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1、4/4/2023运输业务与管理讲义1第八章第八章 货物运输保险与货物运输合同货物运输保险与货物运输合同4/4/2023运输业务与管理讲义28 81 1 货物运输保险货物运输保险 学习目标：学习目标：熟悉海上、陆上、航空货物运输保险。熟悉海上、陆上、航空货物运输保险。4/4/2023运输业务与管理讲义3一、保险相关术语一、保险相关术语 1 1、保险：指投保人根据合同约定，向保险人支付保险、保险：指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。的财产损失承担赔偿保险金责任。
2、2 2、保险人：指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或、保险人：指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。者给付保险金责任的保险公司。 3 3、投保人：指与保险公司订立保险合同，并按照保险、投保人：指与保险公司订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。合同负有支付保险费义务的人。4/4/2023运输业务与管理讲义4 4 4、保险合同：保险合同是投保人与保险人约定保险、保险合同：保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。权利义务关系的协议。 5 5、保险利益：又称可保利益，指投保人对保险标的、保险利益：又称可保利益，指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。
3、具有法律上承认的利益。 6 6、保险标的：保险标的是指作为保险对象的财产及、保险标的：保险标的是指作为保险对象的财产及其有关利益，它是保险利益的载体。其有关利益，它是保险利益的载体。 7 7、可保风险：可保风险是指符合保险人承保条件的、可保风险：可保风险是指符合保险人承保条件的特定风险。特定风险。 4/4/2023运输业务与管理讲义5 8 8、受益人：指在保险合同中由投保人指定的享有保、受益人：指在保险合同中由投保人指定的享有保险金请求权的人。险金请求权的人。 9 9、保险费：简称保费，指投保人交付给保险公司的、保险费：简称保费，指投保人交付给保险公司的钱钱 1010、保险金：指保险事故发生后
4、被保险人或受益人从、保险金：指保险事故发生后被保险人或受益人从保险公司领取的钱。保险公司领取的钱。 1111、保险单：简称保单，指保险公司给投保人的凭证，、保险单：简称保单，指保险公司给投保人的凭证，证明保险合同的成立及内容。保单上载有参加保险的种类、证明保险合同的成立及内容。保单上载有参加保险的种类、时间、保险金额、保险费、保险期限等保险合同的主要内时间、保险金额、保险费、保险期限等保险合同的主要内容，保险单是一种具有法律效力的文件。容，保险单是一种具有法律效力的文件。4/4/2023运输业务与管理讲义6 12 12、保险责任：指保险公司承担赔偿或者给付保险金责、保险责任：指保险公司承担赔偿
5、或者给付保险金责任的项目。任的项目。 1313、除外责任：指保险公司不予理赔的项目。、除外责任：指保险公司不予理赔的项目。 1414、保险期间：根据合同在约定时间内对约定的保险事、保险期间：根据合同在约定时间内对约定的保险事故负保险责任，该约定的时间称为保险期间，也称保障期，故负保险责任，该约定的时间称为保险期间，也称保障期，各个不同的险种有不同的保险期间。各个不同的险种有不同的保险期间。 1515、主险与附加险：主险指可以单独投保的保险险种，、主险与附加险：主险指可以单独投保的保险险种，附加险指不能单独投保，只能附加于主险投保的保险险种，附加险指不能单独投保，只能附加于主险投保的保险险种，主
6、险因失效、解约或满期等原因效力终止或中止时，附加险主险因失效、解约或满期等原因效力终止或中止时，附加险效力也随之终止或中止。效力也随之终止或中止。 4/4/2023运输业务与管理讲义7( (一一) ) 海运货物的风险、损失与费用海运货物的风险、损失与费用 在海运货物保险中，保险人的承保范围包括可保障的在海运货物保险中，保险人的承保范围包括可保障的风险、可补偿的损失和可为保险公司承担的费用三个方面。风险、可补偿的损失和可为保险公司承担的费用三个方面。二、海运货物运输保险二、海运货物运输保险4/4/2023运输业务与管理讲义81 1、海上货物运输的风险、海上货物运输的风险风险风险海上风险海上风险外
7、来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险 海上风险：又称为海难，一般是指船舶或货物在海上运输海上风险：又称为海难，一般是指船舶或货物在海上运输过程中发生的自然灾害或意外事故。过程中发生的自然灾害或意外事故。4/4/2023运输业务与管理讲义92 2、损失、损失 海上损失简称海损，是指被保险货物在海运过程中，海上损失简称海损，是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。由于海上风险所造成的损坏或灭失。海上损失海上损失 全部损失全部损失 部分损失部分损失 实际全损实际全损 推定全损推定全损 共同海损共同海损 单独海损单独海损4/
8、4/2023运输业务与管理讲义10 共同海损：是指载货舱舶在海运途中遇到危及船、货的共同危险、船方为共同海损：是指载货舱舶在海运途中遇到危及船、货的共同危险、船方为了维护船舶和货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地并且合理地作出了维护船舶和货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地并且合理地作出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。 共同海损的成立应具备以下条件：第一，船方在采取措施时，必须确有危共同海损的成立应具备以下条件：第一，船方在采取措施时，必须确有危及船、货共同安全的危险存在，不能主观臆测可能有危险发生而采取措施；第及船、货共同安全的危险存在，不能主观臆
9、测可能有危险发生而采取措施；第二，船方所采取的措施必须是有意的、合理的。有意的是指共同海损的发生必二，船方所采取的措施必须是有意的、合理的。有意的是指共同海损的发生必须是人为的、有意识行为的结果，而不是一种意外的损失；第三，所作出的牺须是人为的、有意识行为的结果，而不是一种意外的损失；第三，所作出的牺牲或支出的费用必须是非常性质的。非常性质是指这种牺牲或费用不是通常业牲或支出的费用必须是非常性质的。非常性质是指这种牺牲或费用不是通常业务中所必然会遇到或支出的；第四，构成共同海损的牺牲和费用支出必须是有务中所必然会遇到或支出的；第四，构成共同海损的牺牲和费用支出必须是有效的。即经过采取某种措施后
