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1、晋升（增驾）HXD3型电力机车司机题库一、填空题1.HXDJ型电力机车轴式为（C0-Co）e2. HXD,型电力机车持续功率为（7200）kW03. 为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（机械联锁）装置。4. DSA-200受电弓正常工作风压为（340380）kPa。5. 主变压器设有（两）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。6. 25t轴重的HXD3型电力机车持续制速度（65）km/h。7. 25t轴重的HXD,型电力机车起动牵引力为（570）kN。8. 25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为（65120）km/h。9. HXD,型电力机车电制动方式为（再生
2、制动）。10 .主电路主要由（网侧）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。11 .牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必需切断（CI）限制电源,才能复原正常。12 .协助变流器过载时，向微机限制系统发出跳开（F）信号，该故障消退后IoS内能自动复位。13 .制动显示屏1.CDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBlI系统（自检），故障查询等功能的选择和应用。14 .自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是（常用）制动区。15 .HXM型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位向（右）压，以级解功能。32 .
3、HXDJ型电力机车六台牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对（车内）进行微增压。33 .当机车某一台受电弓发生故障时，可通过限制电器柜上的转换开关SA96,将其打至对应（隔离位），以切除故障受电弓。34 .当牵引变流器中间宜流回路电压大于等于320OY时，（瞬时过电压）爱护环节动作，输入回路中的工作接触器断开。35 .协助电动机供电电路由协助变流器、（协助滤波）装置、电磁接触器、Fl动开关、协助电动机等组成。36 .当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，协助触点将故障信号送到（TCMS）。37 .自阀手把运转位时，16CP响应（列车管）压力变更，将作用管
4、压力排放。38 .自阀手把常用制动区，BCCP响应（作用管）压力变更，机车制动缸压力上升。39 .HXD型电力机车的电气线路主要由主电路、（协助电路）、限制电路,行车平安综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。40 .DS200型受电弓内装有（闩动降弓）装置，当弓网故障时，可自动降弓爱护。41 .两台BT2504型高压隔离开关是采纳（电空）限制方式进行转换的。42 .HXDJ型电力机车通过设置高压接地开关QSlO,来实现机车的高压平安（互锁）。43 .高压接地开关QSlO上配有一把蓝色钥匙和（两）把黄色钥匙。44 .HXM型电力机车上蓝色钥匙用于限制受电弓的升弓气路，（黄）色钥匙用于打开机
5、械室天窗或高压电器柜门。45 .HXD,型电力机车采纳两组办助变流器，能分别供应VVVF和（CVCF）三相协助逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至（接触网）利用。60 .当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间宜流电压达到（2000）V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。61 .在逆变器工作之前，牵引绕组快速向中间直流回路支撑电容充电，宜至（2800）VO此时，牵引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。62 .当原边网压高于32kV且持续（10）ms或者是高于35kV且持续ImS时，
6、Cl实施爱护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机限制系统发出原边过电压信息。63 .当原边网压低于（16）kV且持续IonIS时，Cl实施爱护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机限制系统发出原边欠压信息。64 .HXDj型电力机车协助电动机供电电路由协助变流器、协助滤波装置、（电磁接触器）、自动开关、协助电动机等组成。65 .HXDl型电力机车正常运行时，协助变流器UAll工作在VVVF方式，协助变流器UA12工作在（CVCF）方式，分别为机车协助电动机供电。66 .HXDJ型电力机车电流互感器TAl主要用
7、作（短路）电流的检测，是爱护用互感器，用以驱动过电流继电器KCl动作。67 .HXDj型电力机车主变流器Uvl内部可以看成由（三）个独立的“整流一中间电路一逆变”环节构成。68 .当主变流器中间回路电压小于等于200OV时，中间回路低电压爱护环节动作，输入回路中的工作接触器（断开82. HXD,型电力机车采纳了新型的模式空气干燥器，有利于（压缩空气）的干燥,削减制动系统阀件的故障率。83. HXM型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式（感应）电动机。84. 20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（0-300）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。85. HXDJ型电力机车换端
8、前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置（全制动）位。86. 转换开关SWl置“TCVS”档，表示由微机自动限制,奇数日电源1工作,偶数日电源2工作，假如其中一组电源出现故障，可（自动）切换。87. HXDj型电力机车冷却系统主要包括（主变压器）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、协助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。88. HXD,型电力机车主接地爱护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（接地）信号传感器组成。89. HXD,型电力机车防滑阀是防滑爱护系统动作部件，当动轮发生滑行时，可限制（制动缸）压力逐步降低。90. HXD，型电力机车KP51-1
