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1、隧道钢拱架安装质量通病及防治措施2.1原因分析1）钢拱架加工尺寸不准确。2）钢拱架安装不准确，间距偏差大。3）钢拱架扭曲变形严重。4）围岩开挖超、欠挖严重。5）钢拱架连接松动、刚度不够。2.2治理方法1）采用隧道激光断面仪测量断面净空，及时处理超欠挖。2）不同规格的首根钢架加工完成后，应放在模具上试拼,周边拼装允许偏差为30mm,平面翘曲应小于20mm,保证钢架架立的垂直度。当各部尺寸满足设计要求时，方可批量生产。3）安装钢架时测量精确定位，钢架安装应确保两侧拱脚必须放在牢固的基础上。安装前应将底脚处的虚渣及其它杂物彻底清除干净；脚底超挖、拱脚标高不足时，应用混凝土垫块或木楔填充；拱脚高度应低
2、于上半断面底线1520cm,当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇注强度不低于C20混凝土以加大拱脚接触面积。4）钢架在初喷混凝土后安装，应尽可能与围岩或初喷面密贴，有间隙时应采用混凝土垫块楔紧，严禁采用片石回填。5）钢架应严格按设计架设，间距必须符合设计要求，拱架安装位置采用红油漆进行标注，并编写号码。6）钢架立起后，根据中线、水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定来控制钢拱架的间距，并用纵向连接筋将其和相邻钢架连接牢靠。7）钢架安装后尽快焊接连接筋、规范施做系统锚杆和锁脚锚杆（管）、喷混凝土形成整体受力体系。钢架施工是关键工序，钢架直接影响初期支护中的围岩受力状况，尤其在钢架应力集中的地方，如两节钢架连接处螺栓的连接情况。在钢架安装过程中防止两拱脚标高不一致和前倾后仰现象的出现，倾斜角度不得超过2o,并在下一根钢架中找平。
