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1、6)城市道路路线设计规范CJJ193-20127)公路路基施工技术规范(JTG/T3610-2019)8)公路路面基层施工技术细则JTGTF20-20159)城市道路路基设计规范CJJ194-201310)城镇道路路面设计规范CJJ169-201211)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)12)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2017)13)公路改性沥青路面施工技术规范(DB14T160-2015)14)公路路面基层施工技术细则(JTG/T_F20-2015)15)城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20083、主要技术指标道路等级：城市支路；计算行车速度：30Kmh;规
2、划红线宽度：20m；车道数：双向2车道；路面设计标准轴载：BZZ-100；路面结构使用年限；沥青路面10年；路拱横坡：行车道2.0%,人行道1.5%；抗震设防标准：按地震基本烈度六度设防，地震动峰值加速度为0.1g；坐标及高程系统：广州市坐标系、广州城建高程系统：道路设计说明一、工程概况1）项目名称：石磐镇南浦地块（亚运大道北侧）道路工程。2）建设性质：新建。3）建设地点：本工程位于石基镇南浦地块（亚运大道北侧），起点南起亚运大道，途径四条规划支路，一条次干路终点接南荔西路；路线呈南北走向。4）建设规模：本工程全长约877m,其中设计范围长约833m,道路等级为支路,标准路段红线宽为20m,设
3、计速度为30kmh二、设计任务依据1、设计依据1）工程设计合同；2）石基镇南浦地块（亚运大道北侧）道路工程规划设计条件：3）沿线区域1：1000地形图及地质勘察报告。2、采用的相关规范、技术标准1）城市道路工程设计规范（2016年版）CJJ37-20122）城市综合交通体系规划标准GB/T51328-20183）城市道路交叉口设计规程CJJ152-20104）无障碍设计规范GB50763-20125）城市道路工程技术规范GB51286-2018划。（2）满足防洪排涝规划需求，避免地表水损坏，尽量做到道路低于建筑地块。（3）满足道路的竖向设计规划，一般路段与水体相结合，协调竖向关系。（4）跨涌桥
4、梁提供足够的桥下净空，满足过水断面需求。（5）竖曲线设置与平曲线设置相协调，平纵组合合理，提供良好的行车视野。（6）与现状道路衔接部位顺接路面，同时考虑各类管线的顺利衔接。（7）纵坡和坡长按规范要求设计，本项目小于0.3%的路段设置锯齿形街沟进行道路排水。3.3.2纵断面设计方案本工程起终点均与现状道路相交，考虑新IH路平顺过渡，起点（亚运大道）的路面控制高程为7.30m,终点（南荔西路）的路面控制高程为6.8m；保伦地块的场地控制性标高为7.6m：南方文化产业中心的出入口控制标高为8.0m。由于水务局未提供旦岗运河的洪水位标高，跨河构造物桥面表高参考下游桥梁确定，其标高值为7.55m。道路全
5、长877.079米，全线设置七个变坡点，最大纵坡为0.9%,最小纵坡0.3%,最大坡长为164.4m,最小坡长为132.5m,最小竖曲线半径5000米，最大竖曲线半径为23100米，最小竖曲线长度25.2米。因道路起点与现状亚运大道接顺，该处变坡点不设竖曲线，其竖向最终由交叉口竖向设计确定：而道路终点与现状村路相接，因空间条件限制，该处变坡点不设竖曲线，道路实际计算纵坡为8.5%。道路纵断面设计符合国家规范要求。交通量等级：轻交通。三、平面设计3.1 平面设计原则（1）道路设计中心线在规划中线的基础上，结合道路沿线构筑物的情况进行微调，尽量避开沿线现有的大型建筑物、高压电塔、减少建筑物的拆迁，
6、减低工程造价。（2）根据规划设计条件、交通量水平、地形地物限制条件和相关文件的要求，合理选择线形指标，使平面线形美观、流畅、视觉自然、视野开阔，保证行车安全、舒适。（3）道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、车辆调头位置、公共汽车停靠站位置等。（4）线位的选择既要与周边环境相协调，还要与规划的临街建筑物融为一体，并且坚持环保选线的理念。3.2 平面设计方案依据相关规划及可研成果，对拟建道路进行平面设计。项目南起亚运大道（X=209387.396,Y=58949.424）,北至南荔西路（X=210143.925,Y=58599.766）,全长约877m,其中设计范围长约8
7、33m,按城市支路标准建设，道路红线宽度为20米，设计车速为30kh0整体线形良好，满足规范要求。3.3 纵断面设计3.3.1 纵断面设计原则（1）竖向设计符合该地区控制性规划中的道路竖向设计规划和周边地块竖向设计规路全线交叉节点进行系统设计。项目全线路口布置如下:交叉口名称被交道路等级交叉形式交叉类型本项目道路规划支路城市支路十字平交平B2类规划次干路城市次干路十字平交平A2类亚运大道城市主干路辅路T字平交平BI类因南荔西路为现状村路，本工程道路跨越河涌后，考虑临时接顺，待后期该处道路改造再一并考虑设计接顺。四、路面、路基设计4.1路面设计原则按照公路自然区划图，本工程属于IV7华南沿海台风
