空气压缩机，发电机皮带张紧度；检查轮胎，按规定充气。(4)检查备胎升降器及备胎固定状况，并将各部位进行润滑。(5)清洁蓄电池、检查液面并添加蒸储水。76 .二级维护作业项目(1)进行一级维护的全部作业项目。(2)清洗发动机油底壳和机油滤清器，并更换滤芯、更换机油。(3)视
