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1、瑞再企商保险有限公司营运交通工具乘客意外伤害保险条款（A款）保险费率表一、保费计算公式个人航空意外伤害基准保费=个人航空意外伤害基准费率个人航空意外伤害保险金额个人航空意外伤害最终保费=个人航空意外伤害基准保费被保险人主要生活地区风险调整系数X渠道同类产品历史经验赔付率调整系数X保单生效时间调整系数X短期费率调整系数个人铁路交通意外伤害基准保费=个人铁路交通意外伤害基准费率X个人铁路交通意外伤害保险金额个人铁路交通意外伤害最终保费=个人铁路交通意外伤害基准保费X被保险人主要生活地区风险调整系数渠道同类产品历史经验赔付率调整系数X保单生效时间调整系数X短期费率调整系数个人营运汽车意外伤害基准保费
2、=个人营运汽车意外伤害基准费率个人营运汽车意外伤害保险金额个人营运汽车意外伤害最终保费=个人营运汽车意外伤害基准保费X被保险人主要生活地区风险调整系数X预计使用营运汽车频度调整系数渠道同类产品历史经验赔付率调整系数保单生效时间调整系数短期费率调整系数个人营运轮渡意外伤害基准保费=个人营运轮渡意外伤害基准费率个人营运轮渡意外伤害保险金额个人营运轮渡意外伤害最终保费=个人营运轮渡意外伤害基准保费X被保险人主要生活地区风险调整系数渠道同类产品历史经验赔付率调整系数X保单生效时间调整系数X短期费率调整系数个人营运交通工具乘客意外伤害最终保费=个人航空意外伤害最终保费+个人铁路交通意外伤害最终保费+个人
3、营运汽车意外伤害最终保费+个人营运轮渡意外伤害最终保费二、基准费率基准费率（千分之）个人航空意外伤害0.001820个人铁路交通意外伤害0.008535个人营运汽车意外伤害0.005950个人营运轮渡意外伤害0.000117三、费率调整系数1、被保险人主要生活地区风险调整系数被保险人主要生活地区无法获取时调整系数为1.0区域内交通规划不合理、交通安全管理及其他安全生产管理水平低，发生交通事故、安全生产事故及其他意外事故风险较高(1.0,1.3区域内交通规划较好、交通安全管理及其他安全生产管理水平较高，发生交通事故、安全生产事故及其他意外事故风险较低(0.9,1.0区域内交通规划合理、交通安全管
4、理及其他安全生产管理水平高，发生交通事故、安全生产事故及其他意外事故风险很低0.7,0.92、营运汽车预计使用频度调整系数仅限营运交通工具为营运汽车时使用，信息不足时使用1.00平均一个星期内使用2次以上1.35平均一个星期内使用2次1.00平均一个星期内使用2次以下0.703、渠道同类产品历史经验赔付率调整系数如信息不充足则调整系数为1.00历史经验赔付率调整系数50%及以下0.8360%1.0070%1.1780%及以上1.33注：上衣中未列明的历史经验赔付率时应的调整系数用插值法获取4、保单生效时间(T+n)调整系数保单生效时间(T+n)调整系数T+01.000T+11.000T+30.985T+50.970T+70.9505、短期费率调整系数按天计算：保险期间1-3天4-7天8-15天16-25天短期费率0.070.110.150.18按月计算:保险期间1个月2个月3个月4个月5个月6个月短期费率0.20.30.40.50.60.7保险期间7个月8个月9个月10个月H个月12个月短期费率0.750.80.850.90.951.0注：保险期间在25天以上但不足1个月的，按1个月计算：保险期间在1个月以上，不足2个月的，按2个月计算；保险期间在2个月以上，不足3个月的，按3个月计算，依此类推。
