汽车运用节能课程教案.docx

上传人:p** 文档编号:247328 上传时间:2023-04-19 格式:DOCX 页数:17 大小:24.13KB
下载 相关 举报
汽车运用节能课程教案.docx_第1页
第1页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第2页
第2页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第3页
第3页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第4页
第4页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第5页
第5页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第6页
第6页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第7页
第7页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第8页
第8页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第9页
第9页 / 共17页
汽车运用节能课程教案.docx_第10页
第10页 / 共17页
亲,该文档总共17页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《汽车运用节能课程教案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车运用节能课程教案.docx(17页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。

1、汽车运用节能课程教案教学目的和要求:本章主要阐述汽车选用、汽车操作、自动变速器合理使用、轮胎选用、发动机使用调整,以及维护等技术与节能的关系。要求熟悉影响汽车运用节能的主要因素、技术知识,明确汽车合理运用是汽车节能工作的重要组成部分,是汽车节能收效最直接、有效的途径。本章重点:影响汽车运用节能的主要因素,如何正确操作汽车实现节能,自动变速器的使用与节能,轮胎的选用及其性能对节能的影响,汽车维护保养与节能。本章难点:自动变速器的使用与节能。教学时数:6学时教学内容要点:第一节汽车选用与节能一、能源政策与智能交通的影响 燃料价格政策 节能管理 营运管理 交通管理措施包二、汽车的选购与节能(-)依据

2、用途选配选购汽车,首要考虑的是用途因素,汽车比较典型的分类是按用途来划分的,按国标汽车和挂车的术语及其定义(GB3130.1-88)规定,汽车可分为轿车、客车、载货货车、牵引车、特种车、工矿自卸车、越野车等七类。(二)根据运用条件选型道路条件对车型的要求良好的道路条件会使汽车的运行效率大增,而复杂的道路条件对汽车的使用性能的要求更高。对于经常在坏路或矿山等道路条件下使用汽车的用户,在选型时,应注意选择具有高通过性的汽车。气候条件1)高原地区:提高压缩比、调整配气相位、调整化油器系统内局部结构、装用燃烧爆燃限制器、增大消声器容积、废气涡轮增压、增大空气滤清器滤芯面等。2)多雨地区:应选择密封性好

3、、具有防雨功能的厢式车、高栏板带篷布等载货汽车。3)高寒地区:应注意选用保暖性好、蓄电池容量大、带暖风装置或带辅助起动装置和预热装置的汽车。4)高温地区:应注意选用通风性好、装有晶体管汽油泵、散热器容积大、可选装空调装置的汽车。运输条件汽车结构和型式对各种运输条件的适应性可作为选型的基本依据(三)依据汽车使用与维护方式选型 使用、维护、管理水平 零配件供应能力 汽车的更新能力(四)汽车选配的基本原则 燃料消耗因素燃料的消耗是汽车使用成本的最大因素,因此选购汽车时,在满足使用要求的前提下考虑选择燃料消耗最少的。 汽车用途因素一般应本着这样的原则选购汽车:如小型车能满足使用要求,就不要买中型或大型

4、车,如普通车能满足使用要求,就不要买特种车或越野车。 发动机功率大功率发动机储备功率大,爬坡、加速能力强,但油耗也大。 汽车结构复杂程度应该考虑维修方便,维修费用低廉的车辆。三、汽车运输组织、管理水平 行程利用率:是指统计期内,汽车的重车行程占汽车总行程的百分比。 吨(座)位利用率:是指汽车实际完成的运输周转量与汽车在重车行程利用全部额定吨(座)位,所能完成的周转量的百分比,它表示汽车在重车行程载质量的利用程度。汽车运输组织、管理水平越高,吨(座)位利用率和行程利用率就越高,效率越高,也越有利于节能。第二节汽车操作技术与节能一、行车前 出行前了解道路情况尽量避免车多路挤的地方,减少低速行驶的比

