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1、风电机组离网调试1 I1.网调试准备1.1 -三三1) 应确认被调试机组安装已完毕，经检脸符合有关标准或规定的要求。对作业环境进行全面检查确认设备齐全无缺失、安全设施齐备，所有断路器及开关应处于分断位置，所有电气设备应处于关闭状态。2)祓调试机组附带中的技术文件应符合GB/T19069.9中规定；并对厂内调试报告进行检查。确认控制器出厂前已调试完毕；各项参数符合相关机组控制与监测要求各类测量终端调整完毕；整定值应符合相关机组检测与保护要求。3)进行绝缘水平检查及接地检查时,试验应满足GBTI032.GB/T3859.1、GBT16935.1GB/T17949.UGB/T17627.1和GB/T
2、17627.2中规定的要求。1.2机组电气检充D对机组防雷系统的连接情况进行检查以及检查主控系统、变桨系统、变流系统,发电机系统等的接线是否正确确认电缆色标与相序规定是否一致。2) 检查各控制柜之间动力和信号线缆的联接紧固程度是否满足要求.3) 确认各金属构架,电气装置通讯装置和外来的导体做等电位连接与接地。4) 检查母排等裸露金属导体间是否干净,清洁、动力电缆外观应完好无破损。应对电气工艺进行检查确认。5) 对现场连接及安笠的动力回路进行绝缘检查。1.3机蛆上电检查D确定主控系统、变流系统、变桨系统等系统中的各电气元件已整定完毕。2) 按照现场调试方案和电气原理图，依次合上各电压等级回路空开
3、，测量各电压等级回路电压是否满足要求。3)应对备用电源进行检查，测查充电回路是否工作正常，待充电完成后，检查备用电源电压检测回路是否正常。2安全镰2.1 急停按钮触发按下紧急停机按钮，检查安全链是否断开以及机组的故障报警状态。2.2 机舱过揖动触发过振动传感器，检查安全链是否断开以及机组的故障报警状态。2.3 扭就保护触发扭缆保护传感器，检查安全链是否断开以及机组的故障报瞥状态。2.4 过转速触发过转速保护开关，检查安全链是否断开以及机组的故障报警状态。2.5 变桨保护触变桨保护开关，检查桨叶是否顺桨安全链是否断开以及机组的故障报警状态。3机组就地通讯系统3.1 主控加器启动1) 对主控制系统
4、的绝缘水平和接地连接情况进行检查，2) 机组通电，启动人机界面，检查各用户界面是否可正常调用。3) 建立人机界面与主控制器之间的通讯，进行主控制器参数设定，保证每台机组的地址或网络标识不相互冲突。4) 将控制回路不间断电源百于掉电保持状态，手动切断供电电源，不间断电源应可靠投入运行。3.2 子系统和测崇1) 检查主控制器和各个子系统通讯是否正常，包括主控制器与功能模块之间的通讯、主控制器与功率变流器之间的通讯、主控制器与变桨变流器之间的通讯,主控制器与偏航功率变流器之间的通讯等。确认各个子系统通讯中断后主控制器能发出有效的保护指令。Y2) 检查各测量终端风向标、位置传感及接触器等是否处于正常工
5、作状态。4发电机系统D对发电机的绝缘水平和接地连接情况进行检查。3) 检查发电机滑环与碳刷安装是否牢固可生，滑道是否光滑，碳刷与滑道接触是否紧密.触发磨损信号观察机组故障报警状态。4) 应对发电机防雷系统进行检查，触发电机避雷器，观察机组故障报警状态是否正确。5) 测量发电机加热阻值是否在规定范围内，启动加热器，测量加热电流是否在规定范围内确保发电机加热器正常工作。6) 在有条件的情况下应对发电机过热进行检查，模拟发电机过热故障观察机组动作及自复位情况。7) 检查发电机冷却加脂等系统的工作是否处于正常状态。5主暂轮箱D检查齿箱油位是否正常，调节齿箱油位传感器，观察齿箱油位传感器触发时的机组故障
6、报警状态。2) 检置齿轮箱防堵塞情况，调节压差传感器，观察压差信号触发时的机组故障报警状态。3) 检查齿箱润滑系统各阀门是否在正常工作位置，启动齿箱涧滑油泵，观察齿箱润滑系统压力、噪声及漏油情况。4) 手动启动齿轮箱冷却风扇，观察其是否正常启动，转向是否正常。5) 测量齿轮箱加热器阻值是否在正常范围内，能否确保加热器正常运行.6传动润滑系皎D传动润滑系统包括变桨涧滑发电机润滑主轴集中润滑及偏航润滑等。2) 检查传动润滑系统油位是否正常，启动传动润滑系统，观察润滑泵运行、噪音,漏油情况，调节传动润滑系统，观察润滑故障信号触发时，机组故障报警状态。7液压系姚1) 检查液压管路元件联接情况有无异常，
