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1、2K310000市政公用工程施工技术2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料一、城镇道路分类1 .城铀道路分级快速路中心分隔、全部限制出入，单向不应少于两条车道。60-100kmh；20年。主干路以交通功能为主。4060kmh；20年。次干路以集散交通的功能为主.兼有服务功能，30-5Oknvh；15年。支路以解决局部埴区交通，眼务功能为主。2040km；1Q15年2 .路面分级按结构强度分类路面等级面层材料设计运用年限（年）高级路面水泥混凝土30浙青混凝土、沥;?碎石15次离级路面沥青贯入式碎（砾）石10沥者表面处治8按力学特性分类柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较
2、大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变.刚性路面荷载作用下产生板体作用,考拉强度大、含沉变形很小.它的破坏取决于程限旁拉强度，二、沥青路面结构组成及性能要求1.结为组成上面层面层-中面层-下面层基层垫层r（上）基层-底基层2.性能要求一、地层改善土基的湿度和温度状况。垫层的强度不待定离,但其水稳定性必需要好。二、基层基层是承重层.应具有足够的、匀称一样的承鼓力和刚度，有足够的抗冲刷实力和抗变形实力.55实,平整，整体性好，不透水性好.抗冻性满意设计要求.三、面层面层是干脆同行车和大气相接触的层位。承受行车荷载和降水的侵蚀作用及温度改变的影响.面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、
3、不透水和凹凸混稳定住.并且其表面层还应具有良好的平卷度和粗糙度。沥1面层的性能要求：1,平整度2、承投实力一溷度和刚度3、温度稳定性一高温稳定性和低温抗裂性4、抗滑实力一较大的摩擦系数和较强的抗滑实力5,透水性一不透水性6、噪声一低竦声沥青路面降噪排水路面：上面层采纳OGFC.中下面层采纳密圾配沥青混合料.三、沥青混合料的组成与材料1.结构组成序号结构形式1 密实一悬浮结构2 骨架一空隙结构3 骨架一密实结构特点具有很大的密度较大的整聚力内摩擦角较小.高温定住较差空隙大.内摩擦角较高，蚣聚力较低内摩擦角较高,黏聚力也较高.(b)(c)（八）密实一悬浮结构（b）骨架一空隙结构骨架一密实结构2、
4、I主要材料与性能（一）沥青宜优先采纳A级沥声.不宜运用燃沥青.应依据交通量、气侯条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等状次选用，上层宜较稠的沥青,下层或连接层宜采纳较稀的沥方，沥青应具有性能：适当的稠度：即肯定温度条件下的黏度：较大的塑性：以延度表示；足够的温度稳定性：夏天不软,冬天不能裳;$交好的大气稳定性：抗热、抗光老化实力较竟.较好的水稳性：抗水损害实力较强，（二）粗骨科:应干净、干燥、表面粗糙;用于快速路、主干路的沥育表层粗集科的压碎值不大于26粗吸水率不大于15；与浙青有良好的枯附性，具有憎水性，（三）细骨料应干净、干燥、无风化、无杂质,应是中砂以上,有足够的宛度和耐磨性能.热拌密
5、级配沥青混合料中自然砂用量不宜超过骨料总量的20%.SMA.OGFC不宜运用自然砂。（四）填充料应用憎水性石料经磨细得到的矿松，快速路,主干路不宜用粉媒灰作填充剂.（五）纤缙尊定剂不宜运用石棉纤维;在250U高温条件下不变质（沥青混合料拌合需加热）。3、 热拌沥青混合料主要类型T）即AC型沥青混合料，（一）改性沥青混合料指掺加檎胶、树脂、高分子聚合物、磨细的植胶粉或其他填料等外加剂的混合科。具有较高的高温抗车撇实力.良好的低湿抗开裂实力,较高的耐磨耗实力和较长的运用寿命.（=）浙育玛跻脂W石混合料（的称SMA）以沥吉、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合科，埴充于诃断骨架中所形成的混合料。抗变形
6、实力避耐久性较好“（四）改性（沥青）沥青玛冷的碎石混合料（SMA）运用改性沥声，材料配比采纳SMA结构形式四、水泥混凝土路面的构造水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成，1.垫层垫层最小厚度为150mm。防冻垫层和排水垫层宜采纳砂、砂砾等颗粒材料，半刚性整层宜采纳低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。2 .基层1）基层的作用防止或装轻唧泥扳底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下.限制或削减路基不匀称冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工供应稳定而坚实的工作面.并改善接缝的传有实力.2）基层的选用原则：侬据交通等级和基层的抗冲刷实力来选择基层.特重交通官选用贫混凝土、碾压
