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1、13.1 钢筋混凝土框架结构按施工方法的不同有哪些形式?各有何优缺点？答I钢筋混凝土框架结构按施工方法的不同有如下形式，1）现浇框架其做法为一每层柱与其上层的梁板同时支模、绑扎钢筋，然后一次浇混凝土，是目前最常用的形式优点：整体性，抗震性好；缺点：施工周期长，费料、费力2）装配式框架其做法为一梁、柱、楼板均为预制，通过预埋件焊接形成整体的框架结构优点：工业化，速度化，成本低；缺点：整体性，抗震性差3）装配整体式其做法为一梁、柱、板均为预制，在构件吊装就位后，焊接或绑扎节点区钢筋，浇节点区混凝土，从而将梁、柱、楼板连成整体框架。其性能介于现浇和全装配框架之间。13.2 试分析框架结构在水平荷载作
2、用下，框架柱反弯点高度的影响因素有哪些？答：框架柱反弯点高度的影响因素有:结构总层数、该层所在位置、梁柱线刚度比、上下两层梁的线刚度比以及上下层层高的变化133D值法中D值的物理意义是什么？答：反弯点位置修正后的侧向刚度值。13.4 试分析单层单跨框架结构承受水平荷载作用，当梁柱的线刚度比由零变到无穷大时，柱反弯点高度是如何变化的？答：当梁柱的线刚度比由零变到无穷大时，柱反弯点高度的变化：反弯点高度逐渐降低。13.7 框架结构设计时一般可对梁端负弯矩进行调幅，现浇框架梁与装配整体式框架梁的负弯矩调幅系数取值是否一致?哪个大?为什么？答：现浇框架梁与装配整体式框架梁的负弯矩调幅系数取值是不一致的
3、，整浇式框架弯矩调幅系数大。对于整浇式框架，弯矩调幅系数=080.%对于装配式框架，弯矩调幅系数=0.70.813.9 框架梁、柱纵向钢筋在节点内的锚固有何要求？答：1）、边柱节点处钢筋锚固，当截面高度较大时，采用直线式，当截面高度较小时，采用弯筋式。2）、框架柱的搭接宜在施工缝处，但接头应错开。3）、顶层端节点应将柱外侧纵向钢筋弯入梁内作为梁上部纵向受力钢筋使用或将梁钢筋弯入柱内12.1 单层厂房排架结构中，哪些构件是主要承重构件?单层厂房中的支撑分几类？支撑的主要作用是什么？答：主要承重构件有：屋盖结构、吊车梁、排架柱、抗风柱、基础梁、基础单层厂房中的支撑：屋架间垂直支撑、横向、纵向水平支
4、撑以及天窗架支撑和柱间支撑支撑的主要作用是：增强空间刚度及稔定性，传递风荷载和水平吊车荷载。12.2 排架内力分析的目的是什么?排架内力分析的步骤是怎样的？排架内力分析的目的是：为了获得排架柱在各种荷载作用下，控制截面的最不利内力，作为设计柱的依据；同时，柱底截面的最不利内力，也是设计基础的依据，并绘制出排架柱的弯矩图、轴力图及剪力图（M图、N图及V图）。排架内力分析的步骤是：等高排架在水平荷我作用下的内力分析方法采用剪力分配法，步骤如下：（1）在柱顶水平集中力厂作用下等高排架在柱顶作用一水平集中力凡在厂作用下，柱顶产生水平位移附图1由此可见，剪力分配法就是将作用在顶部的水平集中力”按抗侧刚度
5、分配给各柱,再按静定悬臂柱求解柱子内力的方法。(2)在任意荷载作用下均布风荷载作用下，如图2-4T8(a)所示。SJ2-4-l对于上述结构，不能直接应用剪力分配法求解其内力，但可通过间接的方法利用其原理解决问题，其分析步骤如下：将原结构如图2-4-18(a)分解为(b)和(C)两个部分，在(b)排架柱顶附加一个不动校支座，以阻止排架侧移。在风荷载的作用下，在附加支座内将产生支反力R.为保证组合结构与原结构(a)受力相同,故在结构(C)中柱顶施加一个反方向力R求解(b)排架的柱顶剪力%由于横梁刚度EA,故(b)中各柱顶位移一U,从而可以将(b)排架结构转化为如图中(d)所示的两个一次超静定柱，其