5、例。 日常维护起动起动时应忌重踏和反复踏加速踏板。对于电喷发动机,起动时不需要踩油门,因为汽车电脑会自动加浓混合气,保证发动机一次发动成功。 暖车发动机起动后,待冷却水温上升到40C时,汽车开始起步行车最为恰当。二、行车中 正确换档汽车起步行驶后应尽快换档提高车速,不宜低档行驶时间过长。 正确控制油门加减速时轻踏轻放油门,切忌猛踩油门,也不要随意突然加减油门。猛踩油门,会出现发动机燃烧不完全,浪费燃油的情况。 正确调控车内室温高速行驶时,不要打开车窗降温,如果汽车夏天停放在室外,可在车内用挡光板覆盖车窗,从而避免车内温度过保持经济行驶 避免不必要的制动 正确利用滑行三、收车后 及时检查行李箱,

6、避免负荷增加导致油耗上升。不需要时拆掉车顶行李架,减低风阻。 定期记录汽车燃油消耗油量,以便发现何时何地何种条件下行驶的油耗非正常增加,检查原因加以改善。四、其他注意事项减少短距离行驶。冷态的汽车发动机油耗较高,一般车辆行驶大约4公里才能达到正常油耗状态。冷机时润滑油粘度大,流动性不好,内部机件磨损大,并且发动机燃烧状态不好,排放水平差。因此除非必要,应尽量减少短距离行驶。第三节自动变速器的使用与节能目的:掌握其操作使用方法,以使发动机能始终工作在最低油耗的工况区域,提高燃油经济性。一、自动变速器选档杆的使用(一)停车档(P位)(二)空档(N位)(三)前进档(D位)(四)倒档(R位)(五)前进

7、低档(S和L位)二、自动变速器控制开关的使用 超速档开关(O/D开关) 模式开关 保持开关三、不同工况下自动变速器的使用 启动。 起步。 一般道路行驶。倒车。 坡道行驶 发动机制动 雪地或泥泞路面行驶 临时停车 停放四、使用自动变速器的注意事项 档位选择及其使用方法 前进档与倒档互换 停车 锁止按钮 发动机怠速 怠速“爬行”问题 用油问题第四节轮胎的选用一、轮胎对汽车节能的影响(一)轮胎的结构和材料轮胎的弹性迟滞损失是车轮在硬路面上滚动产生滚动阻力的主要原因。车轮滚动时,轮胎变形的能量损失主要消耗于橡胶、帘布等材料的内部摩擦损失以及轮胎各组成件之间的机械摩擦损失,即内胎与外胎、轮胎与轮毂、橡胶

8、与帘布层等之间的机械摩擦损失。因此轮胎的结构和材料对于滚动阻力系数/值有着较大的影响,进而影响汽车的燃油经济性。(二)轮胎的花纹良好的轮胎花纹应该具有最大的耐磨性,与路面的良好附着性,必要的抗汽车直滑和侧滑性,行驶无噪音和良好的由外胎向外导热性,以及很好的自洁泥雪性,从而使汽车的燃油经济性以及牵引性、稳定性、平顺性、通过性等得以改善和提高。汽车轮胎的胎面花纹可以分为三种基本类型,即普通花纹、越野花纹和混合花纹。(三)轮胎的气压当轮胎气压过低时,变形量增大,滚动阻力增加,汽车行驶中功率消耗增大,导致燃油消耗量增多。当轮胎充气压力过高时,同样会由于轮胎弹性降低失去减振性能,一方面影响汽车行驶的平顺

9、性,另一方面由于振动,底盘零件的磨损加剧,汽车垂直位移增加而消耗能量,使燃油消耗量也增加。二、轮胎的合理选用(一)轮胎选用原则轮胎类型的选择轮胎花纹的选择轮胎尺寸和气压的选择(二)控制轮胎气压轮胎工作气压应与负荷能力相适应轮胎使用速度应与负荷能力相适应轮胎工作气压应与胎温相适应三、子午线轮胎及其应用(一)子午线轮胎的结构特点子午线轮胎的帘布层帘线与胎面中心线呈90。夹角,即帘线垂直于胎边,其次,子午线轮胎的帘布层数比普通斜交胎大约少40%50%,甚至更少。(二)子午线轮胎的使用特点使用寿命长 滚动阻力小 附着性能好 缓冲性能好 负荷能力大(三)子午线轮胎的节能效果子午线轮胎与普通轮胎相比其滚动

