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1、石油化工催化裂化工艺简介一般原油经过常减压蒸储后可得到的汽油，煤油及柴油等轻质油品仅有1040%,其余的是重质储分油和残渣油。如果想得到更多轻质油品，就必须对重质储分和残渣油进行二次加工。催化裂化是最常用的生产汽油、柴油生产工序，汽油柴油主要是通过该工艺生产出来。这也是一般石油炼化企业最重要的生产的环节。1、原料渣油和蜡油70%左右，催化裂化一般是以减压微分油和焦化崎油为原料，但是随着原油日益加重以及对轻质油越来越高的需求，大部分石炼化企业开始在原料中搀加减压渣油，甚至直接以常压渣油作为原料进行炼制。2、产品汽油、柴油、油浆（重质储分油）、液体丙烯、液化气；各自占比汽油占42%,柴油占21.5
2、%,丙烯占5.8%,液化气占8%,油浆占12%。3、基本概念催化裂化是在有催化剂存在的条件下，将重质油（例如渣油）加工成轻质油（汽油、煤油、柴油）的主要工艺，是炼油过程主要的二次加工手段。属于化学加工过程。4、生产工艺常渣和腊油经过原料油缓冲罐进入提升管、沉降器、再生器形成油气，进入分t塔。一部分油气进入粗汽油塔、吸收塔、空压机进入凝缩油罐，经过再吸收塔、稳定塔、最后进行汽油精制，生产出汽油。一部分油气经过分储塔进入柴油汽提塔，然后进行柴油精制，生产出柴油。一部分油气经过分储塔进入油浆循环，最后生产出油浆。一部分油气经分储塔进入液态燃缓冲罐，经过脱硫吸附罐、砂滤塔、水洗罐、脱硫醇抽提塔、预碱洗罐、胺液回收器、脱硫抽提塔、缓冲塔，最后进入液态烧罐，形成液化气。一部分油气经过液态烧缓冲罐进入脱丙烷塔、回流塔、脱乙烷塔、精丙稀塔、回流罐，最后进入丙稀区球罐，形成液体丙稀。液体丙稀再经过聚丙稀车间的进一步加工生产出聚丙稀。
