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1、抽水蓄能电站道路路面工程施工方案Ll概述本工程路面在路基上铺筑各种垫层、底基层、基层和面层；路面排水施工；培土路肩以及修筑路面附属设施等有关的作业。路面采用三层结构：面层为水泥混凝土厚26Cnb基层为水泥稳定粒料厚20cm,垫层为填隙碎石厚20cmo按交通等级为重级，水泥混凝土路面的弯拉强度标准值采用5Mpao根据现场情况，间隔15Onl左右、在曲线与直线交接处、凹曲线最低点、填挖交接处及构造物相接处均设置胀缝，胀缝采用聚氨脂改性沥青嵌缝胶填缝。路面工程主要工程量见表LlT。表1.1-1路面工程主要工程量表岸s曰加的佶羽7mk女注1幺乃西P松右执星2mIM9mm9埴哈松执星m2JM9mma永汨
2、混廨+而12fiA7厚9AmmfyPfS4性抠启H131.2路面工程施工程序混凝土路面施工程序见图1.2-lo施工准备试验路段基础而处理材料准备模板制作作业准备技术准备面板基础准备水泥稔定基层级配碎石底基层测量放样路肩加固混凝土路而浇筑真空吸水找平、抹光混凝土振捣混凝土平仓混凝土运输混凝土拌制铺设钢筋测量放样混凝土路面处理路而养护切割横缝路而压痕混凝土路面施工程序图L2-1为保证交通畅通，混凝土路面施工采用半幅跳块浇筑时，一半幅施工期间，另一半幅通车，并指派专人现场指挥交通。混凝土在本标拌和系统拌制，采用混凝土运输车直接入仓。1.3材料要求1.3.1级配碎石垫层料应符合招标文件规范第301.0
3、2.1条的要求，公路垫层用碎石的最大粒径不应超过53mni。按公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)标准方法进行试验时，压碎值不大于35%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质，针片状颗粒重量不应超过20%。砂砾料可采用天然砂砾或级配砂砾，应符合表L3T的要求。砂砾的压碎值不大于35%。表1.3-1天然砂砾垫层颗粒组成范围通过下列筛孔(mm)的质量百分率()液限(%)塑性指数5337.51.54.750.60.075100801004010025858-450-152891.3.2水泥稳定碎石基层水泥采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土，但不使
4、用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。适宜水泥稳定的土包括级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土等。其中水泥稳定土用做底基层时，其最大粒径不超过53mi;用做基层时最大粒径不超过37.5mm。颗粒组成见表103-10表1.3T适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围结构层通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（）液限(%)塑性指数37.531.526.5191.54.752.360.60.075底906745291880基IOO/*,*227289层IOO906850389072472917基80IOO层227289IOO89674935注：集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于O.075m
5、m的颗粒含量不超过5%；细土无塑性指数时，小于O.075mm的颗粒含量不超过7%。水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值不大于35%；对底基层不大于40%。有机质含量超过2%的土,不适宜做水泥稳定土。硫酸盐含量超过0.25%的土，不适宜做水泥稳定土。水符合相关规范的要求。1.3.3水泥混凝土面板钢筋符合图纸及钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋(GB1491.22007)和钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋(GB1491.1-2008)的要求。钢筋顺直,无裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀清除。接缝的胀缝板选用杉木板、纤维板、沥青纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材料，其技术要求符合图纸及公
6、路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF302003)中表3.1.1的要求；填缝料选用沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、沥青玛蹄脂类等加热施工式填缝料和聚氨酯焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式填缝料及预制橡胶嵌缝条。其技术要求符合公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF302003)中表3.1.21及表3.1.22的规定。其他材料用于混凝土路面养护的养生剂、用于防裂缝修补等材料的技术性能及物理力学性能符合公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF302003)第3.10节的规定。1.4试验路段施工在各结构层施工前铺筑长度为10020OnI的试验路段。用滑模摊铺水泥混凝土路面的试验路段长度不小
7、于200m。在试验路段开始至少14天前，提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。通过试验路段以验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。根据试验成果确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等，最终形成既能保证工程质量又能满足工程进度的施工工艺和方法，作为今后施工现场控制的依据。试验在监理人监督下进行，如果试验路段经监理人批准验收，可作为永久工程的一部分。1.5 级配碎石垫层施工在验收合格的路基上恢