10、阻力可减小25%30%,并随着半速增加,其滚动阻力减小愈加明显。四)使用子午线轮胎应注意的问题 装用子午线轮胎后,由于操稳性不如斜交胎,应适当加长转向垂臂。 严格控制轮胎气压,是用好子午线轮胎的关键。 子午线轮胎必须装在规定的标准钢圈上。 子午线轮胎不能与斜交胎混装,特别是同一轴上不能装用两种轮胎。 由于子午线轮胎的胎侧软,胎面硬,所以在驾驶中,无论是起步、换档、制动等操作,都要做到轻踏、缓抬、动作柔和,防止胎体局部损伤。第五节汽车发动机调校与节能一、发动机调校与节油试验要使汽车节油,必须及时维修调整汽车,特别是发动机部分。汽车行驶使用的时间越长,维修调整对汽车节油所起的作用愈大。在汽油发动机

11、中,影响节油的主要因素,按其影响程度的大小顺序是;混合气浓度、点火正时、点火提前和火花塞的技术状况。二、汽油发动机的调校 电子控制燃油喷射系统维护 保持正常气缸压力 发动机点火系检查 怠速调整 保持发动机正常水温气门间隙调整三、柴油发动机的调校(一)柴油机燃油系统调整1、空气滤清器的调整2、最佳喷油提前角的调整3、在中等负荷时,在喷油泵上加装校正装置。4、高原地区行驶时,应降低额定供油量。(二)喷油泵的就车调整原理:根据柴油机燃烧过程理论,用各缸的排气温度、压力和烟色来检查和判断各缸所需的供油量,通过调整使各喷油器按各缸所需燃油要求进行喷射.以补偿各缸在气缸压力、容积和燃烧等方面的差异。方法:

12、在柴油机维护好后,暂不装排气歧管,先将喷油泵按规定检查调整好供油时刻,再启动柴油机并以怠速运转。用手模各缸的排气门、喷油器或其附近的气缸盖处,若温度高,则说明供油量偏多;若温度低,则说明供油量偏少。第六节汽车维护与节能一、走合期使用与维护(一)汽车走合期的特点 机件摩擦副表面磨损快。 故障多。 润滑油易变质。 耗油量大。 紧固件易松动。(二)走合期应注意的事项 减速、减载(至少减少额定量的1/3)行驶;严禁拖挂挂车。 选择良好路面和良好的行车环境行驶。 严密监视汽车运行状况(应特别注意观察仪表指示和各类警告信号),发现异常应及时通知服务站或承修厂予以检查、处理。 按规定作好日常维护作业。 不得

13、在非特约维修厂进行汽车维修、改装或加装附件。二、定期检测、强制维护(一)定期检测、强制维护的内涵及作用(二)维护级别及主要作业内容(三)发动机维护项目与节能的关系 机油油质及机油滤芯更换 空气滤芯检查与更换 进气管道脏污检查 曲轴箱油泥过多 燃油系统维护不善 水箱生锈、结垢 冷却系统状况不良三、正确维护与节能(一)使发动机处于良好工作状态 气缸压力如果达不到发动机的设计要求,则发动机燃烧效率下降,致使油耗增加。 配气相位不准确,发动机有效功率下降、致使油耗增加。 点火系统工作不正常,如点火不正时、点火电压不足、火花塞工作能力差等情况都会增加油耗。发动机润滑系统对发动机工作性能影响较大,润滑油量不足与油质变差都会增加发动机油耗。 如果发电机电压低,则充电电流小;而发电机电压过高,将会使油耗上升,动力下降。发动机的定期维护 定期更换火花塞,并保证新火花塞型号和间隙大小符合原厂规定。 定期更换空气滤清器。 按制造厂推荐的行驶里程或时间,及时更换燃油滤芯、机油和机油滤清芯。 定期更换曲轴箱强制通风阀(PVOo 蓄电池的电量须充足,以便迅速起动发动机,从而避免浪费燃料。 定期更换润滑油,以减小摩擦,减轻磨损,节约燃料。(二)使底盘处于良好工作状态 前轮定位。轮胎气压达到规定要求。轮胎动平衡。传动系效率。保持各部件合理的间隙。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 建筑节能

copyright@ 2008-2023 1wenmi网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-1

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。第壹文秘仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第壹文秘网,我们立即给予删除!