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1、大土隧道出口洞口专项施工方案Io编制依据国家、铁路总公司的有关法律、法规和条例、规定.成贵铁路公司下发的相关文件和指标.新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程指导性施工组织设计。新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程一15标实施性施工组织设计.成贵铁路相关设计文件资料。2o工程概况2. Io分部工程概况大土隧道出口位于黔西县钟山镇金街村，出口端紧邻黄阳坡特大桥0#桥台，桥隧分界里程为D4K465+985,隧道进口端紧邻大土溪大桥9号桥台，里程为D4K465+730,桥隧分界里程为D4K465+720,进出口洞门结构型式采用台阶式洞门,在出口天沟外设置一道防围岩落石的被动防护网,防护网高5m
2、,长58m.2.2o施工重难点分析及对策洞口截水沟应提前施作,避免洞口工程被地表水的冲刷是重点之一；洞口岩层多呈水平状分部,节理发育,山体自然坡度陡峭，洞口边仰坡开挖过程中，危岩落石的清理是重难点之一；边仰坡开挖成型后，应及时施作临时支护，确保边仰坡的稳定性是重点之一；洞口大管棚的施作,确保安全进洞是重难点之一.2o2.2.重难点对策在进行边仰坡开挖前,按照设计图纸，在开挖线外S-IOm提前施作洞口截水天沟；清理洞口危岩落石,在天沟外设置一道高5m,长58m的被动防护网；边仰坡分级开挖后采用砂浆锚杆、喷射碎进行临时支护，封闭开挖面,确保边仰坡的稳定。根据设计文件，施作大管棚，管棚的外倾角在1。
3、3。,调制浆液配合比,控制注浆压力，确保注浆效果.2o3.施工平面位置3.总体施工方案前言：设计要求大土溪大桥待大土隧道贯通后修建，大土隧道施工设计要求从出口组织,但出口地形陡峭，完成后的施工便道坡度陡、直线行程短、弯道窄，施工车辆行驶安全隐患较大；且黄阳坡特大桥0#桥台、1井桥墩位于隧道出口便道上，便道线路无法避让，导致主体工程施工难度加大形成连锁反应.根据以上特征方案如下：方案1：大土隧道任然按原设计从出口组织施工，增大征地面屈约8000平，和便道土石方开花约20000方,待大土隧道贯通后再次施工大土溪大桥，其次再施工黄阳坡特大桥0#桥台、1#桥墩。方案2：大土隧道施工改至进口,增加便道和
4、施工场地等用地约该处地形宽敞,施工条件良好，可打通与大土溪大桥施工链，实现两桥一隧便道共享，为今后施工及工期目标打下坚实基础。3o2.施工步骤洞口工程：施工准备好测量放样好清理危岩落石玲施作被动防护网玲截水沟施工好边仰坡开挖及支护今大管棚施工。（注：隧道进口设计未给出边仰坡设置被动防护网，此项结合实际情况增设）根据成贵铁路公司的要求，结合项目实际情况,a）从出口组织施工洞口工程工期安排2014年9月1日进行危岩落石清理，2014年10月30日完成大管棚施工，工期59天；b）从进口组织施工洞口工程工期安排2014年10月1日进行危岩落石清理,2014年月30日完成大管棚施工,工期61天；4.主要
5、工程施工技术方案4.1. 方案设计开挖前，清除树木,杂草，进行危岩落石清理，作好边仰坡截排水沟。人工手持风钻配合潜孔钻钻眼爆破，自上而下分层开挖，尽量减少对原地层的扰动。清除边仰坡上有可能滑塌的表土、虚磴、危石，使坡面顺平,及时锚喷封闭开挖面。当土石方开挖至洞口工作面时，核查地质情况，搭设作业平台，进行进洞前的超前大管棚施工.采取随开挖随支护的方法，加强防护，随时监测，检查山坡的稳定情况.4o2.施工方法4。2.L被动防护网施工施工工序锚杆及钢柱基座定位钻凿地脚螺栓锚孔3安装基座及锚杆玲安装、调试钢柱及拉锚绳玲张挂、连接环形网玲张挂双绞六边形网.施工要求及注意事项地脚螺栓锚杆采用巾28螺纹钢筋