7、混凝土或沥声混凝土基层:重交通宜选用水泥稳定粒料或沥含稳定砰石基层：中、轻交通直选降水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层潮湿和多雨坨区.繁重交通路段宜采纳排水基层3）排水基层下设置水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜犍设沥青封层或防水土工织物。4）避压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝，3 .面层混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻帙,表面抗滑、耐磨、平整.面层多采纳一般（素）混凝土板1）混凝土均拉强度以28d龄期的水泥混凝土弯粒强度限制面层混凝土的强度：面层水泥混凝土抗药拉强度不得低于45MPa,快速路、主干路和重交通的不得低于5.0MPa。2）接缝纵向接缝：
8、与道路中线平行,并应设置拉杆横向接缝：缩经（加设传力杆）、胀缝及施工缝，做绛拉杆3）抗滑性采纳刻怙、压槽、控槽或拉毛形成面层的构造深度。五、不同形式的挡土墙的结构特点1 .常见的挡土墙形式重力式依靠白身at力抵抗土压力衡重式利用衡亶台平衡土反力悬臂式扶壁式由立S1.靖跳板、墙四板组成沿墙长,每隔一定距惠加筑肋板（扶里）使墙面与场践板连垓2 .挡土域结构受力主动土压力12t的振动压路机、25t的轮胎压路机或2.5t的夯锤压实；管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料（防止压碎管线和构筑物）。3质量椅查与蛤收路基验收主控项目：压实度和弯沉值4秒注压实度检测压实度检测穹沉值检测路基压实作业要求1路基材料与填
9、筑材料要求路基埴料强度（CBR）的最小值境方类生路床顶面以下深度（mm）最小强度作）快速路主干路其他等级道路路床03008.06.0路基300-85.04.0路基800-15004.03.0路基15003.02.0培筑填土应分层进行.路基填土宽度应比设计宽度宽50cm.含水率应限制在接近银佳含水率范围之内。2 .路基压实施工要点1）试验段的目的（瓶记背通） 哨定路基预沉显使： 合理选用压实机具； 哨定压实遍数； 睹定虚铺厚度； 选择压实方式.2）路基省道回填与压实 当管道位于路基范囹内时，管道顶以上50Omm内不得运用压路机。3）路基压实压实方式分重力压实和振动压实， 压实原则：先轻后重、先静
10、后振、后高、先慢后快、轮迹重重，最快速度不宜超过4kmh.避压要先两边后中间，压路机要与路基保持平安距嘉。限压不到的地方要用小型夯压机夯实。岩土分类与不良土质处理方法1.工程用土分类松软土普通土坚土砂砾坚土望实系数：0.5-0.6粉土、砂土、冲击砂土层、疏松种植土、淤泥等 皇实系数：06-0.8 粉质粘土，潮湿的黄土；夹有碎石、卵石的矽,勃质混卵（环）石；种植土* 坚实系数:0.8-1.0 软及中等用实粘土，重物旗粘土、称石土；黄土、含有W石卵石的黄土、粉质枯土.国宾的填土 坚实系数：10-1.5 硬质枯土，中密的页岩、泥灰岩、白垩土；胶结不段的砾岩；软石灰岩及贝光石灰岩2,常用路基土的主要性
11、能参数含水:土中水的质与干土粒质之比； 理限土由可怨状态转为半固体状态时的界果含水量为SS性下限，称为缴性界限,简称嬖性： 液限士由可塑状态转为流体状态时的界限含水为液性上限.称为液性界限,简称液性： 塑性指数：土的液限与空限之差值Ip=31.-3P： 液限指数：土的自然含水量与望性之差值对空性指数之比值1.=（3-3pyp.I1.可用以判别土的软硬程度上0坚硬、半坚硬状态，OW1.1.05硬塑状态，05w1.1.0软塑状态，I1.三=1.0j状态.3 .不良土质路基处理路基处理的方法适用范生分类眼压及夯实机械碾压、夯击、强夯,把表层地基压实对饱和黏性土应慎重采纳砂石、米土、灰土和始法等置揆地基表层懦弱土暗沟、暗塘等常疆土的浅层处理在地基中设竖向揖水体.加速地基的固结和强度增长饱和懦弱土层以砂、碎石等置换部分懦弱土,或掺入水泥、石灰、砂浆形成加固体,组成复合地基黏性土、冲填土、粉砂、细砂等通过振动或挤密，使土体的孔隙削我.强度提高松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄按土垫层撵水因结事换及排人振密、精密加笏懦弱土地基、填土及流坡填土、吩土埋设强度较大的土工聚合物、钢片等加筋材料不良土质路基处理的分类
