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1、广东省作为我国第一大经济强省，这些年的经济发展十分强劲，而经济的裔速 发展也带动其他方面的发展，比如交通，经济越发展，交通设施就越全面越发 达，交通的进步发展也促进城市之间打破地域和行政限制，珠三角和深圳地 区之间因为经济的带动作用越发想耍建立一条快速通道，下是深中通道就这样 产生了。深中通道项目是国务院批兔的6珠江：角洲地区改革发展规划纲(2008、202() 年)确定的建设开放的现代综合运输体系中的亚大基础设施项H,其中深中 通道被编为G2518国家高速公路。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥，是世界级超大的“桥、岛、 隧、地下互通”集群工程，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳
2、侧连 接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门互通。 全长24千米。深圳及中山日益逢勃的经济发展迫切需要条更快技通道，以方便两地民众在 经济，物流等各方面的紧密合作，建设深圳，中山，南沙等互通工程将加快缩 小中山及粤西地区与深圳，粤港澳经济发展的差即，为承接粤港澳大湾区的产 业转移打造交通大动脉。深中通道通车后，将成为连接珠江东西岸的重要通道，从中山快速直达深圳， 通勤时间由以往2小时缩减为30分钟。除了大大减轻虎门大桥的交通压力 外，更彻底改变%西方向洪江，茂名，阳江民众出入深圳必经虎门的交通瓶 颈。深中通道还将与2017年12月的汕洪高速及2018年7月1日通车深茂铁
3、路，以 及2019年开建的广湛高铁的客流形成错位运营，疏堵沈海高速.325国道车 潦，物流，节省寺西地区民众出行时间，并将粤西融入粤港澳大湾区同步发 展。深中通道西人工岛工程已于2016年12月30日正式施工。2017年11月3日，深中通道桥梁工程施工图设计已通过专家审查，桥梁工程 将在2017年年底实质开工，项目建设将全面转入实质性的施工阶段，预计 2024年建成通车。机荷高速深圳市深中大桥港澳珠大桥大家可以看到，从地理位置上面来看，建成以后的效应可以媲美港珠澳大桥, 可以大大方便深圳周边的出行，而且不会受到特区之间不能直接通行的管制。深中通道确定5个出口，深圳1个，中山4个深圳市深中通道深
4、圳出入口确定设在宝安西乡，双向8车道时速IOO公里,根据环评公 示书，深中通道起点位于深圳市宝安区西乡岗鹤互通，与机荷高速对接，终点 在中山港口镇新隆立交，与中江高速对接。推荐方案路线全长约51公里，全线 拟采用双向8车道高速公路技术标准，设计速度IOO公里/小时,路基宽度41 米，特大、大桥42703米/19座,海底长陵道6720米/1座，桥梁荷载等级：公 路T级。全线按工程性质分为四段：跨海桥隧工程、深圳侧接线工程、中山侧 接线工程和南沙连接线工程。中山深中通道“东隧西桥”示意图I.3勿黜泅典慝B中山市1、深中通道翠亨快线黎村出口据悉.深中通道翠享快线东部基本是沿着环茂路至三路连接沿江东路
5、至马鞍 岛接驳深中通道大桥，翠亭快线中部是连接博爱路向南转向南明，直达翠亨新 区。黎村位于火炬开发区环茂二路南，是深中通道翠亨快线第1个出口，此出口离 深中通道上岸的马鞍岛直线在3公里左右，实际道路距离超过6公里：距火炬 开发区区中心太阳城购物中心3公里。B“之深圳2、深中通道博爱路出口据了解，深中通道第2个出口位于博爱路，其具体位置在于博爱路已通车的第 1个“翠亨快线隧道”，出口直接接入通向城区的博爱路下沉隧道.其大约位 置如下图标示：3、深中通道城轨中山站出口据了解，中山将建一条中开高速直接深中通道弓鞍岛，此条高速贯穿中山城 区，与中山拟建的城轨2号线小榄至开发区马鞍岛规划线路（城区线路）
