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1、津新能源推广20223号附件2在津推广新能源汽车抽检要求一、车型信息抽检1 .在津推广车辆整车和关键部件应与工信部道路机动车辆生产企业及产品公告具备一致性，且与平台信息相符。2 .对车型进行定性报告，电动汽车安全要求(GB18384-2020)及其引用报告，电动客车安全技术条件(GB38032-2020)及其引用报告的一致性，如有必要可开展部分项目试验抽检。新能源汽车生产企业应将上述报告在车型申报时上传到“天津市新能源汽车数据中心”。3 .配备随车安全操作与应急手册，以及车载安全应急救援设备。4 .新能源汽车推广应用推荐车型目录影印件和3C证书影印件。新能源汽车生产企业应将影印件在车型申报时上
2、传到“天津市新能源汽车数据中心二、阈值信息抽检新能源汽车生产企业应按下表如是填报阈值信息，如有必要将对必填阈值开展试验抽检。警别报级参数是否必填项是否抽查项报警级别二级参数否填皈是必项否查页是抽项三级动力蓄电池包过压报警(V)是制动系统报警否动力蓄电池总电流过流(A)是DC-DC状态报警否单体电池过压报警(V)是动力蓄电池包过 充是是D电池高温报警 ()是温度差异报警 ()是绝缘报警(Q/V)是是2)二级动力蓄电池包欠 压报警(V)是单体电池欠压报 警(V)是驱动电机电流过 高报警(A)否动力蓄电池包不 匹配报警否电池单体一致性 差报警是驱动电机CAN 通讯故障否动力蓄电池 CAN通讯故障否高
3、压互锁状态报 警否驱动电机控制器温度报 警(C)是驱动电机温 度报警()是是3)电池高温报 警()是SOC跳变报 警否整车CAN通 讯故障报警否SOC过高报 警()否一级充电连接故 障是是4)整车充电故 障是驱动电机转 速过高报警 (rmin)是SOC低报警 (%)否DC-DC温度 报警()是充电状态故 障报警否充电通讯故 障报警是是5)阈值抽查方法：1)动力蓄电池包过充根据电动汽车用动力蓄电池安全要求(GB38031-2020)利用外接充电设备给电池包充电开展整车级测试。2)绝缘报警根据电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分:车辆(GB3465722017)中6.2.4.1开展测试。3)驱动电机温度报警根据电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法(GB18488.2-2015)利用测功机台架选择驱动电机系统最大扭矩与最大功率交点以油门开度100%开展整车级测试。4)充电连接故障根据电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分:车辆(GB“3465722017)中6342开展测试。5)充电通讯故障根据电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分:车辆(GB“3465722017)中6.2.4.2开展测试。三、试验抽检流程若开展试验抽检，新能源汽车生产企业应配合准备抽检样品。样品采用随机抽样的方法获取，抽样基数贰(台)，抽取在售量产样品壹(台)，完成相应抽检试验。
