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1、掺石灰起至石灰上碾压成型应不超过24ho（4）成型后石灰土要与时洒水养生，保持潮湿，以削减干缩裂缝。（5）拌和匀称性干脆影响石灰土的强度，石灰在掩铺过程中有局部不匀称现象，拌和后易出现灰条，须与时实行补救措施，以保证不留夹层。5.5、试验检测（1）施工过程中依据设计与规范要求进行石灰土的各项试验工作。（2）检测：礁压成型后应马上用水准仪每断面检测标高、横坡，不合格地段应马上返工处理，超高地段可用平地机刮去，局部低洼段应翻开重压，不得贴补。6、二灰土路基本1：程主线路基与匝道路基底基层均采纳20Cm厚的二灰上进行填筑,共计填筑面积为1839m26.1、工艺概述二灰土采纳桥梁工程基坑开挖后晾晒的土
2、方场内拌制。摊铺采纳机械进行组织摊铺，详细施I：要求如下：（1）搅拌、运输和摊铺混合料采纳场内拌制，拌和好的二灰碎石混合料在24h内完成摊铺碾压。在摊铺段两侧先立枕木。用自卸翻斗车运输集料。装车时，应限制每车料的数量基本相同。卸料距离应严格限制，通常由专人指挥卸料，避开铺料过多或不够。报监理1：程师批准。(4)在平整压实的地基上，精确放出粉煤灰填筑线和包边土填筑线，以与排水沟的详细位置。在施工前做好排水系统的施并保证排水沟不被路基填料和施工机械破坏，保持粉煤灰路堤的排水畅通。(5)按设计要求分层进行上质护坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求协作紧密，包边土宽度和填筑粉煤灰宽度精确，包边土协作人工整修，
3、粉煤灰用装载机和自卸汽车运到施I：路段，用推土机，平地机摊铺，应在路堤中心和路堤边缘设置松铺厚度限制桩，限制摊铺厚度。(6)粉媒灰路堤采纳水平分层填筑施工法。当分成不同作业段填筑时，先填地段应按I：1坡度分层留台阶，使每压实层相互交叠连接，搭接长度应大于150cm,以保证相邻作业段接头范围的压实度。(7)粉煤灰的松铺系数应通过试验确定。无实测费料时，可按卜列数值选用并在施工中调整。松铺系数大致为：推土机摊铺：1.2-1.3；平地机摊铺：1.11.2；(8)粉煤灰的含水量宜在灰场调整后再运到工地干脆摊铺强压，以达到提高工效之目的。己摊铺的粉煤灰因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水份调整含水量，以达
4、到最佳含水量。(9)摊铺后的粉煤灰必需与时碾压，做到当天摊铺，当天压实完毕，以防水份蒸发而影响压实效果。碾压时应使粉煤灰处于最佳含水量范围内。(10)粉煤灰路堤宜采纳振动压路机碾压。压实厚度应依据压实机械种类和压实功能的大小而定，每层压实厚度不大于20cm。(II)粉煤灰辗压，应遵循先轻后重原则，对人工押铺的灰层宜先用轻型压路机静压1一2遍，稳定后，用振动压路机碾压34遍。机械摊铺的灰层可干脆用中型或弱型振动压路机碾压3-4遍，振动压路机压后，再以静作用压路机碾压1-2遍。碾压完毕应与时检验压实度，符合规定要求后方可接着填筑上层。（12）强乐依次应遵循先低后高的原则，直线段由土质边坡向路中心根
5、压，曲线段由弯道内侧向外侧辗压。碾压时限制碾压速度，压路机辗压轮迹应相互搭接。后轮必需超过两段的接缝。（13）铺筑上层时，应限制卸料汽车的行驶方向和速度。不得在卜.层灰而上调头、高速行驶、急刹乍等，以免造成压实层松散。（14）对做好的粉煤灰堤要养护好，限制车辆行驶晴天洒水润湿，防止表层干燥松散：雨天与时排水，以免影响上层铺筑。、试验检测粉煤灰土路基随工完毕后，要进行弯沉值监测，回弹模量的的测定，还要进行沉降量的监测，以确保施工质量。6.8、 粉煤灰三渣基层施工木工程联络道采纳厂拌法施I：粉煤灰三渣底基层，厚度为25cm,粉煤灰三渣施工面积为587m?,摊铺前先对路基进行腌收.、工艺概述三渣，就
