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1、3、成因分析薄规格轧制过程中，甩尾现象发生的缘由主要有以下五个方面：轧件跑偏；轧件尾部的外形不良；轧件本身有裂纹；轧件重叠；轧件尾部跳起3.1、 引起轧件跑偏的主要缘由轧件跑偏是导致甩尾发身的最主要缘由，首先来料方面，沿轧件宽度方向的温度变化不匀称或轧件本身楔形，而操作工未能准时考虑这些因素的影响，调平不恰当时必定会导致轧件跑偏。其次钢板凸度较小或为负凸度、牌坊和轴承座的磨损导致缝隙变大时轧件在轧制过程中稳定性变差。此外侧导板对中不好、侧导板的开度运行值过大，也会造成轧件的偏移过大。3.2、 轧件宽度方向的温度变化缘由(1)连铸铸坯温度有变化；(2)加热炉的加热温度变化；(3)除鳞喷嘴水量、压
2、力不同；(4)轧机冷却效果不好；(5)轧较冷却水刮板效果不良。3.3、 轧件产生楔形的缘由轧件楔形主要是板坯本身楔形或轧辑调平不当所致，此外与板坯宽度方向的温度变化、轧件偏离轧制中心线、除鳞、轧较冷却和刮水板有关。3.4、 板凸度小轧辑的原始凸度值、轧较热膨胀如过大或凸度及板形掌握不当均会导致甩尾发生。3.5、 SG的开度运行值过大(1)尾部宽展变化；(2)板宽有变化(卷和卷之间的、卷内的)；(3) SG对中不良。3.6、 轧件尾部的外形不良或尾部跳起发生甩尾的轧件尾部表现为中浪大或单边浪过大，轧件单侧延长大，增加相对位移的几率，此外加之尾部失张后，宽展增加，轧件在侧导板的夹持下，极易形成叠轧，导致甩尾地发生。轧制中，保持轧件尾部外形为鱼尾形或舌形较好。由于机架间的张力发生变动或正值活套下降的时机，速度较高时轧件尾部易发生蛇舞，较为严峻时轧件很简单发生折叠，轧件尾部跳起也是甩尾发生的一主要缘由。3.7、 其他因素轧件本身的材料裂纹、尾部温度降低、压下率大或轧制压力大(与温度降低、材质有关)和轧制压力变动(因温度变化)等都会影响轧制的稳定性，增大甩尾发生的几率。
