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1、中华人民共和国行业标准码头岸电设施检测技术规范JTS15512019主编单位；交通运输部水运科学研究院批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2019年6月1日人艮*8*件根公4中华人民共和国行业标准书名：玛头岸电设施检潴技术规范著作者：支通运输部水运科学讦冗跳责任编辑：的方责任校对，尹静责伊函：张凯出桢发行；人因交通出板社J1.i份在现公司地址：（1.oo。”）北京市翻引区安定门外外tr你新W网1.it!h1.1.p*.Chinasytxxktontfi科电话：（01。侬981400,597579IS总经铺；北京文实文化发展旬以公司印开印字版印刷：北京套iE大印刷有限公司本I880X12
2、301/16ft：2.5tt：41T次：2019年5月第I版次：2019年5月第1次印刷统T号1151143162定价：50.00元Cft印刷、装订质I1.t问题的图书由本公司仇武瞰）1总贝I1.1.0.2目前我国港口应用岸电技术收多的泊位类型主要包括集装箱码头、干散货码头、件杂货码头、邮轮码头、滚装码头、客运码头、公务船四头，具和较好的应用法础，本规苑主要针对这些码头建设的岸电系统开展技术检测。3基本规定X1.一般规定3.1.2 本条规定运行检测是在码头岸电设施正常投入使用后的定期检测和停用一段时间后使用前的检测.规定检测方在委托方完成岸电设施的安装、测试和调试，岸电设施功能已经能够实现的条
3、件卜.进行检测。3.1.3 电设施一般安装在沿海、内河等水域，受温度、湿度、腐蚀等环曳因素影响，可能会对岸电设施工作的稳定性和可靠性带来影响.因此应在运行期间定期进行相关检测3.1.4 岸电设施在使用过程中可能会遇到升级改造、损坏修理,使岸电设施发生一定程度上的改变，木条要求是在这种情况下建议针对改变内容所涉及的岸电检测项目开展检测,保证岸电设施改变后的相关功能、性能正常3.1.7 岸电设施检测涉及人员、设番等电力安全方面的内容，检测方了解检测的内容和方法,但是不r解检测地的相关条件和限制,委托方及制造厂r解检测地的相关技术条件，可能对检测的过程、方法等不了解，Eh此，木条要求检测方和委托方共
4、同研究确定相关应急预案的内容。3.1.8 我国码头岸电设施形式多样，有低压上船、高压上船方式，有变频和工频方式，容址有大有小.由此岸电设施的组成就不尽相同。在进行岸电设施检测时,主要根据被检测岸电设施的实际情况,参考,附录A中的检测项目，选取与被检测岸电设施相关、相适应的检测内容进行检测.3.1.9 声电设施检测涉及不同电压等然包括230V、4X)V、454)V.6.6kV、IOkv等，存在造成人员触电等安全事故的风险，也可能会对被测岸电设施或码头相关设备造成损坏，需要涉及检测的各方人员充分注意安全.3.2环境及条件3.2.1 (6)检测过程会涉及供电安全，为了防止造成人员触电、设备损坏、影响
5、检测工作的情况发生，考虑由专职安保人民对检测场区进行安全管理控制，无关人员禁止进入检测场地区域，3.2.4 检测方应预先了解被检测岸电设施所在码头现场的供电情况，考虑当地电力系统的电能质加是否会对被检测岸电设施的检测结果带来影响，造成检测结果不准确的情况发生。4.1 一般规定4.1.2码头岸电设施检测涉及较强的电气专业技术要求，特别是岸电设施应用并不普及，仍属于定制系统,因此本条要求无论是检测人m还是操作人员，都要经过相关的方业技术培训，以保证人员、设备的安全。4.2 一般性检查4 .2.1岸电设施一般安装在内河、沿海的码头，长期处于潮湿环境卜.，特别是沿海码头，还涉及盐雾腐蚀问题，本条要求检
