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1、应急消防泵操作1 .检查应急海底门，打开截止伐。2 .打开供油伐，按手动泵，泵油。柴油机检查，周围无障碍。3 .启动原动机（柴油机）4 .运转正常后，加速至额定转数。5 .合上真空泵，排出系统中空气。6 .水泵运转正常后，调整压力4KG/CM，7 .停车后关闭截止伐、出口伐，关闭供油伐。8 .全面检查，一切正常后方可离开。1. 常规检查试睑1.1 应急发电机由二管轮和电机员负责，每月进行常规检查并试运转一次（包括遥控起动和供电试验）。试验检查结果记录轮机日志。1.2 首先检查V形皮带的松紧度及是否有损伤。1.3 检查发动机头部冷却水散热箱中液位，及散热器和冷却水管系等处有无漏泄，同时还应注意观
2、察发动机底部有无漏水痕迹。1.4 通过油位尺检查发动机曲捌箱中润滑油液位，同时外观检查油的脏污及粘度等情况。1.5 检查燃油柜的液位及燃油系统是否有漏泄。2. 操作2. 1起动2.1.1 将起动电瓶开关搬至“ON”位置，或按动启动空气按扭。2.1.2 2拔出停止按钮，将起动开关由“OFF”搬至“S”位置约15秒进行转车，以使滑油能均匀地散布于发动机的润滑面。2.1.3 3将油门控制拉杆放到“START或“FULL”位置，然后再次将起动开关搬至“S”位置进行起动。发动机起动后立即松开起动开关，它将自动回到“0”标记位置（即“0N”位置）。2.1.4 如果温度太低，起动困难，则应先将起动开关放在“
3、H”位置，观察空气加热器的指示器，当它变成红热时，再重新进行上述的起动过程。2.1.5 发动机起动后，应立即将油门控制杆拉到使发动机慢转的位置，使发动机逐步加热，直到冷却水温度表的指针开始上升为止。切不可一开始就猛转发动机，因为这样做会导致发动机故障。2.1.6发动机起动后应进行如下检查：2.1.6.1发动机是否有异常的噪声、震动和气味。2.1.6.2滑油、淡水及燃油是否有渗漏处。2.1.6.3电流表指针应指在的一侧或充电指示灯应熄灭。2.1.6.4排烟颜色是否正常。2. 1.6.5滑油压力表指针应指在150KPa或绿色区域内。2.1 .6.6所有警报灯应处于熄灭状态。2.2 停止2.2.1
4、在停止发动机前应使发动机在空负荷低转速状态下运行3分钟以上，以使发动机有充分的冷却。2. 2.1.1压下停止按钮，当发动机完全停下来后，再将其拔出复位。3. 2.1.2将起动开关撤到“OFF”位置。4. 2.1.3将电瓶开关搬到“OFF”位置。5. 维护保养3. 1电机员每两周或运行125小时应检查电瓶中的液位，发现缺少应立即补加。每个月或运转250小时后应对电瓶接线柱进行一次清洁检查。3.1 当空气加热器上的保险丝损坏需要更换时，注意既要将电瓶开关搬至“OFF”，同时又要将电瓶负极接线柱脱开。3.2 发动机运转250小时或当灰尘指示器中出现红色信号时，应打开空气过滤器进行清洁检查。运行500
5、TOOO小时后应视情更换滤芯。3.3 当滑油滤器报警灯亮或已运行达500小时后应更换滑油一次性滤器。3. 5燃油滤器在运行500小时后也应更换。3.6 经常检查压缩空气管上的水分离器，井及时放掉其中的残水和沉淀物。3.7 每次检查V形皮带的松紧度时,应用大姆指在两皮带轮的中间部位垂直按压（以大约IOKgf）,则皮带的绕曲距离应为10T5mm,过松或过紧都应通过调节螺栓进行调整。注意皮带上不能有油或油脂，当皮带帚要更换时，两根皮带最好一起更换。3.8 发动机每运转500小时应更换冷却水，并清洗冷却系统。放掉系统中的原冷却剂，加入清水并起动发动机，使水温达到80。C并运转10分钟，然后停机放出冷却
6、水。若放出的水较脏则应再用清水冲洗冷却腔，直至流出清水。重新加入清水和防锈剂或防冻剂，起动发动机运转一会进行除气，然后停机留备。3.9 发动机每运转250小时或发现油较脏时应更换机油。每更换两次机油则应更换一次机油滤器。3.10 每运转250小时应打开动力装置离合器轴承箱上的检查旋塞，检查齿轮油液位。运转500小时后应更换齿轮油。3.11 发动机机带淡水泵每运转500小时应添加一次牛油，离合器的轴承箱每运转1000小时应添加一次耐高温牛油。4. 应急消防泵操作保养须知旨在保障当船舶发生火情且又失去电力时，指导船员正确地使用应急消防泵施救，以保证人命与财产的安全。船长是使用应急消防泵的最高指挥者
7、；轮机长应根据使用说明书制定操作方法，并对操作人员进行安全技术和操作要求的指导；三副、三管是使用应急消防泵的现场指挥者，三管轮负责日常维修、保养工作；水手长（木匠）、机工长（机工）及在应变部置表中的消防员是现场操作者。应急消防泵一般操作步骤（应在操作处附近帖（挂）正确操作方法）如下：打开出水阀或旁通阀；打开应急海底阀；应急电源送电（电动型），发动原动机（内燃机型）；合闸启动水泵，运转后逐步提高转速至规定值；水泵运转正常后，关旁通阀调整出水压力至规定值；当船长认为有必要时，可下令应急消防泵以最高极限负荷运转。以最高水压打出水；泵停止使用后，应注意关好应急海底阀，并取得三管轮的认可。每使用一次应急消防泵，三管轮应带领机工正常保养一次。应急消防泵经极限使用后，应全面检修一次。各有关责任人应严格按照应急消防泵维护说明书的要求进行定期维修、保养。对应急消防泵的检查、试验和维护保养工作应记录在轮机日志中。
