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1、吹风气回收操作规程一.岗位任务：负责设备的正常运转与维护，将造气的吹风气以及合成的驰放气与空气一起混进燃烧炉，回收热量，产生高压蒸汽供电站使用。二.烟气流程：从二、三造气煤气炉吹风阶段来的吹风气经过吹风气回收阀进入吹风气总管，再分别进入燃烧炉的两个混燃器与加热后的空气进入燃烧炉燃烧：空气经鼓风机加压先进入低空预热器升温后又通过中空预热器再次升温后分两路，一路经液压座板阀控制分别进入燃烧炉的两个混燃气与加热后的空气混合进入燃烧炉燃烧：空气经过鼓风机加压先进入低空预热器升温后又通过中空预热器再次升温后分两路：一路经液压座板阀控制分别进入燃烧炉的两个混燃器与吹风气混合进入燃烧炉内燃烧，另一路由合成来
2、的驰放气送截止阀前，煤鼓出口经阀门控制来的水煤气，驰放气或煤气经自动调节阀控制进入安全水封、汽水分离器，然后分六路由截止阀控制分别与经中空预热器的另一路空气进入六个燃烧喷头一起喷入燃烧炉燃烧。燃烧炉的高温燃烧气体经水冷屏、蒸汽过热器、余热锅炉、中空预热器、省煤器、低空预热器回收热量然后通过风门经引风机抽出，部分或全部经放空烟囱排入高空部分烟气送型煤烘干煤用。三.蒸汽流程：电站来的软水经给水调节阀控制进入省煤器预热后再进入余热锅炉产生高压饱和蒸汽然后进入蒸汽过热器产生过热蒸汽送电站汽轮机发电。四.工艺原理：2C0+02=202+Q2H2+O2=2H2O+QCH1202=2H20C02+Q五.工艺
3、指标：吹风气;CO+H2i2%021.%引风机出口烟气：C02%02:3%-8%燃烧炉热点温度：700eC-1100oC（低于700时停送吹风气）燃烧炉蓄热温度：650oC（小于650点火升温）燃烧炉出口气体温度：950oC中空预热器出口空气温度：400oC调节阀后驰放气压力：5KP燃烧炉出口压力:T.5KPA-3.OKPA余热锅炉上锅筒水位：150过热蒸汽压力：3.6MPA-4.OMPA余热锅炉P0=：1030KG/1.余热锅炉水电导率：200UScm过热器出口蒸汽温度:410-450引风机入口烟气温度：135CT80C吹风气总管压力：1.OKPA-3.OKPA安全水封液位：1/4T/3余热
4、锅炉水碱度：0.53mom1.1.余热锅炉水sio2:410mg/1.蒸汽中sio2:20ug1.六.熄火降温长，停后的开车，开车前的准备工作：1 .检查所有设备、管道、阀门、分析取样点及电器，仪表必须正常完后。2 .检查系统内所有阀门的开关位置及人孔，盲板需符合开车要求（燃烧炉顶部防爆板待点火燃烧炉温度升至700C以上才能抽出）燃烧炉下部防爆板，锅炉防爆板门需装好（燃烧炉顶部防爆板待点火燃烧正常后再关闭）清灰园门全部关闭。3 .引风机、鼓风机，加药泵传动设备单体试车合格。液压系统空试正常，检查配风阀与吹风回收阀是否同步。4 .系统吹扫、冲洗、吹扫合格系统试漏，试气密性试验。5 .联系调度室送
5、脱氧软水，余热锅炉加至正常水位1/3,并校验液位指标及报警情况，开启锅炉上所有排气阀和过热器集箱上的疏水阀。6 .将一次水喝冲灰水接进系统，关闭烟囱除尘器加水阀，将安全水封加至正常水位1/3,排净水分离器中的积水，将燃烧炉底部水封加水至溢流。7 .联系调度做向造气送助燃气的准备。开车步骤：1 .煤鼓煤气置换：关闭驰放气炉前阀，关闭进系统驰放气阀，联系调度室送煤鼓煤气，打开安全水封后的放空阀，打开进系统的煤气阀，用煤气置换15分钟后取样分析，若氧含量小于0.5%即为合格，合格后关闭进系统煤气阀。2 .驰放气置换：关闭驰放气炉前阀，联系调度送驰放气，打开安全水封后的放空阀，打开减压阀旁的副线阀，用
