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1、框架涵施工作业标准1施工作业标准1.1基础基坑开挖作业1)基坑开挖施工(1)施工前，测量放出基坑中心位置、方向和高程控制点。根据土质和现场情况，确定开挖坡度和支护方案，明确开挖范围。基底位于地下水位以上、土质较好、基坑开挖深度较小时，采用放坡直接开挖法施工。开挖深度较大，土质较差时，采用放坡与支护相结合开挖法施工，即放坡开挖至承台顶面，然后支护开挖至承台底面。.基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成形。基础底面以上20cm30Cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。(2)基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶面四周应向外设排水坡，疏通周边的排水渠道，并在适当距离设截水沟，防止雨水及其它地表水
2、汇入坑内，且应防止水沟渗入，以免影响坑壁稳定。(3)施工时应注意观察坑壁顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。(4)基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。(5)相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。(6)无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cmo(7)基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。(8)绑扎承台钢筋前，应核实承
3、台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对基底面进行修整。在基底为软弱土层时，应按设计要求采取适当措施，防止承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。(9)弃土不得妨碍施工。坑壁边应留有护道，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，动载(机械及机车通道)距坑缘不小于1.0米;在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5米。如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡验算，根据验算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。处于河道中承台开挖弃土不得淤塞河道，影响泄洪。(10)基坑开挖完成按照设计要求在承台底部铺碎石垫层。(11)基坑回填：承台混凝土强度达到一定强度后，即可拆模
4、进行基坑回填。回填前清除基坑积水、淤泥，回填土分层夯实，承台四周同步填实。为现浇框架涵身或连续刚构支架施工做好准备。2)桩头处理、桩基检测坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验。基坑开挖好后,打入桩预制管桩基础进行桩基无损检测合格后浇注填芯混凝土；钻孔灌注桩基础尚需进行桩头凿除处理、整理桩头预留钢筋然后进行桩基无损检测。桩基检测合格或填芯混凝土浇注好后按要求铺碎石垫层开始立模、扎筋。钻孔灌注桩桩头由人工采用风枪凿除，同时预留设计要求的嵌入承台部分长度。填芯混凝土按管桩相关工艺要求施工。3)围堰施工(1)围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位O.5m。(2)堰内面积应满足基础施工的需要(3)
5、围堰应满足强度、稳定性的要求(4)钢板桩施工尚应注意以下注意事项：A.钢板桩围堰设计时保证足够的强度、刚度和稳定性。新钢板桩验收时，应备有出厂合格证，机械性能和尺寸符合要求。经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口通过实验检查，验收或整修后的钢板桩，应分类、编号、登记存放，锁口内部得积水。B.钢板桩的存放、搬运、起吊时，锁口不得损坏和由于自重引起的残余变形。C.钢板桩接长应以等强度焊接。D.钢板桩插打前在锁口内应涂抹防水混合料，组拼桩时应用油灰和棉絮捻塞拼接缝。E.插打时必须有可靠的导向设备。宜先将全部钢板桩逐根或逐组插打稳定，然后依次打到设计高程。F.开始打的几根或几组钢板桩，应检查
6、其平面位置和垂直度。当发现倾斜时，应即予纠正。G.当吊桩起重设备高度不够时，可改变吊点位置，但不低于桩顶以下1/3桩长H.锁口漏水，可用板条、旧棉絮条等在内侧嵌塞，同时在漏缝外侧水面撒细煤渣与木屑等，使其随水流自行堵塞，必要时可外部堵漏，较深处的渗漏，可将煤渣等沉送到漏水处堵漏。L钢板桩因倾斜无法合拢时，应使用特制契行钢板桩。契行的上下宽度之差不得超过桩长的2%oJ.钢板桩相邻接头应上下错开不小于2moK.当同一围堰内，使用不同类型的钢板桩时，应将两种不同类型钢板桩的各一半拼接成异型钢板桩。L.在打钢板桩中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计标高时，平面位置允许偏差：IOCrnoM.钢板桩围堰支
7、撑必须严格按设计要求安装，开挖前必须对支撑进行认真检查，并作大型临时设施签证。1.2基础钢筋制作、安装作业1)桩头钢筋处理(1)绑扎承台钢筋前应该核实承台底高程及每根桩埋入承台长度并修整基面。承台底到达预定的高程后必须将桩顶锤击面破损部分去除或将浇筑桩桩头沉渣及符浆全部凿除至新鲜混凝土面；桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台的长度应符合设计要求。(2)当采用基桩顶主筋伸入承台联结时，承台底层钢筋网越过桩头处不得截断。当采用基桩顶直接埋入承台联结时，其底层钢筋网碰及桩身时允许调整钢筋检举火灾桩身两侧改用束筋穿过，确需截断时,宜在截断处增设附加钢筋连续绕过桩身。L3基础模板安装、拆除作业1)模板安装
8、(1)模板采用组合钢模，模板必须保证强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各种荷载。(2)模板分块结构合理、拆装方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。(3)模板材料及制作应符合设计要求。模板的挠跨比应满足规范要求，不应超过L/400；平整度符合验收规范的要求，面板的变形不超过1.5mmo(4)模板安装前表面清理干净并涂脱模剂，脱模剂必须满足以下要求：应选用优质脱模剂，脱模剂能较好减少模板与混凝土的粘结力。脱模剂能保护模板，防止钢模锈蚀，并延长模板使用寿命。脱模剂对混凝土表面无污染，对混凝土质量无危害。脱模剂不得使用废机油，不得使用易粘结在混凝土上及使混凝土变色的油料。(5)模板安装拼缝紧