9、、KP51-2用于机车（空气压缩机）的启动限制。91. KP511的动作值范围为（750900）kPa,KP512的动作值范围为825900kPa.92. 风压建立起来后，每当总风缸风压低于（825）kPa,机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车Il端操纵时，空气压缩机2工作。93. 继电器KP60的动作值是当总风压力高于（470）kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车平安。94. 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于(100)kPa时，维电器KP61闭合：当机车制动缸压力低于50kPa时继电据KP61打开。95. HXD,型电力机车制动系统采纳的是克
10、诺尔的(CCBn)型制动机。96. CCBH型制动机主要由1.CDM制动显示屏、(EBV)电子制动阀、集成处理模块IPM,继电器接口模块RlM和电空限制单元EPeU等组成。97. 正常状况下，低温预热开关(Q56)不允许闭合，否则会造成蓄电池亏电。98. HXD,型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在(480)kPa以上。99. 按下限制电气柜里的协助压缩机起动按钮，协助空气压缩机起动，协助风缸的气压上升到(735)kPa时，协助空气压缩机自动停止。100. 为防止损坏协助压缩机，协助压缩机打风时间不得超过(10)分钟。101. HXD,型电力机车，若协助压缩机打风时间超过10分钟，须要人为
11、断开自动开关QA51和QA45,来切断协助压缩机回路，需间隔(30)分钟再投入运用。102. HXD,型电力机车主要设备发生故障时，微机显示屏的(故障信息)显示区显示相应故障。司机可依据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或解除操作。103. 当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的(主变流器)和牵引电动机停止工作。104. HXDj型电力机车APU向牵引通风机电机和压缩机电机等协助机器供应(三相)沟通电。105. HXDj型电力机车弹停装置动作,且弹停塞门(B40.06)关闭时，如要缓解弹停装置，必需在走行部的(弹停风缸)上进行手动缓解。106. HXDi型电力机车六组(牵引变流
12、器)电路是相对独立，分别为六个牵引电动机供应沟通变频电源。107HXD,型电力机车采纳（轴控）方式，当负载安排不匀称时，均可以通过牵引变流器的限制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。108 .CCBH制动机在（不补风）状态，自动制动手柄在制动区，假如列车管有泄漏，总风将不会闩动给列车管补风。109 .复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的三组（主变流器单元）和三台牵引电动机全部停止工作。110 .主变压器用油泵发生故障隔离时，其对应的三组（主变流器单元）和三台牵引电动机全部停止工作。Hl.无论什么状况下闭合或断开高压隔离开关时，真空断路器均会自动打开，须要通过（手动）操作再接通。1】
13、2、机车制动缸压力低于（50）kPa时，踏面清扫器处于缓解状态。二、选择题1. KP51-2的动作范围值为（C）kPa.750900B.750825C.8259002. 2OCP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为。300kPa.当（C）手柄时，实现缓解机车的Fl动制动作用。A.下压B.前压C.侧压3. HXD,型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦而内外边缘起先的长度不超过（B）mm；其余热裂纹长度不超过65mm0A.55B.60C.654、HXD3型电力机车（轴重25吨）持续速度为（B）km/h。5、HXD3型电力机车电制动方式为（B）0.加馈制动B.再生制动C.电磁制动
14、6 .若协助压缩机打风时间超过10分钟，须要人为断开自动开关QA51和QA45,来切断协助压缩机回路，需间隔（B）分钟再投入运用。A.20B.30C.407 .转换开关SWi“TCMS”档表示由微机臼动限制，（B）口，电源2工作，假如其中一组电源出现故障，可自动切换。A.奇数B.偶数C.奇数和偶数8、HKD,型电力机车电制动功率为（八）,.7200kWB.7200马力C.6400kW9、CCBn制动机20CP故障，（B）可以依据单独制动手柄的位置产生制动缸限制压力。A.DBTVB.16CPC.ERCP10、在没有电源和气源的状况下，高压隔离开关（八）状态。A.维持原有B.自动处于开放C.自动处
15、于关闭11、CCBIl电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管削减压力的比率为（OO.2：1B.1：2.5C.2.5：112 .制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有Imm深的擦伤和小于（B）mm的凹面。A.1B.2C.313 .HXDj型电力机车储能制动装置安装在第（八）轴车轮上。A.一、六B.二、四C.三、五14、协助变流器（APU）采纳（B）方式。A.强制水冷B.强制风冷C.强迫油循环风冷15、总风压力继电器KP60在总风缸压力（C）kPa时断开，机车不能加载。A.高于350B.等于350C.低于35016 .受电弓1异样时，应将转换开关置于（八）位置。A.“1隔离”B.“2隔离”C.017 .每台机车装有XB）台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组协助变流器。A.-B.二C.三18 .为了提高装置的小型化及冷却性能，牵引变流器采纳强制循环（）冷方式。.水B.油C.油水19 .从2m高度落下的降弓时间（至绝缘子底面）：（八）s,.4B.4.5.C.5.020 .HXD,型电力机车主断路器机械寿命（B）万次。.15B.25C.3521、HXDl型电力机车上共设有（C）个速度传感器。.6B.12C.1422.当牵