10、，船舶和货物的全部或一部分最后安全抵达航程效的。即经过采取某种措施后，船舶和货物的全部或一部分最后安全抵达航程的终点港或目的港，避免了船货的同归于尽。的终点港或目的港，避免了船货的同归于尽。 与单独海损相比，共同海损具有下面的特征：与单独海损相比，共同海损具有下面的特征： 发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的；而单独海损则是发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的；而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。由偶然的意外事件造成的。 涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；而单独海损则只涉及到损失方个人的
11、利益。而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。 后果不同。共同海损应由受益方分摊；而单独海损则由损失方自己承后果不同。共同海损应由受益方分摊；而单独海损则由损失方自己承担。担。 4/4/2023运输业务与管理讲义11 案例分析：案例分析： 远洋号货轮装载着甲、乙、丙、丁四家公司的货物在海上航行的过远洋号货轮装载着甲、乙、丙、丁四家公司的货物在海上航行的过程中发生了意外，货轮受损。为了顺利完成航程，该轮驶入程中发生了意外，货轮受损。为了顺利完成航程，该轮驶入F国某港口国某港口修理，修理期间共花费了港口费、船员工资等费用修理，修理期间共花费了港口费、船员工资等费用8万美元。货轮修好万美元。货轮修好后
12、继续航行。第二天在海上又遇上大风浪和暴风雨，为了保证船货安后继续航行。第二天在海上又遇上大风浪和暴风雨，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲公司价值全，船长下令抛弃了甲公司价值100万美元的货物后才解除了危险。两万美元的货物后才解除了危险。两天后，该货轮船舱又意外起火，导致乙、丙公司的货物部分受损，价天后，该货轮船舱又意外起火，导致乙、丙公司的货物部分受损，价值值50万美元。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情的变化，万美元。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情的变化，丁公司损失丁公司损失20万美元。那么，下列那一项属于单独海损？万美元。那么，下列那一项属于单独海损？ A、货轮在、货轮在
13、F国某港口修理期间花费的国某港口修理期间花费的8万美元万美元 B、甲公司的货物损失、甲公司的货物损失100万美元万美元 C、乙、丙公司的损失价值、乙、丙公司的损失价值50万美元万美元 D、丁公司所受的价值、丁公司所受的价值20万美元的损失万美元的损失 答案：答案：CD分析：共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为分析：共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意的，合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。了共同安全，有意的，合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。此题答案应当为此题答案应当为CD。选。选C是
14、因为，甲乙公司的货损是火灾的意外事故直接造成的，是因为，甲乙公司的货损是火灾的意外事故直接造成的，而不是为了共同安全而不是为了共同安全“有意有意”人为采取措施造成的；选人为采取措施造成的；选D是因为，丁公司的损失不是因为，丁公司的损失不是是“直接直接”造成的损失。造成的损失。4/4/2023运输业务与管理讲义123 3、费用、费用 保险人承担的费用是指保险标的发生保险事故后，为减保险人承担的费用是指保险标的发生保险事故后，为减少货物的实际损失而支出的合理费用。包括以下两种：少货物的实际损失而支出的合理费用。包括以下两种： (1) (1) 施救费用：指在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，施救费用：
15、指在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为抢救被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为抢救保险标的物，防止其损失扩大所采取的措施所支出的费用。保险标的物，防止其损失扩大所采取的措施所支出的费用。 (2) (2) 救助费用：是指保险标的物遇到上述灾害事故时，救助费用：是指保险标的物遇到上述灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的报酬。的报酬。 4/4/2023运输业务与管理讲义13( (二二) ) 我国海运货物保险险别我国海运货物保险险别 保险险别是指保险人对风险和损失
16、的承保责任范围。在保险险别是指保险人对风险和损失的承保责任范围。在保险业务中，各种险别的承保责任是通过各种不同的保险条保险业务中，各种险别的承保责任是通过各种不同的保险条款规定的。款规定的。 我国货物运输保险险别，按照能否单独投保，可分为基我国货物运输保险险别，按照能否单独投保，可分为基本险和附加险两类。基本险可以单独投保，而附加险不能单本险和附加险两类。基本险可以单独投保，而附加险不能单独投保，只有在投保基本险的基础上才能加保附加险。独投保，只有在投保基本险的基础上才能加保附加险。 4/4/2023运输业务与管理讲义141 1、基本险别、基本险别(1)(1)平安险平安险(2)(2)水渍险水渍险(3)(3)一切险一切险2 2、附加险别、附加险别(1)(1)一般附加险一般附加险(2)(2)特殊附加险特殊附加险4/4/2023运输业务与管理讲义15（1 1）平安险）平安险 这一险种的责任范围主要包括：这一险种的责任范围主要包括：l 被保险的货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整被保险的货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的