9、密，表面平整，应尽量避免漏浆。模板采用拉杆螺栓固定，根据需要辅助支撑固定，支撑必须牢靠。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。(6)模板存放尽量避免叠放，存放时防止倾倒或变形。若周转时间过长应做防锈处理。(7)模板在每次拆下来后应及时清除模板表面的混凝土残磴。同时检查模板及连接螺栓有无变形,及时修整损坏和翘曲的模板，变形的拉杆螺栓严禁再使用。2)模板拆除(1)侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。(2)拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。(3)当拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋
10、部件时，混凝土不得受损。(4)拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。(5)拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到IO0%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。(6)当承台混凝土拆摸时，承台表面温度与环境温度之差不宜大于20摄氏度。L4基础混凝土浇筑作业材料要求：混凝土用砂、石、水泥、水等的质量必须符合现性铁路桥涵施工规范及相应的验收标准，并报监理工程师批准。根据需要选择与控制粗、细骨料的规格和质量。配合比要求：承台为大体积混凝土承台，在承台施工时需优化混凝土配合比设计，提前作出试验配合比，其强度满足设计和规范要求,并报监理工程师认可。通过试验合理选用低水化热水泥及其用量，掺用适量粉煤灰和外加剂，使拌
11、合物具有和易性好、可泵性好、初凝时间长、坍落度损失小等特性。1)混凝土的运输(1)混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。(2)运送混凝土宜采用搅拌运输车或混凝土泵车，运输混凝土设备的内壁应平整光滑，不吸水、，不漏水，并应经常清除粘附的混凝士。必要时，应对运输设备加盖或保温。(3)运输混凝土的道路、车道板或行车轨道等设施，应平顺、牢固。(4)用手推车运输混凝土时，道路或车道板的纵破不宜大于15%。(5)用吊斗(罐)运输混凝土时，吊斗(罐)出口到承接面间的高度不得大于2爪吊斗(罐)底部的卸料活门应
12、开启方便，并不得漏浆。(6)用机动车运输混凝土时，混凝土的装载厚度不应小于40cmo(7)用混凝土搅拌运输车运输混凝土时，应符合下列规定：在运输已搅拌好的混凝土时，宜以24rmin的转速搅动。卸料前应以常速再次搅拌。在运输中同时拌制混凝土时，从加水后算起，至全部卸出所经过的时间，不宜大于90min.0采用快硬水泥拌制时，运输时间宜缩短。每天使用完毕后应清洗。(8)混凝土在倒浆、分配或倾注时，应采用滑槽、串筒或漏斗等金属类器具。当采用木制器具时，应内衬铁皮。(9)混凝土运输的允许延续时间不宜大于下表3.8-1的规定。表3.8-1混凝土运输允许延续时间从搅拌机倾出时的混凝土温度(C)运输允许延续时
13、间(min)20304510196059902)混凝土浇筑(1)浇筑混凝土前，应对钢筋进行下列检查：钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等：钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等；预埋件的规格和数量等；钢筋保护层厚度。(2)混凝土浇筑前必须对储料、各类设备、器具做严格的检查，要有必要的备用设备。(3)浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支(拱)架、钢筋骨架、预埋件及梁支座等加以检查。当发现问题，应及时处理，并作记录。检查的只要内容应包括下列各项：模板的高程、位置及截面尺寸，施工的预留拱度。模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度。钢筋骨架的安装位置。脱模挤涂刷情况。(4)在浇筑混凝
14、土前，地基面应予清理，并应采取防、排水措施。按有关规定填写检查记录。对于燥的非粘性土基面，应用水湿润；对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得积水。(5)浇筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;木模板应用水湿润，但不应留存积水；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。(6)承台混凝土应在无水条件下浇筑，混凝土在终凝前不得泡水。承台混凝土应一次连续浇筑完成，当混凝土温度与环境之差大于25时，应按大体积混凝土施工，并应采取降温施工。大体积混凝土施工应根据混凝土浇筑数量，计算出混凝土的运输能力，配制施工机械设备，以确保混凝土的浇筑强度，达到在混凝土初凝前完成浇筑工作。混凝土灌筑时保证
15、供料及时，分布均匀，采用水平分层灌注,每层厚度不超过30cm。上下层浇筑间隔不能过长，以免后浇的混凝土出现裂缝。混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m,当大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预流的孔口浇筑以保证混凝土入模后的质量。(8)混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，振捣及时、适度,保证混凝土的灌注质量。插入振捣器的移动间距不宜大于振捣器半径的L5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5OCn表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。每振点的振捣延续时间宜为2(30s,以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度.(9)混凝土浇筑应一次连续完成。混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间宜缩短。其允许间歇时间不应大于2h,当气温达30。C左右时，不应大于1.5h,当气温至10OC左右时，可延至2.5ho对于不掺外加挤或有特定要求的混凝土，。对于掺外加挤或有特定要求的混凝土，其允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加挤类型等条件通过试验确定。当允许间歇时间已超过时,应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。施工逢的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，使其体积露出前层混凝土外一半左右，同时增设凹型槽，以增强整体性，在二次浇筑前施工缝需
