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1、关于试点探索“智慧停车+充电”一体化的建议一、理由随着我国经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染具有重要意义。近年来，全球电动汽车产业迅速发展，电动汽车及基础充电设施在技术、标准上均有较大的进步，造价不断降低，推广应用也越来越广泛。推广电动汽车、建设充电基础设施是实现绿色交通出行的发展趋势。截至2022年底，某某市拥有民用汽车保有量达到某万辆，其中电动汽车某辆。电动汽车实惠的价格和环保的特征越来越受消费者的青睐，然而在某某电动汽车的保有量占比仍然非常低，这其中有一个不可忽略的原因就是充电设施
2、较少，充电的便利性成为市民选购电动汽车顾虑的问题。从某某市电动汽车充电设施发展情况来看，当前主要存在三个方面的问题：一是充电设施用地征地租地困难，项目落地难以实现；二是电动汽车及充电网数据缺乏深度挖掘；三是创新能力不足，无法支撑新型城镇化建设目标落地。目前某某区已建成覆盖某条道路，某个泊位的市区智慧停车系统，最大化利用了道路停车资源，逐步形成了方便市民出行，停车规范有序的良好局面。如果将现有智慧停车系统与充电设施建设结合起来，创新开展“智慧停车+路边充电”一体化模式的试点探索，实现共享共治，避免重复投资，提高公共设施使用效率，将有助于解决充电站建设布点不均衡、充电设施建设用地资源紧张等痛点，将
3、对全区乃至全市新能源汽车的推广产生积极的影响。“智慧停车+路边充电”一体化模式的实施，在创造良好的社会效益的同时，也将为我区带来一定的经济效益，为未来的城市公共服务提供一定的资金来源。二、建议（一）学习深圳等先进城市做法，探索试点占地少、成本低、见效快的“智慧停车+路边充电”一体化模式，利用路边停车资源、化整为零解决充电设施资源不足。目前市区智慧停车覆盖范围广，知悉度高，使用方便，可以在现有智慧停车基础上加建充电桩，将该模式作为推动新能源电动汽车发展的惠民项目，智慧停车系统建到哪里，充电桩就建到哪里，逐步实现市区“充电全覆盖”，切实解决电动汽车车主续航焦虑及充电难的问题，提高土地资源综合利用率，加快构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系。（二）做好安全评估工作，为“智慧停车+路边充电”一体化模式的建设及运行提供安全性保障。在安全技术方面，充电桩采用柜体防撞、防水浸、防雨设计，充电前通过漏电、绝缘、柜门打开断电等自动安全检测，以及软硬件双重智能安全保护系统，确保充电桩在闹市区道路旁的安装和使用安全无忧。(S)融合互联网、物联网、智能交通、大数据等技术,推进本地电动汽车与智能电网的能量和信息互动，在原有“某某智慧停车”公众号上拓展服务，为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，提升运营效率，提高智能化水平。