7、调节各阀门至工作预定位置。2) 检查液压油位是否正常，确认液压油清洁度满足工作要求。模拟触发液压油位传感器观察机组停机过程和故障报警状态。3) 启动液压泵，观察液压泵旋转方向是否正确，检查系统压力、保压效果、噪音渗油等情况。检查液压站和管路衔接处，确保建压后回路无渗漏。4) 触发液压压力传感豁信号，检查机组停机过程和故障报警状态。5) 检查制动块与制动盘之间的间隙是否满足要求。进行机械刹车测试，观察机组停机过程和故障报警状态。6) 手动操作叶轮刹车，叶轮电磁阀应迅速动作对刹车回路建压，松闸后回路立即泄压。81) 检查偏航系统各部件安奘是否正常，机舱内作业人员应注意安全，偏航时严禁靠近偏航齿轮等
8、转动部分。2) 应确定机舱偏航的初始零位置，调节机舱位置传感与之对应，调节机舱位看传感器使其在要求的偏航位看能够有触发信号。3) 娱时针、逆时针操作偏航，观察偏航速度、角度及方向、电机转向是否与程序设定一致偏航过程应平稳,无异响.4) 测试机组自动对风功能。手动将风机偏离风向一定角度，进入自动偏航状态，观察风机是否能够自动对风。9变桨系观9.1 Tft三D变桨系统调试时，机组应切入到相应的调试模式.调试人员必须操作锁定装置将叶轮锁定后方可进入轮毂进行调试。2) 变桨系统调试必须由两名及以上调试人员配合完成，禁止单人进行操作。调试过程中各作业人员必须始终处于安全位置.轮毅外人员每次进入轮馥必须经
9、轮毂内变桨调试人员许可。3) 完成变桨调试后应将轮毅内清理干净，不得遗留任何杂物和工具，待所有人员离开轮匏后方可解除叶轮锁定。4) 对变桨系统变流系统的绝缘水平和接地连接情况进行检查,9.2 手动变桨D在手动模式下，按照现场调试方案和电气原理图,依次合上变桨系统各电压等级回路空开，测量各电压等级回路电压是否正常。2) 进行桨叶零位校准，使桨叶零刻度与轮毂零刻度线对齐，将编码器清零确定零位置3) 进行桨叶限位开关调整，调整接近开关、限位开关等传感器位置，保证反馈信号可靠。4) 点动叶片变桨，应操作桨叶沿娱时针和逆时针方向各转一圈，操作桨叶沿090之间运行，观察桨叶的运行、噪音情况，运行过程应流畅
10、,无异常触碰，并确认变架电机转向、速率桨叶位置与操作命令是否保持一致。5) 断开主控制柜电源检测备用电源能否使叶片顺桨，6) 应按照上述步鳏对每片桨叶分别进行测试。9.3 冷却与加热D操作风扇启动，确认风扇动作可靠，旋向正确，无振动异响“2) 操作加热器启动，检查能否正常工作。9.4 支桨保护D手动变桨至一定角度，触发叶片极限位置保护开关，检查叶片是否顺架。2) 任一变桨柜断电，检查其他两个叶片是否顺桨。3) 断开任一变桨变流器通讯线，检查所有叶片是否顺桨。4) 断开主控制器与变架通讯，检查所有叶片是否顺桨，5) 触发任一变桨限位开关，检查所有叶片是否顺桨。6) 断开机舱控制柜电源，检查所有叶
11、片是否顺桨。9.5 自动变桨1)手动变桨，观察风机是否能维持在额定转速，降低风机最高转速限值，观察风机是否能够自动收桨，降低转速。2)恢复自动变桨模式，监测叶片变桨速度、方向同步等情况。如发现动作异常应立即停止变桨动作。10温度控制系统调试1) 设置所有温度开关，湿度开关定值，包括机舱开关柜机舱控制柜、变流柜、塔基控制柜、变桨控制柜等。2) 检查机组所有温度反馈是否正常，包括各控制柜内温度发电机绕组及轴承温度、齿轮箱油温及轴温、水冷系统温度、环境温度、机舱温度等。3) 调整温度限值，观察加热冷却系统是否正常启停。4) 若机组具有机舱加热系统应调整温度限值观察加热系统是否正常启、停。11I1.网调试结束1) 进入主控系统故障报警菜单就地复位后，机组故障应已全部排除结合调试方案核对调试项目清单，检查是否有遗漏的调试项目。2) 与上电相反的顺序断电清理作业现场，整理调试记录。
