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1、照明施工图设计总说明（一）、工程St况桐坪路东段道路的实施范围为：起点为现状正阳大道K4+671.429（桐坪路西段改造段终点K0+171.476）,终点为桐坪路东段设计终点K0+580。本期实施桐坪路东段道路（KO+OOOK（）+58O）。道路等级为城市主干道，路线总长580m,设计车速50kmh,标准横断面为24.5m,双向六车道，道路路面为沥青路面。（二）、设计依据及技术标准1 .设计合同及委托书2 .城市道路设计规范CJJ37-20123 .城市道路照明设计标准CJJ45-20154 .城市道路照明工程及验收规程CJJ89-20125 .低压配电设计规范GB50054-20116 .供
2、配电系统设计规范GB50052-20097 .20KV以下变电所设计规范GB5OO53-2O138 .电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-20069 .建筑物防雷设计规范GB50057-201010 .相关专业提供的相关资料及图纸。（三）、设计范围和内容本次照明工程设计范围为：设计起点K0+000K0+580；主要设计内容有：1、道路照明系统。2、道路照明供配电系统。3、道路照明安全接地系统。（四）、初步设计审查意见执行情况说明1、灯杆选用12米，间距应大于式等于30米。回复：经复核，原设计间距为保证LPD满足前提下，尽可能提高所设计道路照度和亮度等参数，以保证行车安全。2、
3、电源应与正阳大道现状结合，同时考虑电网供电位置，在合适的地点设置变压器。回复：变压器的位置结合考虑桐坪路东段周边道路用电：具体电网供电位置，建议最终电力公司明确后，由设计单位根据实际情况再行复核。（四）、照明供电系统设计1、本次道路工程负荷等级为三级用电负荷,用电设备总容量为49.52kW,其中道路照明设备总容量为19.52kW,景观照明预留15kW,其它照明（含交通工程设施）预留15kW。2、本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市IOkV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压。3、考虑低压供电半径的影响，同时考虑供配电系统的经济性，本次道路工程新设1台箱式变电站（箱变容
4、量均为80KVA）其中1#箱变位于道路向上的光强分别不得超过30cd10001m和1Ocd1OOOlmo2、本工程道路标准路幅宽度：B=2.0m（自行车道）+3.5m（人行道）+1LOm（车行道）+2.0m（中央分隔带）+11.0m（车行道）+3.5m（人行道）+2.0m（自行车道）=35.5m。道路照明采用常规低杆照明方式，选用12+8m高灯杆，灯具选用1x25OW+l90W双臂灯沿道路两侧对称布置，灯杆间距为25m左右；道路交叉口及拓宽段路段灯具布置适当加密或增大灯具功率，以加强照明。具体位置详道路照明平面图。道路侧灯具仰角为10。，臂长2m,人行道侧灯具仰角为5。，臂长1.0m。道路照明
5、灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上，距离道路路缘石1.0m。3、道路照明选用截光型分体式LED灯具，防护等级不低于IP65,LED光源显色指数Ra70,光效大于951mW,功率因数大于0.92,色温为4000K,使用寿命大于50000小时，达到IooOO小时光通维持率，灯具效率要求不低于90%oLED路灯在燃点至300Oh时的光通量维持率应大于96%,燃点至6000h时的光通量维持率应大于92机LED灯具额定最大温度不应大于58度，正常工作时外表温升不大于30度。4、道路照明灯杆采用喷塑热浸锌钢管，外刷灰色防锈漆，壁厚不小于4uno灯杆下部设接线孔。每个灯杆接线孔内加装熔断器，15OW以
6、下灯具选o+ooo处，为该段道路照明、景观照明及其它照明（含交通工程设施）供电；具体位置详见照明平面图。4、无功补偿：配电系统采用低压集中补偿，补偿后低压系统的功率因数达到0.9以上。5、本工程前期照明控制方式采用时钟控制和手动相结合，并预留接口；后期接入城市路灯管理处的三遥控制，设计考虑半夜灯、全夜灯控制方式。在半夜时由时间控制器控制关闭近半数灯具，以节约能源。6、本工程采用低压计量方式，根据不同用电性质（照明、景观等）分别计量。（五）、道路照明系统设计1、本工程道路照明按城市主干道标准设计：平均亮度维持值Lav2.Ocd/m,;平均照度维持值Eav30Lx;平均亮度均匀度Lmin/Lav2