6、驰放气置换15分钟后取样分析，若氧含量小于0.5%为合格，关闭副线阀，打开主线阀，调试减压阀，将阀后压力稳定在0.2MPA-0.4MPA。关闭放空阀。3 .燃烧炉系统置换1 .打开燃烧炉顶部点火人孔和防爆板，打开吹风气总管放空阀，引风机进口阀，烟囱进口阀，启动引风机和鼓风机送空气进入燃烧炉，用气置换系统15分钟后在燃烧炉内取样分析。若氧含量大于19%,C0+H21.%为合格，合格后关小配风阀。2 .点燃点火枪，从点火孔插入，稍开喷头空气进口阀，缓慢开启喷头煤气进口阀，在燃烧炉内点燃长明灯，同时调节好进风量，并在探火孔处观察炉内的燃烧情况，点燃长明灯次数只能连续3次,每次间隔不超过1分钟，否则需
7、用空气重新置换合格后才能再次点火。3 .煤气点火后关闭点火孔，根据取样分析结果，调整入燃烧炉的煤气量和空气量之比，按小时5升温速率升至800-900,当燃烧炉内温度达到700C时，关闭顶部防爆孔。4 .当燃烧炉出口温度升温至120,打开进过热器的外来蒸汽阀，确保有蒸汽进入过热器放空，以防止过热器干烧，待余热锅炉的自产蒸汽可维持过热器温度时，可回收锅炉蒸汽进过热器放空，同时关掉外来蒸汽，当锅炉产气量增加，可关小过热器放空阀，对锅炉升压，升压的同时送电站蒸汽管暖管，待压力升至3.8MPA且暖管正常后，联系调度室和热电分厂向电站送合格蒸汽。5 .点火升温期间，根据燃烧炉的压力（控制为负压）决定是否开
8、引风机，并调节好引风量，防止烟气系统压力过低或过高。送吹风气1 .燃烧炉升温至750C-900oC,检查燃烧炉及余热锅炉的筒体，炉墙,烟道，耐火砖，设备等各项指标正常。2 .检查吹风气总管上水封放水，调节燃烧炉内压力为微负压，打开吹风气总管上的放空阀，并打开蒸汽吹净阀吹净总管15分钟，然后抽出吹风气总管上的盲板，从盲板开始抽出时送吹风气期间，必须根据回收阀的泄漏情况，采取如下相应措施以保证抽盲板的安全，关小一套配风阀，手动打开第一，第二组混燃气各一套二次风座板阀（送吹风气后闸阀和座板阀要恢复正常）送少量空气进入混燃气，以确保泄漏进来的吹风气能充分燃烧。3 .破吹风气总管上的水封，通知造气已调好
9、配风量闸阀对应的一台煤气炉吹风气后关闭吹风气总管上所有放空阀。同时观察吹风回收阀指示灯，二次风阀动作是否正常，发现异常立即告知造气岗位停送吹风气，采取相应措施。4 .送吹风气后取样分析烟气成分，并调好配风量，使烟气燃烧合格，随时观察燃烧情况和温度、压力、流量、液位的变化趋势，控制工艺在指标范围内，注意刚送吹风气时，燃烧炉顶部温度可能下降很快，此时应保证热点温度不小于700,否则应加大煤气用量维持热点温度2700。吹风气试送后，若炉况正常，将助燃气由煤气改为烧驰放气，并根据生产情况逐渐增加送吹风气炉台数，继续观察各温度、压力的变化情况，分析烟气成分调节配风量，使各项指标控制在工艺指标内Q七.系统
10、短停后的开车：是指吹风气系统正常停车后，没有进行降温，燃烧炉仍然有650以上温度的正常开车情况。1 .联系仪表、电气、检查仪表电气、电源、报警连锁设备等装置正常，各压力表、液位计、温度计处于正常指标运行状态。2 .检查引风机、鼓风机的润滑油，冷却水正常，全开引风机进口风门，做好开车准备，检查并调好余热锅炉、蒸汽过热器各阀门处于开车状态，液位调节阀处于自动控制状态。3 .排尽汽水分离器、安全水封积水，吹风气总管排水干净，检查燃烧炉底部，吹风气总管上水封排水。4 .开启鼓风机、引风机（开引风机必须确认烟气成分在爆炸范围之外C0+H2W2%方能开启）打开燃烧炉助燃气配风阀，缓慢打开助燃气炉前阀，将长
