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1、交通工程施工图设计说明1工程概况兴义镇场镇百雀嘴市政道路位于成都新津县兴义镇，为新建道路。本项目道路起于白渡街，止于新三新路（访竹东路）。全长约780m,1Kl+139.675-1K1+920（白渡街访竹东路），路基宽7m。设计内容为：道路工程及其附属给水、雨污水管网、照明工程、电力工程、交通工程等。本册为交通工程设计内容。2上阶段评审意见及执行情况1 .两个连接路口确保使用控制信号机为C类机。回复：在设计说明中增加对应内容。2 .建议设计人行通道。回复：在必要路口设置人行横道线。3设计依据1）中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例2）市政公用工程设计文件编制深度规
2、定（2013年版）3）城市综合交通体系规划标准（GBfT51328-2018）4）城市道路工程设计规范（CJJ37-2012,2016年版）5）城市道路交叉口设计规程（CJJ152-2010）6）道路交通标线与标志（GB5768-2009）7）城市道路交通设施设计规范（GB50688-20U）8）城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）9）道路交通反光膜（GB/T18833-2012）10）路面标线用玻璃珠（JT446-2001）11）路面标线涂料（JTTT280-2004）标志的支撑方式采用单柱式、单悬臂式、附着式等三种。单悬臂式主要用于指路标志、分车道标志等大型标志，附着
3、式主要用于限速、禁止路侧长时间停车等标志附着在信号灯悬臂上。交通标志的设置应按照警告、指示、禁令的顺序，先上后下、先左后右的顺序进行排列。标志设置地点均按照道路交通标志和标线（GB57682009）、城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）之规定，在适当地点设置；标志结构设计采用五十年一遇基本风压0.35KPa,折算成标志结构设计抗风速为25mso标志基础基底允许承载力应达到120KPa0具体设计内容参见设计图纸。5.2材料要求1）标志立柱和横梁：采用结构用无缝钢管，并应符合结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）的规定。2）标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板
4、，板厚3mm；其它钢结构件均采用普通碳素结构钢，应符合GB/T7002006的规定。3）标志板:采用LF2M铝合金板材，并符合GB-T3880-2006一般工业用铝及铝合金板、带材。单柱标志板面厚2mm,悬博标志板面厚3mm（具体详见各标志大样图），背面钾接滑动槽铝以加固，通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱相连接。标志牌的拼接方法参照GB5768-2009附录E-E5。4）滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合GBTl48462008铝及铝合金挤压型材尺寸偏差的规定。5）高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采12)道路交通信号控制机(GB25280-2016)1
5、3)道路交通信号灯(GB14887-2011)14)电气装置安装接地装置施工及验收规范(GB50169-2006)15)道路交通标线质量要求和检验方法(GB/T16311-2009)16)地名标志(GB17733-2008)17)钢结构焊接规范(GB50661-2011)18)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)19)地下通信电缆敷设国家标准图集(05X101-2)20)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2006)21)钢筋混凝土设计规范(GB50010-2010)22)砌体结构设计规范(GB5OOO3-2O11)23)成都市道路指路标志系统(DB510100/T1
6、29.1-2013)4交安设施设计内容根据道路等级，本项目为支路，交通设施等级为D级。道路交安设施设计内容有交通标线、交通标志、信号灯、街道路名牌、隔离设施等交安设施。5交通标志5.1 设计概述本项目范围内道路交通标志原则上按照设计时速设置，共分四类：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。标志颜色、形状、边框和衬边、尺寸、图形和字符以及设置地点必须按照道路交通标志和标线(GB57682009)执行，其中警告标志边长60Cnb禁令、指示标志直径60Cnb停车让行标志外径60cm。车行道边缘线采用白色视线，设计速度260kh路段线宽15cm,设计速度V60kmh车行道边缘线采用白色实线，线宽Io
7、Cn1；施画车道边缘线时，遇单位进出口应施划成虚线（200CnI实线，400Cm间隔,如缺口距离不够，可不施划标线）；可跨越同车道分界线采用白色单虚线，设计速度260kmh路段线宽15cm,600Cm实现，900Cnl间隔，设计速度V60kmh路段线宽IOCn,200Cln实线、400cm间隔；人行横道线白色实线，线宽45cm,间隔60cm；停止线为白色实线，线宽40cm；导向箭头根据城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）的规定，道路导向箭头采用300cm。道路面层铺设完成后正式通车前，先在路面敷设临时标线，临时标线采用反光油漆进行敷设。5.2 材料要求1）本工程正式标线采