6、基本 一致 深中通道的第3个出口位于目前已开通的轻轨中山站附近，与城轨中山站相 通，此出口位于火炬开发区的西端，与中山东区管辖区域相连。如卜图所示:4、深中通道的另大重大出口：港口据了解，按深中通道前期办公室之前公布的方案，深中通道在马鞍岛上线于港 口新隆立交桥互通（具体位置在港口保利国际广场北面广洌高速G4中江高速立 交桥）。中江高速将建延长线在新隆立交向东直达火炬区马鞍岛，其出口就在中江.高速 （现更名为深罗育速）港口出口，也就是中山北高速出口。如下图所示：深中通道社会效益明显1、交通便利 中山可30分钟到达深圳宝安机场，一小时内通达周边四大机场和深水港。从 此，中山有了个好邻居，深圳和香
7、港的影晌力可辎射至中山及周边地区，中山 可承接深圳服务业的外移。通道建成后，为下步吸引大项目进入提供了条 件。2、深中同城中山的商品房价只是深圳的五分之一左右，写字楼租金、工业用地和商业用地 价格只是深圳的八分之一左右，两地具有很大的梯度差异和互补空间，随着深 中通道的规划建设，深圳到中山的时间将由现2个小时缩短到30分钟左右，两 地的人际交往半径和生活半径将不断增大，中山将成为深圳市民生产生活的后 花园。中山统筹推进经济、政治、文化、社会和生态文明“五位一体”建设，走出了 一条具有中山特色的均衡发展新路子，先后获得联合国人居奖、全国文明城 市、全国地级市中首个国家生态市等荣誉。“中山推进城乡
8、雨污分流工程，预 计年内基本完成，提前23年完成国家与省部署的城市.雨污分流建设工作.同 时，开展“全民修身绿化月”活动，出台多项措施治理空气污染，上半年空气 质量在74个城市中总评第七.中山是深圳市民未来寻找美好宜居生活，寻求投资创业良机的好地方。深圳与 中山半小时生活圈指日可待，深圳工作、中山居住的前景离我们越来越 近。3、物流快捷2023年深中通道建成后，中山三乡、坦洲到深圳盐田港的物流运费将降低2, 200元/岫,为中山经济快速发展提供了基础。当前铁道部已在研究深中通 道铁路建设项目，应在短期内有大的进展.而该项目省交通弟团也非常积极， 相信其建成后会是一个“黄金通道”。500亿投资拟
9、发债筹集，深中大桥早已开始了前期的准备工作，省级工可报告 已完成。业内人士认为深中大桥在内地两市之间建设，深圳、中山认识早已统，内部运作不会有太多复杂程序。如果不是些其它因素影响，应该可以很 快开工。而对于人们关注的深中大桥造价及投资问题，相关人士称资本金完全可由深圳 和中山自殍解决。业内人士透露，深中大桥初步预算为500多亿，并认为，公铁结构的深中大桥 效益肯定要比港珠澳大桥好，500多亿的投资可通过发行债券等方式来解决， 估计投资的吸引力应该不错.珠海澳PE虎PE大橘港珠澳大橘改变的不仅仅是交通这是继港珠洌大桥后，粤港澳大湾区的又一推进经贸、科技和交通的重大工 程，深中通道是广东自由贸易试险区之间的交通纽带，未来与建成的虎门大 桥、珠江黄埔大桥，在建的虎门二桥、港珠澳大桥及莲花山通道，共同组成% 港澳大湾区的跨江“大通道”、经济大动脉！各种要素资源加快流通和配量深中通道聘区域内高密度的港口、机场、城际轨道、高速公路等贯通连接成为 畅顺对接的立体化交通体系，促进人流、物流、资金流、信息流等创新要素的 高效流动和配设，为冉港澳大湾区的建设注入新活力。%