6、加工制作,总长L=Oo8m,顶端丝口M27100mm;钢丝绳锚杆锚孔直径不小于650mm；锚杆孔采用注浆机注浆,使用M20水泥砂浆或纯水泥浆,禁止人工注浆。4.2o2o截水沟施工支护参数截水沟采用C25混凝土施工，厚25cm。位于开挖边线510m.施工技术要求及注意事项施工工序:测量放线f沟身开挖今人工清底、顺坡3模板安装f混凝土浇筑玲模板拆除玲养护.混凝土施工a.混凝土施工轮廓线应做到表面平整光滑，棱线顺直.b.混凝土施工时，混凝土必须捣鼓密实.脱模后如有蜂窝、麻面及时采取水泥砂浆抹面修补。注意事项位于土层时采用单层钢筋混凝土;沟底纵坡不小于3%o,当其纵坡土质地段大于20%或石质地段大于4
7、0%时,应设基座,以保证纵向稳定,需与边沟排水系统连接畅通，防止地表水的下渗和对边、仰坡的冲刷，保证隧道边仰坡结构的稳定。附图：洞顶截水沟断面图4.2o3.边仰坡开挖及支护边仰坡开挖土方开挖：土方开挖按纵向分段、竖向分层、横向分区的开挖方法进行施工，不得乱挖或超挖.为便于紧跟坡面支护,每循环开挖出的边仰坡面不宜太大,每层开挖高度不宜超过3m,支护好上一循环的坡面后再进行循环的开挖。若开挖过程发现土层性质发生变化,及时上报，修改开挖、支护施工方案。石方开挖：石方开挖同样遵循纵向分段、竖向分层、横向分区的开挖方法，逐级按照设计进行支护,开挖前根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环
8、境等因素确定合理的开挖方案。能采用机械设备进行开挖的石方尽量采用机械设备。若必须进行爆破开挖，坡面采用预裂爆破，严格作好石方松动爆破设计。石方控制爆破预裂爆破周边孔一律采用导爆索药串装药结构，孔底加强，孔口减弱，药卷直径选取必须保证不藕合系数大于2。接近路堑底部时必须严格控制台阶高度，合理确定超深，以保证基岩的完整性.严格控制钻孔偏差，深孔爆破其每米的偏差允许范围为10cm排间采用V型起爆方式，其微差时间选择必须考虑爆破块度和振动要求两个因素,通常深孔爆破合理时差取2550ms.装药前验收炮孔，重点检查炮孔的实际深度、倾角、孔距、排距及最小抵抗线，看是否符合设计并根据实际孔网参数进行药量调整。
9、边仰坡支护砂浆锚杆砂浆锚杆施工工艺流程见下图所示.砂浆锚杆施工工艺流程图a.允许施工误差:孔深5cm;空位15cm;长度应不小于设计长度95%；施工钻进角度误差1。3。，锚杆安装其轴线应与孔位轴线重合，入射角度与坡面垂直，成孔直径42b、安装锚杆前技术员先对锚杆位置、孔距、方向、孔深、杆体、托板及垫圈进行检查,锚杆钻孔深度误差不得大于20cm,不合要求的重钻,孔深保证锚杆外露150mmoc、用高压风清除孔内积水和残余物，防止锚杆送入过程中被阻。d、锚杆应顺直、无锈蚀、无油及其它污泥附体；锚杆安装后不得随意敲击。钢筋网施工（图中未示意，必要时增加）a.网格加工误差lcm；bo钢筋使用前应清除污锈
10、；c.钢筋网安设时,其搭接长度不小于Ic）Cm；do钢筋网应根据被支护坡面的实际起伏形状铺设,且应在坡面喷完一层混凝土、锚杆施工完成后再铺设；e.钢筋网应与锚杆连接牢固，并应尽可能多点连接，以减少喷混凝土时使钢筋网发生弦振现象,且喷射时钢筋网不得晃动。喷射碎施工ao喷射碎前先将坡面松石清理干净,对超长的杆体进行切除处理，确保受喷面洁净平整。为减少回弹，改善施工作业环境，喷射碎采用湿喷。bo施工准备：喷射碎：暂采用附近商品碎.速凝剂：湿喷采用的是液态速凝剂，选用初凝时间不大于6分钟,终凝时间不大于10分钟，经国家技术部门批准生产的合格速凝剂，并现场取样检验合格后才能使用。现场试验：正式喷射前，先