8、用路面标线涂料JT/T280-2004中第4条表1规定的第3种2号热熔涂料，根据成都市相关规定和习惯性做法，涂料中掺加玻璃珠。2）临时标线中车道边缘线、车道分界线宽度比正式标线窄5cm。特殊标线宽度、大小不变。临时标线箭头画2组。3）热熔型涂料中的数值必须是热塑性的，热塑性标线涂料必须符合交通标线的技术要求：耐久、耐腐蚀、与路面粘结强；在恶劣的气候条件下，具有较好的辨认性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，于人无害。4）本工程路口标线及路段标线均采用热熔标线施划。特殊标线反光热熔涂料用40B或45号钢，并符合GB12312006的规定。6）水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于20Mpa,并
9、符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。7）钢筋:采用热轧结构钢筋，应符合GB1499.22007及现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。地脚螺栓采用不锈钢螺栓。8）反光膜：指路标志反光膜的逆反射系数值、色度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐高低温性能、对标志板的附着性能等，应符合道路交通反光膜（GB/T18833-2012）规定，本项目为一般城市道路，采用IV类反光膜。9）标志结构杆件颜色：标志结构件采用热浸镀锌后再喷塑进行表面处理，标志立柱喷塑颜色为深灰色，标志横梁喷塑颜色为浅灰色，具体参照成都市相关规定执行。6交通标线6.1设
10、计概述工程设有道路中心单虚线、车行道边缘线、车行道分界线、人行横道线、停止线、左转待转区标线、导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB51038-2015、GB57682009选用，后附大样图。双向四车道以上道路禁止跨越对向车行道分界线采用黄色双实线，线宽15cm,间隔20cm；相交道路双向两车道道路中心线采用可跨越对向车行道分界线，线宽15Cnb400Cnl实线，600Cnl间隔；6）结合成都实际，与既有市政设施（路灯、行道树等）保持在同一延伸直线上，同时应控制在距人行道路缘石外边线1米范围内。7）当路口有过街人行横道线时，路名牌应设置在距人行横道线2-4m处。8）当路口无过
11、街人行横道线时，路名牌应设置在距人行道转角圆弧切点外2m内。9）路名牌采用厚深灰色钢板喷塑，反光膜为工程级，底膜采用II类，字膜用In类。8信号控制系统本次设计控制信号机采用C类机，具体型号需征求当地交管部门意见，并预埋相关设备管道、管线。8.1信号控制机（1）设备箱标准机箱：1160mm725mm420mm可提供足够的位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面板预留15mm余量。（2）设备箱基础支架镀锌钢件，266mmX482mmX280mm（3）采用自适应交通信号控制器，能合法接入当地交管部门现有信号控制系统，且不侵犯第三方知识产权。其主要技术指标应不少于下述要求:相位
12、和阶段施划厚度为2.5mm,其余一般标线反光热熔涂料施划厚度均为1.8mm2.Omm0其中，字符、文字、箭头及图案为特殊标线，车道分界线、虚线、禁停区标线等为一般标线。7街道路名牌依据成都市中心城区道路路名牌设置规范中规定的“中心城区快速路、主干路、次干路等市政道路以及居民聚居区域道路和繁华商业区域道路的两端应设置路名牌；支路等小型道路根据道路的具体情况设置路名牌。”按照成都市人民政府第69号常务会议精神，根据国家标准、参照地方规范、结合成都市实际，成都市路名牌设置原则如下：1）当车行道宽度大于或等于14米时，在道路进出口两侧各设置一面，共两面。2）当车行道宽度小于14米时，在道路进口一侧设置
13、一面。3）车行道宽度大于或等于14米“T型”路口的直行道路顶端应设置路口名牌，当两过街人行横道线内侧间距大于75米时，在路口人行横道线外侧各设置1面：当两过街人行横道线内侧间距小于75米时，在路口两过街人行道线中间位置设置1面。4）车行道宽度小于14米“T型”路口，在道路进口人行横道线外设置1面。5）结合成都市道路实际，当两交叉口间隔大于300米小于600米时，道路中部增设1面路名牌，当两交叉口间隔大于600米小于900米时，道路中部增设2面路名牌，以此类推。增设路名牌应优先考虑增设在人行天桥、过街人行通道、小区或单位出口处。速度评估器数：16其他功能备用方式：信号熄灭或软件闪灯故障闪亮：每个
14、相位黄闪/红闪可选硬件闪亮：每个控制器亮/灭比和闪灯频率可编程暗灯120V,140V,160V手持机高速端口1200,9600和19200波特，端口速率与输入数据速率自动匹配电气特性电源：交流电180V260V,502Hz信号灯开关类型：固态开关相位数：8每路输出最大负荷：4A每相位开关板最大负荷：20A控制器最大负荷：环境20A（可选择大电流负荷选项）供电中断：在电源中断50亳秒内可连续工作供电故障：无需操作人员干预可自行重新启动温度范围：-25C至+65相对湿度交通信号控制模式0-90%1）感应控制（在设置检测器的情况下实现半感应、全感应控制）；软件相位数：0-32相位序列：可编程并行阶段
15、数：8（相当于8台独立控制的信号机）阶段数：32最大绿灯时间数：8相位延迟数：120调用定时数：8删除定时数：8全红延迟单元数：8紧急调用数：8紧急优先数：8无电缆协调功能方案数：8每方案定时组数：32计时开关设定数：8组变化设定数：8时钟源：50/60赫兹交流电源内部晶体GPS时钟高速车辆检测速度识别:双环三环8.2控制线缆1）信号控制电缆采用截面积为2.5mn?的电缆，距最近信号机的手孔井中电缆要预留2m左右。电源电缆采用3芯铠装电缆，每芯截面积为6mm2。2）机动车及非机动车灯杆到信号机的每根控制电缆必须挂金属铭牌，铭牌内容为电缆连接的灯杆编号：3）电缆编号从东北侧的机动车灯杆电缆开始，逆时针方向顺序，先编完机动车灯杆后，再开始编非机动车灯杆电缆。4）信号机至每根机动车信号灯杆（1组机动车灯）底
