工高发〔XX〕39号《长吉城际铁路维修作业管理标准》.docx

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1、工高发(XX)39号长吉城际铁路维修作业管理标准工高发(2011)39号关于印发长吉城际铁路维修作业标准(试行)的通知长春工务段,吉林工务段:现将长吉城际线路维修作业标准(试行)印发给你们,请贯彻执行。二。年八月H日长吉城际线路维修作业标准(试行)为习惯时速250公里有喳轨道客运专线作业要求,规范日常设备养护维修作业(不含昼间检查天窗),确保施工、行车、人身安全,特制定此标准。一、基本要求1 .各作业单位务必严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则,严格落实部、局有关规章制度,天窗点外严禁任何人员进入封闭网内。2 .所有作业人员均需在作业前保证充足的休息与睡眠,严禁饮酒。3 .各作业单位务必根

2、据天窗修计划安排,结合现场实际情况,制定安全预想措施,严格掌握与操纵天窗修作业项目,对影响行车安全的作业现场务必有干部把关。4 .务必设驻站联络员与现场防护员,夜间作业现场务必配备足够的照明设备。5 .所有工具务必刷有反光涂料或者粘贴反光标志,6 .当日确认车添乘人员须加强对作业地点的观察,发现问题时及时按有关要求处理。7 .车间每日下达日作业计划,工区按车间下达的日作业计划编制派工单。见附表1、2o二、作业组织1 .严格执行班前安全预想、班后总结的作业制度。每日由工长组织召开开工会、收工会。开工会上进行安全预想,进行作业分工,对重点工作、环节进行强调,明确当日安全监督员。利用收工会对当日作业

3、进行总结。安全监督员由职工兼任,负责进出网人员、工机具(材料)核实签认。2 .作业人员来回作业现场,要求集中出发、集体返回。3 .进出网时,实行作业负责人、安全监督员双签认制度。在封闭网作业门前列队,由作业负责人清点人数,逐一对工(机)具、材料进行登记,安全监督员核实签认。工(机)具实行编号管理,并落实到使用人。进出网登记簿样式见附表3。4 .给点前,作业人员及现场防护员全部在网外等候。给点后,方能打开作业门。5 .作业时工(机)具、材料集中存放在一侧路肩上,每换一个作业点,都要随时移动并确认无遗漏。6 .作业完毕后作业负责人务必徒步对作业现场进行一次全面检查,确保工完料净。务必对线路几何尺寸

4、进行回检,线路几何尺寸应满足长吉城际铁路线路维修细则中有关标准。在岔区作业完毕后,应对转辙与岔心部位进行清查。作业负责人与安全监督员经签认,确认无人遗漏、未遗留任何工(机)具、材料等在作业现场,并确认作业防护全部撤除后方可通知驻站联络员销记。三、作业程序1.各类作业,要认真贯彻落实“严检慎修”的养护维修作业理念,遵行“多查少动、透彻分析病害、制定全面作业方案”的基本原则。并严格执行作业“五不准”制度,即设备病害地点未找准,不准作业;设备病害原因分析不明,不准作业;作业方案未制定,不准作业;作业卡控措施未制定,不准作业;人员、机具、材料、照明未到位,不准作业。2 .各类作业实行记名检、记名修,严

5、格按照“一确定、二核对、三检查、四分析、五审批、六整治、七回检、八反馈”的作业程序进行。一确定:根据轨检车、动检车、车载式晃车仪、便携式检查仪及人工添乘数据,确定病害位置,初步推断病害类型。二核对:参照轨检车、动检车动态检测图幅,对病害成因进行初步分析,确定偏差项目,掌握病害位置前后线路状态,确定检查范围。三检查:利用专业检查工具(电子道尺、弦线、电子弦线、轨检小车、电子平直尺、钢轨廓形仪等),对病害位置前后线路进行静态检查复核,查找偏差处所;四分析:根据动态检测、静态检查结果,组织有关人员综合分析病害成因,制定作业方案;五审批:按有关规定上报作业方案,逐级审批。六整治:严格按照批准后的作业方

6、案执行,组织病害整治作业;七回检:作业负责人务必对作业后的线路设备状态进行全面质量回检,确认作业达标。作业负责人(含包保干部)在派工单上认真填写回检记录并进行签认。八反馈:作业负责人反馈当日作业情况,添乘人员对整治效果进行验证并反馈信息,利用作业前后动(轨)检车波形图进行对比分析,确认整治后动态效果达标。3 .段及车间须根据安全程度、施工等级、作业项目、技术含量等,安排人员对施工及重点维修作业进行盯控。四、作业质量验收1 .静态验收。作业质量验收是确保作业质量与计划兑现率的重要一环,对作业要坚持自检、回检、抽检及月底质量分析制度。自检:由作业人员按照作业技术标准,对当日作业处所进行自查,保证达

7、标。回检:由工长或者班长按作业技术标准,对当日作业地段全面检查,不合格的要返工,在派工单上填写作业质量回检记录。车间验收:车间主任对当月所有作业项目进行抽查,总数很多于20处,其中对消灭动态不良处所的抽检很多于10处,并评定作业有效率,其结果作为车间考核的根据。段验:段每月组织专门人员对线路车间很多于1个线路工区的设备进行抽验,其结果作为段内考核的根据。2 .动态验收。根据动检车、轨检车、车载式晃车仪、便携式添乘仪等动态数据,对作业质量进行评定,并逐级考核。五、照明设备1.作业单位应配齐各类设备,确保现场设备够用、有效,其中施工作业配备大型照明设备、工区维修作业配备小型便携照明设备。2 .作业前务必布置好照明,没有设好照明禁止作业。现场照明设备的设置务必按照具体作业项目,确定照明灯具的类型、数量、地点、距离,要保证作业现场没有照明死角。3 .照明设备务必由专人负责管理,施工前务必检查照明设备的状态,绝对禁止照明设备带病上道。4 .设备管理单位务必为每名作业人员配备作业灯,并制定个人作业灯具日常使用的有关规定。5 .上道使用时,照明灯具、发电机与电源线应放在限界以外,专人看管。6 .在安接电源线时,务必确认发电机电源已断开,电源线无破旧,严禁带电作业。附表1附表2长吉畔工XitrU附表3主题词:线路维修作业标准沈阳铁路局工务处2011年8月11日印发

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