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1、地铁车站主体结构施工方案6.6.1 施工方案6.6.1.1 概况本站主体结构为地下单层(局部双层)二柱三跨全现浇钢筋混凝土箱涵结构，车站、人防段、折返线主体结构总长502.75m,宽为19.520.29m；车站箱体单层部分高7.4m,双层部分高11.75m,折返线箱体高6m,车站覆土深度单层部分为5.88m,局部二层部分为1.53m。折返线覆土深度约为5.8m。车站及折返线埋深约为13.28m。6.6.1.2 施工节段划分(1)、主体结构施工前，先作好侧墙部位围护桩间混凝土补平、底板以下碎石滤层和垫层混凝土，同时作好结构外防水层等工作。(2)、车站主体结构为地下单层(局部双层)二柱三跨全现浇钢
2、筋混凝土箱涵结构，施工过程中严格遵循“纵向分段，竖向分层，由下至上”的原则，纵向将整个结构分成若干段施作；竖向从底板开始，自下而上施工底板、侧墙(中板)、顶板。(3)、综合考虑现场条件、交通疏导、工程特点以及施工工期等因素，一期工程主体结构由A、B区交接处向起点方向分3段施作；二期工程主体结构由A、B区交接处向终点方向分2段施作；折返线分7段施工。(4)、混凝土节段间的环向施工缝设于纵梁受力较小部位，即设在纵梁跨度(纵向柱与柱之间)的1/3至1/4处。6.6.1.3 施工程序主体结构施工程序见图6-22。6.6.1.4 施工方法及要点一、基底处理及验收(1)、底板施工前，将基坑底部受水浸后形成
3、的软土或泥浆清除干净。(2)、对于局部超挖部分，采用砾石、砂、碎石或混凝土填充。(3)、分段开挖的基坑两端保持纵坡稳定，同时设置截水沟和集水坑。(4)、底板施工前，先对基坑进行验收，基坑验收标准符合表6-12的规定。基坑验收标准表表6-12序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1坑底高程+3()基长段或n每坑50n5用水准仪测量2纵横轴线502用经纬仪测量、纵横向测3基坑尺寸不小于设计4用尺量、每边各1点4基坑边坡设计的5%4用坡度尺量二、垫层施工(1)、采用人工铺设200Cm碎石垫层，碎石垫层要求铺设平整、均匀。(2)、C20钢筋混凝土封底垫层分段浇筑，主体结构施工节段端头处加长2
4、m。(3)、钢筋混凝土封底垫层的标高和强度必须符合设计要求。其允许偏差见表6-13o垫层允许偏差表6-13序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1厚度+3020每段施工段N4用尺量2高程2010-15m24用水准仪测量施工准备围护结构、工具柱、地基加固施工基坑开挖、管线保护碎石滤层、垫层、底板防水施工底板、底梁钢筋绑扎和混凝土浇筑I大口井降水处理I外包防水施工4度生OJd且斗2mm每件(每批抽10%且不少于10件)1用刻槽直尺和木楔型塞尺量最大值4接头处钢筋轴线的偏移1(6)、钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差见表6-16o钢筋电弧焊性能与允许偏差表表6-16序号项目允许偏差(mm)
5、检验频率检验方法范围点数1抗拉强度符合材料性能指标每个接头(每批抽查3件)GB228-76金属拉力实验执行2受帮条沿接头中心线的纵向偏移0.5d每件(每批抽10%且不少于10件)1用焊接工具和尺量3接头处钢筋轴线的弯折4度14接头处钢筋轴线的偏移Qld且315焊缝厚度/跨宽度0.05d0.1d26焊缝长度/咬肉深度-0.5d0.5d27焊接表面上气孔及夹渣数量在2d长度k不大于2个2直径不大于36.6.2.3成型安装(1)、所选用配置的钢筋的级别、种类、根数、直径等必须符合设计要求。(2)、钢筋锚固搭接长度取35d(d为钢筋直径)。钢筋绑扎搭接时，受力钢筋面积受拉时，同一断面搭接数量不超过总钢
6、筋数量的25%,受压时，同一断面搭接数量不超过总钢筋数量的50%受力，钢筋接长一般采用对焊。受拉时同一截面焊接接头量不大于钢筋总量的50%O受压焊接量不受限制。(3)、焊接成型后的钢筋网片采取有效措施，防止在运输堆放过程中发生变形。骨架安装稳定牢固，确保在混凝土浇筑过程中不发生松动、位移或变形。(4)、钢筋安装采取在钢筋和模板之间设置足够数量的预制混凝土垫块，以确保钢筋保护层厚度满足设计要求。钢筋净保护层：结构迎水层均为35mm,侧墙外侧均为35mm,顶板、底板内侧为25mm。(5)、同一根钢筋上的接头数量满足在30d、且50Cm的范围内只有一个。(6)、主筋安装时，绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处
7、相距不小于10倍主筋直径，且避开最大弯矩处。(7)、绑扎双层钢筋网时，设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。施工时，按平均每5平米设置一个铁板凳架设筋。(8)、钢筋纵、横主筋交叉点，采用铁丝绑扎牢靠，其余部分采取梅花型绑扎，绑扎接头的绑扎点不少于3处。(9)、钢筋安装允许偏差见表6-17。钢筋安装允许偏差表表6-17序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1顺高度方向配置两排以上受力筋的排距5个件构物每构或筑2用尺量2力筋间受钢的距梁、柱102在任意一个断面量取每根钢筋间距最大偏差值计1点板、墙102基础2043箍筋间距205用尺量4护厚保层度梁、柱5个件构U物每构或筑5用尺
8、量板、墙3基础105同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积25%点数计算截面面积6.6.3模板工程本工程钢筋混凝土工程全部为现浇框架结构，因此，模板工程的施工质量直接影响到整个工程的施工质量，根据我单位在以往工程中的施工经验及本工程对工程质量的要求，混凝土浇筑使用模板采用大型钢模板。6.6.3.1模板设计(1)、侧模采用大型钢模板，利用12钢筋作拉杆、150钢管作外撑，内拉外撑相结合将侧模固定牢靠。(2)、顶板模板采用满堂红脚手架作支撑，脚手架搭设作好验算，保证有足够的强度，大块钢模板平整铺设，利用经纬仪测量调整模板标高。(3)、立柱模板采用整体定型钢模板。(4)、在加工模板时，为保证柔性外防水层施工质量，所有混凝土外角均应做成圆角(圆角半径不应小于150mm)。在变厚度处均应
