交通便道施工方案.docx
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1、一、工程概况万家丽路(福元路湘府路)快速化改造工程北起福元路,南至湘府路,路途全16.635km,路途沿现状万家丽路途位。图1-1万家丽路(福元路湘府路)快速化改造工程地理位置图本项目线路包括主线、辅路两套系统。其中主线为按全封闭城市快速路标准设计,标准段双向6车道,设计车速为80kmh.辅路系统利用现状地面道路,设计车速为50kmh,规模为双向8车道(含2条快速公交专用道)。主线高架道路北起现状福元路,上跨福元路口后,向南连续上跨三一大道、鸭子铺路、浏阳河、营盘路、远大路、人民路、长沙大道(跨线桥)、圭塘河(非通航河道)、劳动路、香樟路、湘府路后接地,主线高架起讫点桩号为K0+312.212
2、K16+386.212,全长16.1km,为整幅高架桥,标准桥宽25m,标准段跨径为30m,接受预应力碎连续箱梁。结合区域路网,全线共设置9对上下匝道,分别布置在福元路南侧、鸭子铺路北侧、晚报大道南侧、人民路南北两侧、劳动路南北两侧、香樟路北侧以与湘府路北侧,匝道桥标准宽度为7.5m与8m,标准段跨径为30m,接受预应力碎连续箱梁。近期实施2处节点立交,为三一大道立交(考虑与东与北、东与南以与南与西侧的沟通,并预留了西与北的沟通匝道)、长沙大道立交(考虑与东侧进行沟通),在福元路、鸭子铺路、湘府路预留部分转向立交匝道,立交匝道桥标准宽度为8m,标准段跨径接受2030m,接受钢筋佐(预应力佐)连
3、续箱梁与钢箱连续梁结构。图1-2桥梁标准段断面图项目内容还包括:排水工程、交通工程(含标记标线与信号灯、交通平安设施、交通监控三部分)、绿化工程(含高架绿化、地面道路绿化)、照明与供配电工程和管线综合工程等。同时考虑与地铁5号线、沿线横穿地铁与BRT快速公交系统的连接。主线高架主要沿着现状万家丽路建设,主线高架桥梁中心线位于万家丽路道路范围内,施工期间与交警部门进行协调,实行外围分流为主,自身消化为辅的交通组织措施。依据万家丽路快速化改造工程总体施工进度支配,本工程拟分四个阶段实施:第一阶段-下部结构施工:围挡16m(以道路中线为中心,向东西两侧各8m处进行围挡),施工桥梁基础与下部结构;同时
4、在16m围挡外侧保留双向六车道(局部地方只能保证双向四车道)。断面如下图所示。其次阶段-上部结构施工:围挡33m(西侧围挡距道路中线13.5m,东侧围挡距道路中线19.5m),实施桥梁上部结构。为保证万家丽路快速化改造施工同时,保障两侧社会车辆顺当通行,必需在其次阶段施工前,在万家丽路东侧绿化带和人行道位置修筑一条7米宽度的交通便道;浏阳河以南西侧利用围挡后现有道路5米,对原绿化带位置进行2米道路加宽,浏阳河以北西侧利用围挡后现有道路2.5米,对原绿化带与人行道位置进行4.5米道路加宽。断面如下图所示其次阶段交通分流断面图第三阶段-匝道施工:本阶段进行主线桥梁两侧上下匝道施工,围挡匝道施工范围
5、(各13m),便道利用桥下分别设置双向四车道,人非车道设置在东西围挡外侧。第三阶段交通分流断面图第四阶段-主线高架桥下部道路改造施工:本阶段进行高架桥下部道路改造拓宽施工。本方案暂不考虑该阶段交通便道方案。二.编制依据1、万家丽路快速化改造工程设计图纸;2、长沙市万家丽路快速化改造工程交通组织方案;3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、方法等;4、万家丽路现场交通与沿线管线调查资料;5、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008三、编制原则1、坚持“以人为本”,充分考虑市民长期以来形成的出行习惯,尽可能降低对道路现有车道的调整幅度,削减调整给市民出行所带来的不便。2、充分挖掘现
6、有道路资源,合理利用绿化带和人行道与两侧空置用地,开拓机动车道,最大限度保障机动车日常交通。3、应尽量减小便道偏折角度,增加变更段的直线长度,加大路口的转弯半径,保证行车顺畅。4、尽可能爱惜万家丽路两侧绿化带乔木,可搬可不搬状况先一律考虑不搬,便道遇到可不搬迁的乔木时,便道实行绕开乔木的形式。四、便道施工管理目标1、质量管理目标确保交通便道施工质量符合相关规范、要求,满足社会车辆通行要求。2、平安管理目标确保在交通便道施工期间不发生任何人身平安事故以与交通平安事故。3、文明环保管理目标确保在交通便道施工期间不阻碍正常交通秩序;确保施工现场干净整齐、文明施工。4、工期管理目标确保其次阶段施工前交
7、通便道按时完成,保证万家丽路快速化改造工程交通组织畅通。五、便道施工前现场状况1、现状万家丽路浏阳河以北(福元路浏阳河)标准段宽32m,断面为双向6车道,两侧人行道与绿化各为14m,断面形式主要为:4m(人行道)3m(绿化)+32m(车行道)+3m(绿化)+4m(人行道)。福元路-浏阳河,红线宽度46米,绿线宽度86米,一块板2、现状万家丽路浏阳河以南(浏阳河湘府路)标准段宽38m,断面为双向8车道,两侧人行道与绿化各为14m,断面形式主要为:4m(人行道)+IOm(绿化)+38m(车行道)10m(绿化)+4m(人行道)。浏阳河-湘府路,红线宽度66米,绿线宽度86米,一块目前万家丽路车流量特
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