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1、汽轮发电机组及附属设备安装1汽轮机本体安装(1) 汽轮机本体安装流程汽机基础检查验收垫铁布置台板就位前轴承座，汽缸就位汽缸负荷分配一一排汽装置与汽缸联接一一基础二次灌浆一一机组轴系最终找正及联接一一轴承座扣盖。(2) 汽机基础检查验收D检查汽机运转层面标高、汽机基础纵横中心线等应符合设计要求，以利于汽缸、前轴承座就位找正。2) 根据纵横中心线，核对地脚螺栓孔中心偏差不大于2mm,标高偏差不大于3mm,核对各地脚螺栓数量、规格、长度。3) 由测量专业检查、记录基础沉降观测点的标高。(3) 垫铁布置D按制造厂提供的垫铁布置图在基础上用墨线标出垫铁位置。2) 用刨锤将安装垫铁位置的混凝土面刨平，尺寸
2、应比每块垫铁各边宽出IOmm,将平垫铁与混凝土接触面用涂红丹粉的方法对研检查,根据接触印迹修平，接触面积大于70乐并均匀分布，用手揪垫铁四角处不应有翘动现象。3) 厂家一般都提供可调整斜垫铁或斜垫铁，安装平垫铁与斜垫铁如下图所示。所有平垫铁都是在垫铁位置的基础平面凿好后进行加工配制的。可调垫铁汽机基础汽轮机垫铁安装示意图垫铁上平面标高应符合轴系扬度，并编号记录，各垫铁标高要比计算值略低l2mm以便于调整。每块台板的垫铁组总水平高差应小于0.1mm。4) 在汽缸及发电机基础上预先用=3mm的铁板制作安装二次灌浆用的内挡板。5) 加工垫铁和厂家供货的垫铁要进行研磨检查，垫铁之间接触要均匀，接触面积
3、大于70%,垫铁四周0.04mm塞尺检查塞不入为合格。(4) 台板就位D清扫台板，确保无油污、毛刺及机械缺陷。检查各台板之润滑油注油管孔畅通，用螺塞封口。2) 就位汽缸台板，按预埋定位板的中心标记拉钢丝找正台板相对纵、横向中心线。同时调整台板的水平及标高。3) 轴承座台板就位前，要测量调整各纵向键与键槽之间的间隙应符合要求，以汽缸台板为基准拉钢丝找正前轴承座台板中心及轴向位置。台板上平面标高应符合轴系扬度要求，横向应水平。4) 彻底清扫前轴承座及各轴承盖内壁。具体方法是：先用扁铲、铿刀等剔除轴承室内壁及各腔室的铸砂、毛边等，然后用电动钢丝刷全面打磨清扫一遍，使其露出金属光泽，最后，清除渣渍、杂
4、物后均匀涂抹一层润滑油以防锈。用同样的方法清扫打磨各轴承盖内壁。全面清扫检查各径向轴承及推力轴承。用超声波检查瓦块鸽金脱胎情况，研磨检查各轴承垫块与轴承体的接触情况，要求达到接触面积75席以上，研磨检查轴承垫块与轴承洼窝的接触情况，要求达到接触面积75%以上。(5) 前轴承座就位、汽缸就位D在前轴承座就位前，先对轴承室进行24h的泡煤油试验，然后研磨检查轴承座底部与台板的接触情况,要求接触面积达70%以上,0.05mm塞尺不入。检查研磨完后，在台板滑动面上涂以二硫化铝。将猫爪支承键及垫片按要求安装并测量修准猫爪间隙符合要求。预先装好定中心梁，并临时固定。在前轴承座底部焊好套装短油管，测量并保证
5、其轴向胀差距离应符合设计值。2) 将前轴承座就位到台板上，然后以低压缸前、后油挡洼窝中心为基准拉钢丝，校准前轴承座前后油档洼窝中心，偏差在0.05mm范围内。调整好轴承座与台板的相对位置，用压销加垫片固定。3)汽缸由于是整体到货，利用履带吊，将汽缸卸车并吊装就位。就位时使汽缸前猫爪平稳地放在前轴承座，支承面应预先涂上黑铅粉。汽缸就位前，对缸体内外表面(包括上、下半)均用肉眼检查表面铸造缺陷和裂纹，对发现可疑之处重点进行抛光打磨检查，必要时用着色检查、超声波探伤等手段进一步检查。(6) 汽缸负荷分配汽缸负荷分配均采用猫爪垂弧法。在全实缸状态下用桥吊吊起一个猫爪0.5mm左右，抽出猫爪支撑键，用百
