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1、电厂扩建及改造工程除灰渣技术方案1.l主要设计原则1）采用灰渣分除方式，渣采用机械输渣系统。2）灰采用正压浓相气力除灰系统。4）新建空压机房，包括工业用气及仪表用气。1.2建设范围1）除灰系统自除尘器灰斗出口法兰以下由本专业设计以上部分由热机专业设计。2）除渣系统自锅炉冷渣器排渣口起至贮渣库。1.5设计原始资料D锅炉燃煤资料30th（一台炉）49%2.5%a）锅炉燃煤量b）灰份c）硫份d）低位发热量34kJkg2）机组年利用小时每年按6000小时计。3）除尘器为3个落灰口电袋除尘器2除灰渣系统及石灰石系统的选择本期安装lxl50t/h循环流化床锅炉，每台炉下安装2台冷渣器，将炉膛落下的底渣由8
2、00850C冷却到120,冷却后的底渣输送至渣仓。渣库底部设一排渣口，干渣经汽车散装机装车外运，供综合利用。渣仓锥斗设计成60。倾角,便于卸渣畅通。根据电厂现有的场地条件，本工程底渣输送系统拟定以下方案：链斗输送系统。2.3除灰系统1）系统出力大、输送距离远；2）灰气比高、能耗低：3）系统运行可靠性高、不易发生堵管；4）飞灰输送速度低、管道阀门磨损轻，维护工作量小。每台炉袋除尘器设3个灰斗，在每个灰斗下设置一个小仓泵，由仓泵输送至灰库，本期工程设有500立方米的灰库2座（粗细灰库各一个）。灰库的灰定时外运进行综合利用。整个气力除灰系统配置由SCB型浓相气力输送泵系统、空气压缩机供气系统、输灰管
3、道、灰库系统及控制系统组成。2.3.1SCB型浓相仓泵SCB型浓相仓泵在仓泵为气力输送的动力装置。本次设计选用SCB-2.0仓泵3台。2.3.2气源系统2.3.2气源系统系统耗气量：2.O仓泵输送平均耗气量：8m3min每台炉仓泵仪控耗气量：m7min每台布袋除尘器反吹风耗气量：08m7min若同时运行三台仓泵，再加上其它耗气需30m3min,则选用SA-90W空压机5台，4用一备。（考虑上期三台锅炉的用气O气源系统由空气压缩机、压缩空气净化装置和贮气罐等组成。2.3.3输送管道本系统工作压力低，输送浓度高，管道流速低，故输灰管只需采用一般无缝钢管即可，每炉配备一路DN150的输灰管。2.3.
4、4灰库系统本期设计2座500立方米的钢筋混凝土灰库，灰库下接两个落灰口。一个落灰口接双轴湿式搅拌机；另一落灰口接散装机。这样，灰库的灰可分为干、湿两种除灰方式。灰库顶部还设有压力释放阀、高位料位计、布袋除尘器等设施。2. 3.5控制系统本期工程气力输送的控制系统采用一套PLC控制，每一套控制一台布袋除尘器的3台仓泵及仓泵配套设备。PLC控制系统为主要控制部分，它对现场各台仓泵的工作过程进行监控。招标时要求设备厂家提供详细的控制系统的水平及控制方式及控制系统的供货范围。每台仓泵上均设有料位计和压力变送器，用于仓泵进料时的料位和输送时压力的监控。PLC控制系统能自动对工作中的一些不正常的情况进行处
5、理，如料位失灵时能自动采用时间控制，当PLC无法处理时，系统就保持工作现状或将该泵退出，由人工处理。因此PLC具有一定的人工智能。就地控制箱为调试和维护仓泵时使用，在就地控制箱内设置了气动控制部分和就地电气控制部分，并带有模拟面板，在系统工作时，与控制柜同步显示当前仓泵的工作状态。调试和维护仓泵时，就地控制箱上的按钮可一对一的对仓泵进行仓泵上的阀门的操作。3除灰渣设备选择及布置2.1 除渣设备的选择（按推荐方案）1）链斗输送机从1#炉至扩建端设链斗输送机，宽度B=35O111111,水平长度约20m,出力315th,电机功率约30kW。2）斗链提升机1台斗链提升机，利用斗链提升机将渣提升至渣仓