11、明灯燃烧起确认燃烧炉温度上涨，若燃烧炉温度下降则立即关闭燃气炉前阀，重新置换点火升温。5 .确认吹风气可以投运后，通知造气逐台投送吹风气，观察燃烧炉各点温度变化，确认吹风气燃烧正常后逐步加起负荷，投运2台吹风气后，将烧煤气改为合成PSA驰放气，锅炉升压联系调度向电站送蒸汽。八.停车操作：临时停车（指由于造气或本系统造气短停，设备管线不需大修）1 .联系调度，通知造气岗位停送吹风气，同时根据炉内压力减慢引风机转速，关闭助燃气炉前阀，调节进口阀，使煤气停止入炉燃烧，关闭烟囱进水阀。2 .若锅炉水位稳定，过热器和余热锅炉可保持运行状态，但必须保证过热器有足够蒸汽维持温度，若不能维持则关闭锅炉送汽主阀
12、对锅炉降压停车，然后打开外来蒸汽维持过热器温度。3 .根据吹风气回收阀泄漏情况，可根据情况采取如下一些相应措施,或打开吹风气总管放空阀或适当的配风燃烧，减慢引风机或停引风机，使系统处于保温状态，关闭去型煤烟气插板阀，全开烟囱进口阀。4 .根据中空预热器的温升情况，适当打开中空出口管上放空阀，防止中空超标烧坏。长期停车：1 .联系调度，通知造气岗位停送吹风气，关闭助燃气前调节阀和进口阀，使助燃气停止入炉燃烧，安全水封、汽水分离器封满水。2 .根据吹风回收阀的泄漏情况，关小或关闭配风阀，打开吹风气总管上的2、3造气两端蒸汽吹净阀，打开吹风气总管上的放空阀，调节引风机，保持总管压力，插吹风气总管上的
13、盲板，封吹风气总管水封。3 .关助燃气、配风阀，关二次风闸阀，停鼓风机，关烟囱进水阀，关闭进系统的冲灰水总阀。4 .停引风机，若燃烧炉需要降温处理，则继续运行引风机，打开燃烧炉的顶部防爆板，加速降温，直到符合降温要求后停引风机，关进系统一次水总阀，关去型煤烟气插板阀，全开烟气进口插板阀。5 .锅炉蒸汽产量降低后，逐渐关闭送电站蒸汽主汽阀，同时打开余热锅炉、过热器的放空阀，对锅炉降压。6 .根据系统停车要求进行相关工艺处理。紧急停车遇到全厂停电，锅炉严重缺水，炉管爆管，水位不能维持、风机跳车及本系统发生重大事故等紧急情况时，必须紧急停车。紧急停车步骤1 .首先迅速关闭驰放气调节阀和煤气进口阀，停
14、送吹风气，然后再按正常停车方法停车。2 .如果全厂停车或电机跳车，除停送驰放气和吹风气外，还应迅速打开吹风气总管上的放空阀，用蒸汽隔断泄漏的吹风气进燃烧炉。3 .如果锅炉严重缺水或满水且水位不能维持，紧急停炉后应立即关闭蒸汽主汽阀。4 .紧急停车后，立即通知调度室、电站及相关单位。九.不正常现象及处理:故障现象原因分析处理燃烧炉温度下降鼓风机跳车无风入炉检查开启风机鼓风机滤网堵杂物滤网取出清理干净后恢复空气阀门故障入炉风量少确认后停车处理驰放气喷管无气入炉产热少确认后停车处理开车时可燃气阀开启太少全开可燃气阀温度计不准通知仪表检查PSA量过大，风量过小引风机进口温度升高炉管积灰多换热差吹灰或停
15、车降温开灰门引风机转速太快用变频调速器调慢速度吹风气回收阀漏，燃烧热多检修阀门锅炉假液位、干锅停车冷却恢复进水后正常开车蒸汽过热器漏气，热回收差停车降温堵漏引风机进口温度降低温度计不准通知仪表校正余热锅炉、省煤气水管穿孔停车堵漏或更换鼓风机供风不足，燃烧不足检查原因驰放气出口喷管堵，无风入炉产热少停车后检修燃烧炉温度下降检查原因排除故障锅炉产气量下降鼓风机供风量不足查原因，排除蒸汽过热器穿孔，蒸汽漏损查原因，排除余热锅炉内漏水查原因，排除烟道积灰严重吹灰或停车降温开灰园门清理燃烧炉至余热锅炉热气外漏停车清除漏点余热锅炉干锅停车降温恢复进水正常后开车燃烧炉炉温下降查原因处理汽水分离器出口压力下降或太低安全水封或汽水分离器积水，液位高排放至工艺范围进本工序可燃烧截止阀开度过小或阀门故障检查打开或换阀门合成送的驰放气压力下降通知调度室联系处理汽水分离器出口压力升高驰放气喷管堵无气或少气入炉联系调度合成送气压力升联系调度煤气压力提高或阀门开启度过大调整阀门开启度压力表不准联系仪表校对