6、分表监测猫爪的下垂情况，分别测量左、右四个猫爪的垂弧偏差,通过调整猫爪支承垫片的厚度使左、右猫爪负荷分配均匀。两侧读数偏差在0.Imm范围内即可。调整过程中要注意左右猫爪垫片的调整不能改变汽缸的中心位置，负荷分配完成之后才可安装汽缸两端定中心梁垫片。(7) 排汽装置与汽缸的联接在汽缸定位后，即可进行汽缸与排汽装置的联接。排汽装置与汽缸联接前应预先组好后，就位于汽缸下部。联接前检查全实缸状态下的对轮中心值，检查转子轴颈扬度值以及汽缸台板间隙值等；焊接过程中，用百分表密切监视（24h）上述数值的变化情况；当对轮中心变化达到O.02mm或台板间隙值变化达到0.05mm时，立即停止焊接，待冷却下来后，
7、百分表数值恢复到原始值时，方可继续进行焊接。焊接完成且全部冷却下来后，全面进行复查。(8) 基础二次灌浆彻底检查清扫所有台板下面垫铁周围的杂物、油污等，检查台板间隙符合要求，点焊垫铁，通知土建有关人员按制造厂及设计院要求对汽轮机组进行二次灌浆。(9) 机组轴系最终找正及联接1） 机组二次灌浆强度达到要求后，复查机组的轴系中心，确认各转子对轮中心符合要求后，开始进行轴系联接。2） 轴系两对轮联接之前，仔细清扫、检查对轮结合面及垫片两平面、螺栓孔等部位应清洁无毛刺，将配准的转子对轮间的垫片加入之后可以进行转子对轮之间的正式联接。首先盘动转子，使汽轮机转子对轮的端面瓢偏度与发电机转子对轮的端面瓢偏能
8、够相互补偿且螺栓孔一一对应。在两对轮圆周方向左、右、上各支一块百分表，表座吸在汽轮机对轮上，表针指在发电机对轮上，将三块百分表读数设置为零；然后根据两对轮找中心记录，用抬轴工具调整发电机转子前对轮，同时监视并用小千斤顶适当调整发电转子左、右方向，使左、右两块百分表读数不变（或变化值之差为零），从而使两转子对轮中心对正。最后抬起垫片，调整其螺栓孔，与两转子对轮螺栓孔一一对应，微量调整汽轮机对轮、垫片，使其螺栓孔尽量与发电机对轮螺栓孔同心，用4只（均布）的工艺螺栓紧固两转子对轮，当两转子用工艺螺栓及垫片联接后，用百分表分别测量两转子对轮外园径向跳动量，与其在自由状态下相比，应符合制造厂要求。否则，
9、松开工艺螺栓重新进行联接。3） 两对轮临时联接合格后，进行正式较孔联接，将称重后并做好记录的对轮螺栓组，配合部分涂抹润滑油后，按序号打入对轮螺栓孔，并按规定的力矩对称拧紧,用正式螺栓换下工艺螺栓之后，复查两对轮外圆晃度与其在自由状态下相比，应符合制造厂要求。(10) 轴承座扣盖1） 轴系对轮联接后，检查安装各轴承座两端油档，用钢刷、破布清理，最后用面团粘的方法彻底清扫前轴承座、低压缸各轴承箱内部管路、腔室等组件。2） 安装主油泵，并检查泵轮相对泵壳的位置应符合要求。装接内部油管路。热控测温线及震动，轴串测量引出线应装好，校验合格。并引出轴承座外。3） 检查测量并调整各轴承的轴瓦间隙以及瓦盖紧力
10、应符合图纸要求。测量并记录各轴瓦桥规值。4)各对轮罩壳安装完毕；相对膨胀指示器安装正确；盘车装置检修完毕，润滑油管连接无误；各轴承顶轴油管连接正确可靠后，可进行轴承座扣盖。轴承座扣盖时，中分面涂密封胶。2发电机安装方案(1) 安装流程基础检查一-垫铁配置一-台板就位一-发电机就位一-发电机后轴承座检查安装就位一-空气冷却器就位一一二次灌浆一f联轴器连接(2) 基础检查1) 检查发电机组的纵向及横向中心线；中心线偏差应不大于2mm。2) 基础纵、横中心线要有清晰准确的线条，标高标记准确明显，偏差不大于3mm。同时还必须考虑轴系的扬度要求。(3) 垫铁配制D根据垫铁布置图在基础上放线，确定出垫铁位
11、置。将垫铁位置刨平，要求凿平部分基础应比垫铁四周各边宽出10-20mm,垫铁放上必须水平，且四角无翘动。用水准仪测量各垫铁位置标高，计算出应加平垫铁厚度，绘图外委加ZEo2) 彻底清扫基础表面，按设计标高安装好平垫铁、斜垫铁，依次安装各台板，初步调整好台板标高水平。(4) 台板就位根据发电机外形图要求,检查各台板的横向和纵向位置、两侧台板的水平度、平行度、各台板与垫铁的接触情况、以及台板上地脚螺栓孔与予埋钢管的对中情况，如有不符合要求之处，应即予以调整。注意检查台板地脚螺栓孔中心位置与图纸及上述要求规定位置相比偏差不得超过Imm0(5) 发电机就位a.安装前的准备工作1)发电机就位前须先将发电