6、是将粉煤灰,熟石灰，石渣协作在起,经过搅拌后形成的种混合材料。渣具有水烈性,缓凝性的特征，在施工初期,未成型时,呈松散将混合料压实。在重新起先摊铺混合料之前，将砂砾石或碎石和方木除去，并将卜层表面清理干净。（6）养生三渣基层碾压完成后起先潮湿养生，养生期不少于14天。（7）交通管制进入养生期后封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。（8）其他要求施工期间，工地气温宜限制在5tC以上。雨季施工时，特殊留意天气改变，降雨时停止施匚对已摊铺的混合料尽快碾压密实。混合料被雨淋后，不得运用，对已摊铺的混合料碾压未达到规定密实度的必需铲除。、试脸检测粉煤灰三渣基层施工前，先进行路基基层弯沉检测，其弯沉值符
7、合设计要求，粉煤灰三渣施匚完成后，应对压实层进行压实度检测，其压实度98%06.9、 路堤与桥台过渡段施工、施工方法过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。在大型压路机碾压不到的部位与在台后2.Om范围内，采纳小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，压实度不小于96心（1）施I：前，做好桥头路基的排水施1：,防止水流对填料的浸泡或冲刷;（2）路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实：（3）在桥台与挡墙基础等达到设计与规范允许强度后，与时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一样：（4）路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层体同时施工。、过渡段的质量监理限制要点，施工工艺、机具
8、设备、层厚限制；填料质量与匀称性限制、边坡平顺与压实限制、沉降观测。台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避开其对桥台造成挤压。6.10、 路基沉降观测对于路基桥台接坡地段与拼宽地段的路堤，采纳沉降板进行基底沉降监测。浅层沉降板在堆载预压前预埋完成，并观测初始数据。沉降板由钢板、金属测杆、和爱护套组成，测杆垂直固定钢板中心，接头方式采纳管籁连接，测杆每节接高长度不超过1.O米，埋设时须确保底部钢板水平。在进行填土时，沉降板四周不得采纳大型机械碾压，应采纳小型机具人工分层压实，并在施工中留意爱护。在路堤施工期间每填土一层观测一次，间隔时间超过3天的1次/3天，路堤填筑超过路床顶标高后，每三天观测
9、一次，直到超定厚转入正常观测频率；预压期：每15天观测次，最终两个月每月累计沉降，地面道路桥坡地段不大于5mm,立交匝道不大于3mm,方可卸载。乐实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱打方向：碾压速度符合要求；碾压依次为由低处起先，向高处推动：当遍完成时，要退到路基上调整方向，不准在爆压的级配碎石层上大角度转向，严禁在其上调头、紧急刹车。压实过程中，来回重叠1/3轮迹：压实遍数：压实遍数符合有关要求，应使表面无明显轮迹，路面的两侧应多压2-3遍。压实完成后，做密实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。压实度程序为静压一遍一弱振压三遍一强振压三遍一静压一遍。碾压完
10、成后，要与时封闭交通，做好禁行标记。施工完成后与时进行覆盖养生，覆盖材料采纳料料薄膜，并覆盖严实。也可采纳麻布或草袋先浸水潮湿，酒水养生，7天内处于潮湿状态，28天内正常养护。完工后三天内，每天晚上泗水一次，早晨更压一遍，连续三天。成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。6.12、 混凝土路面工程镰工本标段地面联络道采纳水泥混凝土路面，施工严格依据设计与规范要求执行。水泥混凝土路面施工时砂采纳自拌混凝土，搅拌运输车运输，小型机具进行铺筑。（1）混凝土路面施工前检杳基层是否符合规范要求，如有损坏应在浇筑混凝上前采纳相同材料修补压实。(2)依据设计图纸放出中心线与边线，设置胀缝、缩健、曲线起迄点