8、区，路面设计应根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件密切结合当地实践经验，在满足使用要求的前提下，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，进行路面设计方案的技术经济比较，选择技术先进、经济合理、安全可靠、有利于机械化、工厂化施工的路面方案。路面结构层所选材料应满足强度、稳定性和耐久性的要求。4.2路面结构行车道地面结构4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-130PC-3粘层油0.5Lm28cm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)1. 4横断面设计1.1.1 横断面设计原则1、根据规划红线标准控制宽度为设计基准，结合交通量预测分析以及周边路网关系合理地解决机动车道、非机动车
9、道及人行道的布置关系。2、充分考虑道路交通功能与沿线商业发展的协调性。3、充分考虑沿线现状、规划限制条件，合理确定横断面宽度。1.1.2 横断面设计控制因素1、规划道路红线宽度：合理调整横断面布置，在保证功能需求的前提下，确保不超出规划红线。2、沿线土地利用规划：合理分析土地规划，调整横断面布置与沿线土地开发利用相协调。343横断面设计方案本工程横断面设计根据道路等级、道路功能并结合了城市内其它已建和在建道路的设计经验对工程进行设计。具体设计如下：道路横断面布置为：20F2.5m（人行道）+1.5m（设施带）+2.5m（非机动车道或停车带）+70m（机动车道）+2.5m（非机动车道或停车带）+
10、1.5m（设施带）+2.5m（人行道）。3. 5道路交叉系统设计道路起点位于亚运大道，并在终点处与南荔西路相交。根据道路系统规划图，共有6条道路与本项目相交，其中5条为规划路，1条为现状路。本项目通过对片区交通流量预测，并结合各路段、路口交通流量需求，对拟建道ICnl厚下封层(70#热沥青+撒布瓜米石)透层油(PC-2)1.0Lm218Cm厚6%水泥稳定碎石15Cm厚4%水泥稳定碎石15cm未筛分碎石垫层6%水泥稳定级配碎石基层的压实度296%,七天抗压强度大于3.OMPa;饮水泥稳定级配碎石底基层的压实度295%,七天抗压强度大于2.5MPa.人行道地面结构层：24*12*6cm厚环保透水砖
11、3cm厚WSM15水泥砂浆15cm厚C25透水混凝土15cm厚透水级配碎石防水土工布4. 3沥青路面结构技术指标及材料要求见下表(1)路面结构层材料设计计算参数如下表所示结构层材料规格适用层位抗压模量(MPa)(20C)抗压模量(MPa)(15C)劈裂强度(MPa)细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层140020001.4中粒式沥青泡凝土AC-20C下面层120018001.0产经验的生产厂家的改性沥青。(3)沥青面层用粗集料粗级料必须使用坚韧、粗糙、有棱角的优质石料，必须严格限制集料的扁平颗粒含量：粗集料采用优质辉绿岩轧制的碎石。4.4沥青面层混合科技术要求改性沥青碎罩面层一碾压成型。对于
12、沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的重交沥青或改性沥青、矿料等原材料应满足规定的要求外，施工单位还必须根据设计要求的技术指标，遵循公路沥青路面施工技术规范(JTG-F40-2004)中关于热拌配合比设计的目标配合比，生产配合比及试拌铺验证的三阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。4. 5沥青面层对原材料的技术要求1)抗滑技术指标年平均降雨量(mm)交工检测指标值横向力系数SFC60构造深度TD(mm)10002540.5550010005020.5025050024520.452)沥青面层用基质沥青采用道路重交通沥青AH-70,沥青应满足下表要求(2)改性沥青原则
13、上改性沥青应在施工现场加工生产，设计建议采用通过权威部门认可并有生试验项目技术指标针入度25C,100g,5s(0.1ran)60-80延度151C,5nmin不少于(Cm)100重交通沥青AH-70用做底基层时颗粒组成范围筛孔尺寸(mm)37.531.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)1008310054-8429-5917-4511-356210-105)下封层技术要求沥青单层表面处治封层规格需满足下表要求，沥青材料采用热改性沥青沥青表处材料规格与用量集料(m3km2)沥青用量(kgm2)规格用量S12791.2-1.4集料规格(方孔筛)规格通过下列筛孔(mm
14、)的质量百分率(%)37.531.526.51913.24.75S121000-104.6材料技术参数沥青面层基质沥青采用70号石油沥青，基质沥青应满足下表的技术要求。70号道路石油沥青的技术要求试验项目技术指标备注针入度25*C,100g,5s(0.1mm)60-80针入度指数PI-1.510.等级A延度15C,5cmmin不小于(cm)IOO等级A软化点TSRCO46等级A动力粘度60*C(Pa.s)180等级AIoC延度不小于Cm20等级A软化点TR&B不少于CC）46运动粘135(n2/S)实测记录动力粘60eC(Pa.S)180闪点不少于（七）260含蜡量（蒸循法）不大于（%）2.2密度(15C)(gcm2)实测记录溶解度（三氯乙烯）不大于（%）99.5质量变化不大于（%）0.8薄膜加热试验163C,5h针入度化不小于（%）61延度I（Te不少于（On）6延度15C不少于（On）152）对于改性沥青混凝土要求马歇尔试验温度提高10-20eCo同时，要求进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能等试验，其技