12、机底座及台板表面清理干净。2)为防止安装发电机时台板移动，应将每块台板与垫铁之间作临时固定。用大功率吸尘器(注意：不可用压缩空气)将定子内部各处的灰尘吸净，不允许留有任何杂物。3)仔细检查起吊工具的完好情况及荷重能力。b.发电机就位1) 利用履带吊将发电机整体吊装就位。根据现场实际情况，如用履带吊吊发电机的方案施工有难度，无法实现，我们将采用液压提升装置起吊发电机的方案。(6) 发电机后轴承座检查安装就位开箱清扫，将轴承箱内部组件解体，编号并打上字头。彻底清扫轴承座，无铁锈、焊瘤药皮、油污。轴承座的油室及油路确保其清洁、畅通、无任何杂物。检查轴承座结合面及螺栓，无损伤，丝扣不松，各栽丝孔不应钻
13、透。清除轴承座底面和侧面的铸砂、焊瘤、焊渣及油漆，涂一层白灰，对轴承座做煤油渗漏试验，要求24h无渗漏。将研好的垫铁就位于基础麻面上，并保证其标高。台板就位找正后，将轴承座吊装至台板上，利用水准仪测量后轴承座中分面的标高，调整至设计值。(7) 空气冷却器就位冷却器用于冷却发电机的热空气，将发电机的热量通过冷却水带走，进行热交换。冷却器就位前需进行L25MPa的水压试验，历时IOmin不得漏水。(8) 二次灌浆发电机联轴器找中心结束后，可以进行基础的二次灌浆工作。二次灌浆工作前，对基础、台板进行彻底清理，清除油污杂物，用压缩空气吹扫干净，并用清水浸湿基础24h以上。在与业主、监理单位及上级质检部
14、门联合验收合格后，进行二次灌浆，二次灌浆采用高强无收缩灌浆料。(9) 联轴器连接二次灌浆后进行复查，保证联轴器联接时同心度达到图纸技术要求。联轴器最终联接在二次灌浆后进行。联轴器联接时，必须先用临时加工螺栓，将联轴器联接找正至同心，认真复查，经各级质检验收认可后才可进行。联轴器联接时对称位置的螺栓须用精密天平进行称重，确保其重量偏差小于58,螺栓把紧顺序和力矩应严格按厂家要求进行，联轴器联接完毕后须再次复查联轴器晃度，确保偏差在0.02mm以内。3排汽装置组合安装方案(1) 排汽装置组合安装流程施工准备一支座安装一壳体底板组合就位一侧板组装就位一壳体内件安装一接颈、喉部组合一喉部与壳体组合一接
15、颈支撑管系安装一排汽装置开孔一抽汽管道安装一膨胀节安装一排汽装置与低压缸连接一附件安装一排汽装置灌水检漏试验f支座二次灌浆(2) 施工前准备工作基础验收：对基础进行质量检查验收，对基础外观进行检查并对基础孔洞形状尺寸进行校核。校验基础纵横中心线、标高。并核对固定支座、滑动支座、限位支座预埋支墩的尺寸，使之符合设备安装要求。并同时做好检查验收记录。设备清点验收：根据厂供设备图和设备装箱单，清点到货设备，并进行外观检查，对于有缺陷的设备及部件要做好开箱记录。在各部件组合前，均应按照图纸对各部件尺寸进行复查，符合后方可进行组装。排汽装置底板组合在基础上直接进行。(3) 支座安装按照图纸设计尺寸布置各
16、支座。标高不符合设计要求的用临时垫铁进行调整。固定支座的底部和支柱的垂直度、滑动支座和限位支座的装配间隙要满足要求，滑动支座的滑动面要保证水平。(4) 壳体底板组合就位用汽机间桥式起重机将各底板吊装到相应的基础位置上，找正后同时测量对角线和平行度情况，底板中心线与基础中心线应重合，误差不能超过Iomnb调整各支撑座的水平，使底板上任一位置都处于水平位置。为防止焊接过程中，钢板产生变形，焊接时采用多人对称施焊，小电流分段跳焊的方法，并采用适当的型钢(槽钢、工字钢)进行临时加强。组合后复查标高并调整，然后安装各支座的上部，使壳体底板正式就位。(5) 壳体侧板组合安装壳体侧板组合方式同壳体底板，在平台上将单件钢板按设计要求进行组合。然后