11、进行实际试验，测定其实际初凝及终凝时间,制作试件,检测试件强度，以选取最优的配合比及验证操作工艺.c.网喷混凝土按下列要求进行：开始喷射时,减少喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度,钢筋网保护层厚度不得少于2cm.喷射中如有脱落的岩块或被钢筋网架住时，应及时清除后补喷。4.2o4.导向墙施工在施工完洞口边、仰坡及支护后，开始进行导拱的施工.施工前准确测量路线中线及隧道中线，确保导向墙在开挖轮廓线外，导向墙的外轮廓线放大IOCm,导向墙施工工艺：测量定位玲立支撑拱架3套拱工字钢安装玲导向管定位、安设好安设挡头模板玲灌注碎3养护.（1）先在洞口根据设计的要求,确定导拱的位置,导向墙长度Lom,在导向
12、墙范围内刷垂直坡，采用留核心土的方法进行开挖，（2）本设计采用C20工字钢混凝土导拱作长管棚导向墙，导拱在明洞外轮廓线以外施作导向墙，导向墙碎宽度为1。Omo（3）在工作面上搭设钢管脚手架，作为导拱及管棚施工的工作平台.导向墙的拱圈部分内轮廓采用116的工字钢作为拱架。导向墙支撑拱架采用2根120a的工字钢架。（4）施工时,首先架立工字钢并定位洞口导向管,安设时，全部用焊接牢固在工字钢上，根据角度调整导向管的角度（外插1。3。,不包括线路纵坡）。导向管和支撑拱架之间采用22的钢筋焊接牢固。（5）浇注时，应确保工字钢及导向管位置不挪动；在导拱达到70%强度后，施工时注意导拱应一次性浇注成型。内模
13、模板采用小块钢模关模。拱圈外模采用木模，挡头板采用竹胶板关模。4.2.5o大管棚施工管棚施工工艺流程如下:大管棚施工工艺流程图钻孔顺序由洞顶向两侧进行，钻孔平台要稳固，钻机安装要牢固，防止施钻时钻机不均匀下沉、摆动、位移、倾斜而影响钻孔质量。跟管钻进时，先施做奇数号孔，下管完成后，再施做偶数孔，避免在施做邻近孔时前面钻完孔出现塌孔现象。开孔时要低速低压，钻进2.0m后，根据地质情况把压力调整到最佳.钻孔钻孔采用XY-28-300电动钻机，钻进并顶进管棚钢管。为了使潜孔钻的仰角与导向管的仰角保持一致，应对潜孔钻前后端通过水平仪测量调整前后端的高差,一切就绪后即开始钻孔,开孔应使潜孔钻低速慢进，待
14、孔钻进约2m后,即可均匀加速钻孔，钻孔到设计深度后，退出钻杆，用高压风吹孔,清除孔里面的钻渣。钢管制作、装管管棚设计参数：钢管规格：热扎无缝钢管108,壁厚6mm,节长2m、6m、9m种，接口处采用套管焊接,连接牢固,管棚同一断面连接需要相隔错开,错开长度2m到3m左右。间距：环向间距40cm。倾角：仰角13。（不包括路线纵坡）钢管施工误差：径向不大于20Cm隧道纵向同一断面的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少须错开lro管棚按设计位置施工，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便要顶进一根钢花管，钻进中应经常采用测斜仪测钻孔偏斜度，发现偏斜超过设计要求时能及时纠正。为
15、了提高钢管的抗弯能力,0）108钢管内需增设钢筋笼。钢筋笼由四根（D18主筋和固定环组成.固定环采用（D42钢管,壁厚3。5mm,间距1m,每个固定环长5cm.钢管单根入岩端应加工成锥形，钢管壁周围应钻设直径1.2cm的花眼,花眼间距20cm,交错布置，钢管外露端IOOCm范围内不设花眼留作止浆段,以免注浆时发生漏浆现象。钢管安装是在清好孔后开始，采用人工及挖机推入或顶入，每根管棚分段逐节装入，管节与管节之间用40Cm长的套管焊接，钢花管完全装入后在管的外露端装止浆阀，并封好管与岩面接触的周围，使注浆时浆液不外漏。管棚注浆要求及注浆参数注浆前应先进行注浆现场实验，注浆参数应通过现场实验按实际情况调整.配合比水泥浆与水玻璃体积比：105;水泥浆水灰比：1：1水玻璃浓度：35be水玻璃模数：2.4注浆压力：初压0。6-IoOMPa;终压2。OMPa.水泥标号：P.0.42o5普通硅酸盐水泥注浆注浆前先冲洗管内积物后再注浆,浆液先稀后浓,顺序是由上而下向钢管内注浆,注浆泵选用0.6MPa以上。注浆压力控制在设计要求值范围内，以防压裂工作面，同时