7、0.4；平均照度均匀度Emin/Eav20.40；功率密度值LPD1.0Wm眩光限制阈值增量最大初始值W10%；人行道侧平均照度维持值EavIOLxo（其中车行道Eav计算值二38b,人行道Eav计算值=201x）眩光限制：在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80和90高度角方UPVC50的塑料管接入附近排水系统。防盗井的布置位置与树池冲突时请避开树池，现场施工灵活处理。4、灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa,如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不小于95%o（七）、节能措施1、照明光源采用光效高、寿命长、功耗低、环保的LED
8、照明光源。2、LED灯具功率因数高，不需设置补偿电容器，无功损耗小。3、LED灯具显色性高，视觉效果好，启动快。4、道路照明灯具按全、半夜分组，半夜可关闭部分灯具。所有灯具均可根据时钟和照度自动开闭，实现节能运行。5、照明功率密度值：LPD=O.90Wm满足规范要求。（八）、防雷及安全接地系统1、本工程防雷及安全接地共用接地体。利用金属灯杆和基础钢筋接地作可靠连接，箱变内IOkV进线设有避雷器，且低压进线总开关处设置电涌保护器用于防雷保护。2、低压配电系统采用TN-S接地型式。N线与PE线在变压器处接地后完全分开。用4A熔丝，200W灯具选用6A熔丝，25OW灯具选用6A熔丝，300W灯具选用
9、IOA熔丝。5、灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。（六）、管线敷设1、道路照明供电干线采用YJV-IkV全塑单芯电缆，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-32.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用LI、L2、L3、LI、L2、L3三相跳跃式接线。2、道路照明供电干线穿双壁波纹管PVCllO,道路照明管线在绿化带下埋地敷设，每回路各穿一根管。PVC管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用双壁波纹管CPVCllO直埋。照明管线在绿化带下埋深不小于0.5m,在车行道下埋深不小于0.7m；在埋地管道中，
10、预留一组管道以备交通控制和景观其他照明穿线用。3、每一灯杆处设400X400（4孔及以下）或600X600（58孔）双层防盗检查井，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头，检查井雨水果用自然渗漏方式。箱变出线处设800X800检查井，排水用3、灯杆安装完成后，底板法兰盘螺栓打黄油并用混凝土包封。电缆施放完成后手孔果用水泥泥浆封座。4、所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。5、图中未尽事宜，应参照国家及当地相关规范、标准执行；施工中出现问题，应及时通知设计和建设单位协商解决。工程施工应符合城市道路照明工程施工及验收规范、建筑电气工程施工质
11、量验收规范的要求。3、工程沿照明管线全线通长埋地敷设一根40X4热镀锌扁钢作灯具灯杆保护接地、防雷接地的接地极，每个灯杆埋地螺栓采用610镀锌圆钢与接地极可靠焊接，接地扁钢在线路首端、末端、分支点处设垂直接地极，接地极采用150义5角钢，2.51长，埋深0.8m。接地电阻要求不大于4欧。做法详国标图集03D501-4T1。4、电气装置的下列金属部分，均应与PE线可靠电气连接。（1）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。（2）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。（3）电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。（4）配电和路灯的金属杆塔。（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。（九）、其他注意事项1、室外照明箱变安装于人行道外侧或绿化带内，要求其不易积水，通风良好，并满足户外安装使用要求。箱变基础设计图及箱体接地设计图仅为示意，具体尺寸及做法以相关箱变厂家大样图为准。2、本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。