11、和纵坡转折点等桩位。(3)模板采纳钢模，接头处应有坚固拼装配件，模板两侧铁钎打入基层固定，模板安装完毕后，在内侧面匀称涂刷沥青，以便拆模。(4)混凝土采纳混凝土拌和站集中拌和，采纳搅拌运输车运输，装运混凝上拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止离析，出料与铺筑时的卸料高度不应超过1.5m,当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。(5)混凝土混合料运到摊铺地点后，一股干脆倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补匀称，用铁锹铲料时，用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂杷。安放钢筋时，先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度比钢筋设计位置预加肯定的沉落度，角隔钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。播铺好的混凝上混合料，迅即用平板振
12、捣器和插入式振捣器匀称地振捣，混凝土在全振捣后，再用振动梁进步拖拉振实并初步整平，最终再用平直的滚杠进一步滚操表面，使表面进一步提浆并调匀。(6)路面混凝土浇注完毕后，用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，抹面结束后，即可用拉槽器在混凝土面层表面横向拉槽。(7)纵向接缝、横向接缝按设计位置留置，混凝土板的纵缝必需与路中线平行，横向施缝的位置宜与胀缝或缩缝相重合。横向施1：缝应与路中心线垂直。(8)水泥险路面抗滑采纳刻痕机横向刻痕施工1：艺。当的强度达到设计要求后起先采纳刻痕机进行刻痕。碎面板切缝在碎强度达到设计要求后进行，为削减早期裂缝，采纳隔几板块的跳切法，然后在逐块切锯。（9）拆模应细致，不得
13、损坏混凝土板的边、角，尽殳保持模板完好。（10）混凝土板抗滑构造软拉制作完毕后马上养生。采纳保湿覆盖的方式养生。运用上工布作为覆盖物，并与时洒水，在任何气候条件下，均应保证覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，并由此确定每天洒水遍数。养生期间，严禁人、络、车辆通行。6.13、 排水工程施工地面排水管基坑采纳挖掘机开挖，人工清底，部分位道路、建筑物、管线处的基坑不宜采纳放坡开挖时采纳钢板桩围堰围护。、沟槽开挖关于沟槽支护方法：对于沟槽埋深小于3m的而且没有地卜管线影响的、没有对原有路面造成影响的区域采纳横列板支护：对于沟槽埋深大于3.0的、有地卜.管线爱护的或有交通影响的道路的区段基坑采纳钢板桩
14、支护开挖。严格限制挖土标悬，挖土至槽底标高30cm时，停止机械挖土，采纳人工挖上，然后修整槽底，清除淤泥和碎石上。若有超挖和遇障碍物清除后，采纳砾石砂填实，不得用土回填。、沟槽降水挡板支护施工段沟槽较浅处采纳明排水法：单侧布置400600宽集水沟，每50-80m布置一个集水坑和一台100的潜水泵。钢板桩支护施工段沟槽底埋深36m,槽底宽度V4.5m,采纳单侧轻型井点降水.井点靠道路中线内侧布置，以利排水组织和降低对两侧建筑物的沉降危害。当降低地卜冰位时严密监测地面沉降，必要时考虑沿红线布置.回灌井点。、管道基础依据槽底土基的状况，按设计图纸要求设置管道基础。基础的底层上不能有淤泥和碎土,如有超挖选用砾石或旧料填实，不得用土回填。砾石垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实.、管道安装成品管运到施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，并做好标识与时处理。排管前清除基础表面污泥，杂物和积水，发核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，依据管径规格选用相应的：“0”型橡胶密封圈，并套入插U槽内，四周匀称平顺、无扭曲在管节承口端面予先用氯丁胶水粘结四块多层胶合板组成的衬垫.下管采纳汽车吊，吊点设在管子的重心处，用栏腰起吊的方式起吊，禁止钢索穿管吊管的方法，并在吊运管时，防止管节接口受损。