8、复中心桩、垫层边线桩。直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，并在路面外侧0.5米处设置指示桩，然后进行水平测量，并在各桩上用红油漆标出各结构层的标高。垫层料在料场用强制式颗粒料拌和机集中拌和。在铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。采用经监理人批准的机械进行垫层材料的摊铺。摊铺后的碎石、砂砾无明显离析现象，或采用细集料做嵌缝处理。1.5.1 5.1运输和摊铺集料级配碎石由15t自卸车直接卸料，集料装车时，控制每车料的数量基本相等，严格掌握卸料的距离，避免料不足或过多。在铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。在监理工程师批准的路基上摊铺级配碎石混合料。
9、未经监理工程师批准不摊铺。根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料的施工。根据试验确定集料的松铺系数，用MG30平地机按照设计标高将料均匀地摊铺在规定的宽度上，并辅以人工整平和整型，特别是边角部位要铺够设计宽度和厚度，也不能有超宽现象。表面力求平整、并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。摊铺后的碎石无明显离析现象。用人工配合平地机将摊铺均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型。在整型过程中，禁止任何车辆通行。1.5.2 碾压摊铺和整型之后，当混合料的含水量等于或略大于最优含水量时，立即用自行式振动碾进行碾压。直线段，由两侧路肩向中心碾压；每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和
10、宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止，压实后表面应平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。在压路机不能作业的地方，采用手扶式振动碾或夯机进行压实，直到达到规定的压实度。每一填铺段碾压结束后，按照批准的试验方法进行密度试验，设计要求底基层压实度达到96%,合格后进入下道工序，不合格者进行返工处理，直至满足设计要求。1.5.3 接缝和“调头”的处理级配碎石层先施工路段接缝处预留58米不碾压，待后一段施工时将前一段未碾压部分一起拌和，并与后一段一起碾压。施工机械不在已碾压成的基层上“调头”和“急刹车”，如必须在其上进行，采用铺垫橡胶垫、木板、碎石等材料进行保护。1.6 水泥稳定碎石基层施工垫层
11、验收合格后，即进行水泥稳定碎石基层施工。水泥稳定碎石混合料的拌和站采用厂拌法。运输混合料的车辆采用15t自卸车装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺现场距拌和站较远时，混合料在运输中加覆盖以防水分蒸发。1. 6.1摊铺和整混合料的摊铺采用监理人批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。分层摊铺,分层厚度不超过15Omnb摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在铺筑上层稳定土之前，始终保持下层表面湿润。在铺筑上层稳定土时，在下层表面撒少量水泥或水泥浆。底基层养生7d后，铺筑基层。先摊铺的一层经过整型和压实，在监理人验收合
12、格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。1. 6.2碾压混合料的碾压程序按试验路段确认的方法施工。摊铺和整型之后，当混合料的含水量等于或略大于最优含水量时，立即用自行式振动碾进行碾压。直线段，由两侧路肩向中心碾压；每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止，压实后表面平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。在压路机不能作业的地方，采用手扶式振动碾或夯机进行压实，直到达到规定的压实度。碾压过程中，水泥稳定土（粒料）的表面始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超水泥初凝时间，按试验路段确定的合适的
13、延迟时间严格施工。工地气温低5时，不进行施工，并在重冰冻之前一个月结束。雨季施工，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨时停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。每一填铺段碾压结束后，按照批准的试验方法进行密度试验，设计要求基层压实度达到98%,合格后进入下道工序,不合格者进行返工处理，直至满足要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和紧急制动，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。1.3.3 接缝和掉头的处理施工接缝和压路机掉头，按公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)的规定处理。级配碎石层先施工路段接缝处预留58米不碾压，待后一段施工时将前一段未碾压部分一起拌和，并与后
14、一段一起碾压。施工机械不在已碾压成的基层上“调头”和“急刹车”,如必须在其上进行，采用铺垫橡胶垫、木板、碎石等材料进行保护。1.3.4 养生碾压完成后应即进行养生。养生时间不应少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、覆土工布、草袋、砂后洒水、洒透层油或封层等措施。养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，在报监理人批准后，并将车速限制在30kmh以下，禁止重型车辆通行。1. 6.5取样和试验基层料的级配组成及水泥剂量，严格按要求控制，并按规定进行现场抽样检查，水泥稳定土(粒料)在施工现场每天进行一次或每2000)2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJo5794)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度