6、，垂直高度约为20m,宽50Oranb链速0.05m/s,出力15th,电机功率15k肌电压380V。3）渣仓本工程设一座直径5m的钢渣库，有效容积为24OnA可以满足1台炉渣量贮存70小时。渣库锥斗设计成60。倾角,易于渣的流畅性。4）汽车散装机为了防止装车时的粉尘飞扬，在渣库卸料口下部装设一台汽车散装机（带排尘风机），出力100t/h,功率N=（0.75+4）kW,安装1台。5）布袋除尘器斗式提升机卸渣时渣库库内乏气、汽车散装机装车时产生的乏气均需经布袋除尘器过滤净化后排入大气，过滤面积为12m2,安装1台。3. 2除灰设备的选择1）仓泵SCB型浓相仓泵在仓泵为气力输送的动力装置。本次设计
7、选用SCB-2.0仓泵3台。2）贮灰库本期设计2座500立方米的钢筋混凝土灰库，灰库下接两个落灰口。一个落灰口接双轴湿式搅拌机；另一落灰口接散装机。这样，灰库的灰可分为干、湿两种除灰方式。灰库顶部还设有压力释放阀、高位料位计、布袋除尘器等设施。3）布袋除尘器气力输灰的乏气需经布袋除尘器过滤净化后排入大气，过滤面积为54而。安装1台，配带排尘风机。4）双轴搅拌机安装于灰库卸料口下部，作为干灰调湿设备，出力为100th,功率N=22kW,安装1台。5）汽车散装机为了防止装车时的粉尘飞扬，在灰库卸料口下部装设一台汽车散装机（带排尘风机），出力100t/h,功率N=（0.75+4）kW,安装1台。6）
8、气化风机安装1台，SSR-125,电机功率18.5Kw,58.4Pa,流量10m7min7）电加热器灰库底部的气化装置气源由灰库气化风机供给，气化风系统均装设电加热器，灰库气化空气加热到176oC,以提高干灰流态化的效果，功率为45kW,1台。8）空气压缩机和冷冻式干燥机为给除灰系统、石灰石系统提供可靠的输送气源，本期工程共选用3台螺杆式空气压缩机，其中2台运行，1台备用。每台流量为15?/min,压力O.7MPa,电机功率90k肌电压380V。每台空压机的出口配1台冷冻式干燥机，每台流量为18m3/min,压力0.4LOMPao9）起吊设备在空压机房和库顶上均设有起吊设备,便于除灰设备的检修
9、。4系统控制4.1除渣运行方式运行方式为连续排渣，开启顺序为斗链式提升机链斗输送机冷渣器，停运时顺序与之相反。控制要求：除渣系统采用集中手操和就地手操二种。当设备出现故障时，能自动停运并在控制室内有声、光报警信号。4. 2除灰运行方式运行方式为连续运行，系统按照时间继电器和差压计发出的信号启停，投运后每个灰斗按顺序逐点排灰，不允许多点同时排灰。控制要求：在除灰控制室内，正压气力系统采用可编程控制器(PLe)及上位机来完成干除灰系统程序控制。除少部分操作在就地进行外，系统的启动、停止、正常运行、事故处理均可在控制室内由运行人员操作完成，或由PLC+CRT自动完成。运行人员还可以在就地对每个仓泵单独进行操作。投运后采用压力信号控制，当设备出现故障时，能自动停运并在控制室内有声、光报警信号，正压气力系统集控室应放在除尘器控制楼内。灰库设有高料位，当料位显示库满信号后，应停止进灰。4. 3空气管路系统不接入自动控制系统内，空压机的启停，根据除灰集中控制室的要求运行。5有关问题说明1)关于设备参数及数量的选择前面所述系统设备参数及数量的选择，需在招标时根据中标厂商确定。2)综合利用用户本阶段缺少外部综合利用用户的协议或意向书，需在下阶段由业主补齐。
