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1、编号：REK16-015版本号：OoO轿厢防意外移动保护功能检测方法编制庄泽荣校对王志喜标准化刘洋审定陶方明批准潘明坚广东日创电梯有限公司2016年5月更改文件号签字日期更改文件号签字日期RC/QR/YF024、轿厢防意外移动功能检测方法:步骤操作项目操作说明1.触发条件1.通过手持操作器，开通手动测试功能：进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“UCMP使能”参数为“有效”。2.UCMP测试方法1.空教上行，测试步骤如下：(a)将电梯正常停靠在中间层。(b)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“专用状态”参数为“有效”。(C)进入一级“UCMP贯标”菜单,设置“上行制动距离”参数为“有效”，使得电
2、梯进入空载上行制动距离测试模式。(d)正确进入时，系统会报出114提示性故障。之后电梯开始自行关门并且以检修速度上行。(e)电梯上行至离端站最近一个可停车楼层的出隔磁板边缘时，系统自行断开抱闸及运行接触器输出，电梯制停；此时蜂鸣器响起。此时测试人员相应开启厅、轿门测量制停距离。测完后将门锁闭合。2.满载下行，测试步骤如下：(a)将电梯正常停靠在中间层。(b)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“专用状态”参数为“有效”。(C)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“下行制动距离”参数为“有效”，使得电梯进入满载下行制动距离测试模式。(d)正确进入时，系统会报出114提示性故隙。之后电梯开始自行关门并
3、且以检修速度下行。(e)电梯上行至离端站最近一个可停车楼层的出隔磁板边缘时，系统自行断开抱闸及运行接触器输出，电梯制停；此时蜂鸣器响起。此时测试人员相应开启厅、轿门测量制停距离。测完后将门锁闭合。UCMP故障复位方法(a)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“机房检修”参数为“有效”，此时蜂鸣器停止蜂鸣。(b)再设置“机房检修”参数为“无效”，之后电梯开始自救至平层区，停靠后保持厅、轿门打开。(C)设置“专用状态”参数为“无效”，之后电梯恢复正常状态。二、抱闸制动力检测方法：抱闸制动力检测作业要求:1、针对此抱闸力检测方法，需专业人员现场操作并且每次检测间隔周期小于15天。2、每次检测需进行抱闸
4、制动力诊断检测及预诊断检测，即二级检测。3、抱闸系统配有与制动器正确提起与释放的检测开关，即制动行程反馈开关，需一并检测。步骤操作项目操作说明1.触发条件1.通过手持操作器，开通手动测试功能：a)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“UCMP使能”参数为“有效”。2.设定检测参数；进入一级“变频控制”菜单，选择“F11厂家参数”(a)F11.38诊断力矩(注：设置较低力矩)(b)F11.39诊断时间,默认3秒。(C)FlL40预诊断力矩(注：设置较高力矩)(d)F11.41预诊断时间，默认3秒。(e)FlL42异常位移,默认3mm2.抱闸制动力诊断检测(手动)(a)确认电梯停靠在中间层，厅、轿门
5、闭合,(b)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“机房检修”参数为“有效二(C)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“制动力诊断”参数为“有效”。(d)正确设置后，运行接触器吸合，系统会报出“115”提示故障。(e)之后变频器输出(F11.38)诊断力矩，持续所设定的(Fl1.39)诊断时间为止。若在(e)测试过程中，系统检测到抱闸制动器的位移大于(Fl1.42)异常位移所设置值(3mm)时，系统会报出“72”故障；此故障会停梯保护并且需要人工手动清除。(g)若在(e)测试过程中，系统没有检测到抱闸制动器异常位移，将会断开运行接触器输出并且自动恢复检修状态，“115”提示故障自行清除。(h)进入一
6、级“UCMP贯标”菜单，设置“机房检修”参数为“无效”。使之电梯恢复正常状态。3.抱闸制动力预诊断检测(手动)(a)确认电梯停靠在中间层，厅、轿门锁闭合。(b)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“机房检修”参数为“有效二(C)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“制动力预诊断”参数为“有效”。(d)正确设置后，运行接触器吸合，系统会报出“115”提示故障。(e)之后变频器输出(Fl1.40)预诊断力矩，持续所设定的(Fl1.41)预诊断时间为止。若在(e)测试过程中，系统检测到抱闸制动器的位移大于(Fl1.42)异常位移所设置值(3mm)时，系统会报出“103”故障；此故障持续保存记录并且需要人工手动清除，但不会影响电梯正常运行。(g)若在(e)测试过程中，系统没有检测到抱闸制动器异常位移，将会断开运行接触器输出并且自动恢复检修状态，“115”提示故障自行清除。(h)进入一级“UCMP贯标”菜单，设置“机房检修”参数为“无效”。使之电梯恢复正常状态。4.故障处理(a)故障码“72”为制动力严重不足故障，需立刻更换制动瓦片及相关配件。(b)故障码“103”为制动力轻微不足故障，需作备案记录，以便急时修复。(C)故障复位方法：通过主微机板上“小键盘”设置MOD4状态进行故障复位。抱闸制动力检测流程(附图1)