6、反力分别为1和&o应用力法或查附图8即可求出在均布水平荷教作RRV，用下各柱顶的反力，其也就是该柱顶的剪力”。附图8求出总支反力RnR=ERi/=1求解(C)排架的柱顶剪力Vn图中(C)排架为一柱顶作用水平集中力的等高排架，可应用剪力分配法求解其内力，即按各柱的抗侧刚度将R分配到各柱，得到各柱顶剪力%2。迭加图中(b)与(C)各柱顶的剪力，得柱顶总剪力”%=%+%根据柱顶剪力%及柱上所受均布荷载计算各柱的弯矩。12.3Dgx、Dmin和Tnm是怎样求得的？答：Dmax=/cZ)maxADmin=,Dminjt=?Q0Pmin人Zyi=DmaXSMnArmaxTWa(G2+G3jt)Tmax=D
7、.=DeIlldXn111C1J-X*maxAmax5DmaX指吊车在满载运行时，吊车梁作用在厂房横向排架柱上的最大压力。Dmln:与DmaX相对应的排架另一侧柱上的压力。Tmax:指载有额定最大起重量的小车在行驶中突然刹车在排架柱上产生的水平制动力。Cnax人、4i办可根据吊车型号、规格查产品目录得到。12.4 排架柱“抗剪刚度”或“侧向刚度”的物理意义是什么?任意荷载作用下，等高较接排架的剪力分配法是怎样的？答：排架柱“抗剪刚度”或“侧向刚度”的物理意义是：要使柱顶产生单位水平位移，在柱顶施加一的水平力，材料相同时，柱越粗壮，需在柱顶施加水平力越大，反映柱抵抗侧移的能力指标称为柱“抗剪刚度
8、”或“侧向刚度”图B36任*俯&作用时的第力分配任意荷载作用下，等高校接排架的剪力分配法是：i)解决思路山已求出在顶点水平力作用时排架柱顶剪力计算，设法将任意荷载化成顶点水平力，由位移法启发，在柱顶加水平链杆,使各柱为一次超静定结构，然后求出超静定结构柱子的内力和附加水平链杆反力Ro因为链杆是假设的，故应在排架上加一大小相等、方向相反水平力R来抵消，最后内力由两种情况住加得到。ii)解题步骤附加水平链杆，并求各柱内力和柱顶反力R；将R反向作用，但剪力分配法求各柱顶弯力；由+得最后内力。12.5 什么是不同种类内力的组合?什么是同一种内力的组合？内力组合时应注意哪些事项?对内力组合值是怎样评判的
9、？答：不同种类内力的组合是：同一个控制截面的三种内力(轴向压力N、弯矩M、水平剪力V)使其截面的承载力是最不利的有效组合，一般有以下四种，(1) +max及相应的MV(2) max及相应的N、VN(3) max及相应的m、VN-(4) mm及相应的M、V同一种内力的组合是：对某个控制截面的同一种内力的各种荷载效应进行组合能得到最不利值的内力组合,有以下两类，(1)由可变荷载效应控制的组合:恒载+任一活载；载+0.85(任两个或以上活载之和)；(2)由永久荷载效应控制的组合内力组合时应注意的事项：(1)每次组合，只能以一种内力+MMNmaX或gn为目标,决定活荷载的取舍，并按这些荷载求得相应的其
10、余两种内力。(2)恒载产生的内力在任一种组合中，都必须考虑。(3)风荷载有左风与右风两种情况，但对一种组合只能取二者之一。DD(4)吊车竖向荷载有max和min,组合时也只能取二者之一。T(5)吊车水平荷载nax有左右两个方向，组合时取二者之一。(6)在同一跨内，DmaX和Omin与7ax不一定同时发生，故在组合中有DmaX或OmiQ时，TTDD不一定要有吟。但在组合中有时，则必有max或min,因为吊车水平荷载不可能脱离其竖向荷载而单独存在。N(7)在每一种组合中，m、n、y都是相对应的，即是在相同荷载作用下产生的。此外，在组合ax或Nmm时，对于n=o的内力，虽然将其组合并不改变N值，但只要增大了也是截面的不利组合。(8)对于有多台吊车的厂房，荷载规范规定：吊车竖向荷载，对单跨厂房，最多只考虑2台吊车；多跨厂房最多考虑4台。吊车水平荷载，无论单跨或多跨厂房，最多只考虑2台。同时又规定：多台吊车引起的内力参与组合时，对其内力要按表2-4-2的规定进行折减。对内力组合值是的评判：1)、N相差不多时，M大的不利：2)、M相差不多时，凡MNO.3的，N小的不利：MNW0.3%的，N大的不利。