6、测方根据岸电应用实际环境条件，检查相关防护措施情况。5 .2.2异常情况一般指烟、火焰、异味、异响等内容。4.3 保护功能检测4.3.5逆功率保护实验可能会对码头现场电网形成逆功，造成电力事故，影响码头的正常生产作业，由此考虑逆功保护检测在电气保护完善的制造厂内进行。4.5电气1媾测4.5.2本条中对岸电设施的输入电源的电压进行检测，规定了输入IW电压波动允许偏差，考虑输入电压是岸电设施的基础条件，如果输入电压波动较大，对岸电设施会产生一定的影响，不能反映岸电与相关标准的符合性。-1.5.4木条中对于岸电设施输入电源的频率进行检测，考虑输入频率波动如果超出范用，可能会对岸电设施输出戚率的检测带
7、来影响。4.6 环境温度与噪声检窝4.6.1 时温度和噪声的检测是关注岸电设施的整体运行效果,是通过实际模拟负载运行来检查与声电设施配套的加热、通风或空调等设备运行是否能够满足岸电设施运行的环境要求，噪声的整体控制效果是否满足设计要求.4.6.5 一些码头岸电设施是设置在集装箱式的变电站内，正常运行状态下，箱式变电站内无人值守，主要以箱式变电站为整体考虑其对所处环境产生的噪声，由此规定检测站外噪声.4.6.6 在海港总体设计规范(JTS1652013)和外可港工程总体设计规范(JTJ2122006)中对港口码头工艺设计和设备选型的噪声控制均指向E工业企业噪声控制设计规范(GBZT5008720
8、13),该标准中对各类工作场所噪声限值做出了规定，如表4.1所示：*41各类工作场蒯IE值工作场所iB（八）1.生产隼间85车间内值S1.室.观察室、休总室、办公室、实豹室、修计室室内背景啖声is70正常工作状毒卜精密装配块.输空加工车间，计煤机房70主控空、集中冲利空.通怡空、电话0机室、消防仇班空、-淑办公空、会议空、设计空.实验空空内背景里点挺60医务室、段空、Vi班宿舍型内行St噪评圾55根据该标准对各类工作场所噪声限值的规定，码头岸电设施运行时对环境产生的噪声可参照生产车间的噪声限值不高于85dB（八）.4.7 负或能力检海4.7.2 连续运行检测主要针对岸电设施带我长时间运行的工况
9、进行检测，重点检测岸电设施工作的稳定性和可靠性。船舶大功率用电设备突然启动对变频电源的影响较大，如船载的锚机绞车、平衡泉、滑油泵等，负载阶跃检测是通过模拟船舶用电设备启动检测岸电电源应对阶跃负载的性能.4.7.3 7.3考虑到一般岸电设施中的电气设备在额定负载工作条件卜,，在45个小时内达到稳定状态，因此在进行岸电设施连续运行检测时.设定检测时间是6个小时。4.7.4 该项检测主要是针对岸电设施在船岸切换过程中，以及运行中出现船载大型设备启动对岸电设施运行的影响进行检测，4.8 船岸电不切换枪涌4. 8.3本条中船舶发电模拟设备一般采用柴油发电机组，切换电控设备是控制船岸电源切换的模拟设备.考
10、虑测试的安全性和便捷性.重点测成船岸电源切换的过程控制功能.5. 8.4断电情况下岸电向船舶供电，检测方需要考虑船舶在靠港期间主配电板系统断电后恢狂启动船载用电设备的实际情况，负载从空载向额定负我的增加不是线性平滑的，也不是单一负载类型的，需要合理设置负载增加的过程e6. 8.5目前船舶使用岸电时均为船上主动向岸电并网，一些船船只能由船上电气技术人员通过手动进行并网，一些船舶具备自动并网功能，由此考虑模拟受电控制装置需要具备手动和自动并网转移负载的功能。4.9 电*3装.检熏4.9.2 电缆卷车在码头岸电设施中主要是针对大水位差式码头应用，通过电缆卷车旋传收放船岸电缆，将电缆和接插件收放至不同
11、水位条件下彝泊的船舶上，一些电缆卷车还具备水位变化自动收放电缆的功能，4.9.3 目前有些码头已经配置r类似起重机式的电缆管理装置,这种装置有移动式的.也有固定式的，可以通过旋转、俯仰、伸缩、升降等机构，将船岸电缆和接插件放置到靠港船舶上，有些管理装置还具备随水位变化自动收放电缆的功能5检测报告5.0.2为便于委托方岸电运行期间与船方进行技术交流和评估,形成岸电设施检测主要结果表，该表主要依据码头和船舶在使用岸电前进行的兼容性评估内容，结合相关检测结果而形成.JO附录A岸电设施检测项目表AO1.中“主回路通电”项是指被检测岸电设施是否在一次电源供电的情况下进行检测“附录B岸电设施检测主要结果表表BQ1.是参考了Iso1.ECIEEESaXB标准中相关兼容性评估的主要内容，结合岸电法施检测结果而设臂.的，可以用于船舶在使用岸电前的技术交流。
