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1、1、当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。（）2、汽轮机发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。（X）3、汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。（X）4、大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可作超速试验。（J）7、当汽轮机的转速达到额定转速的112%115%时，超速保护装置动作，紧急停机。（）8、当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。（J）10、各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。（J）11、汽轮机超速只与保护系统有
2、关系，而与调节系统无关。（X）12、转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳。（）13、危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103%和110112%动作，行使超速保护功能。（）18、汽轮机转速超过额定转速（D）,应立即打闸停机。A、7%；B、9%；C、14%；D、ll%o19、汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（B）额定转速。A、0.5%；B、0.6%；C、0.7%；D、1.0%。20、 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（A）rminoA、3000；B、3100；C、3030；D、2950o23、汽轮发
3、电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（B）转子。A、挠性；B、刚性；C、重型；D、半挠性。24、大型机组超速试验应在带1015%额定负荷运行46小时后进行，以确保（C）温度达到脆性转变温度以上。A、汽缸内壁；B、转子外壁；C、转子中心孔；D、汽缸外壁。25、汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（C）rminoA、200250；B、300350；C、100-150；D、400500。26 .超速保护不能可靠动作时，（B）。A、经领导同意，机组可以启动和运行；B、禁止机组启动和运行；C、采取措施，机组可以启动和运行；D、没有规定。27 .转速表显示不正确或失效时，（B）。A、经领导同意，
4、机组可以启动；B、禁止机组启动；C、采取措施，机组可以启动；D、没有规定。28 .机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求)，运行(A)后方可进行超速试验。A、34小时；B、45小时；C、56小时；D、67小时。33、汽轮机正常运行时，发生哪些情况时OPC超速保护动作？OPC是怎样动作的？发生以下情况时OPC超速保护动作：(1)汽轮机转速超过103%额定转速(3090rmin)时；(2)汽轮机负荷大于一定负荷，发电机主开关跳闸；(3)机组未并列时，转速达到3049r/min且加速度超过规定值；OPC动作：卸去高、中压调门油动机下部油压，高、中压调门快关；当汽机转速下降至额定转速(3000ri
5、n),OPC复原。汽机重新进汽，维持转速。35、滑参数停机后，是否可进行超速试验?为什么？采用滑参数方式停机时，严禁做汽轮机超速试验。因为从滑参数停机到发电机解列，主汽门前的蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值，同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验，则需采用调速汽门控制机组转速，这完全有可能使主蒸汽压力升高，过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度，此时进行超速试验，将会造成汽轮机水冲击事故。另一方面，由于汽轮机主汽门、调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩
6、，特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后，其差胀、轴向位移均有较大的变化，故不允许做超速试验。36、主机做超速保护试验，必须具备哪些条件？(1)做超速试验时，相关人员必须到场。(2)应有明确的组织分工并有专人指挥，准备好必要的通信工具，集控与就地的联系手段可靠，且必须有专人在就地监视机组转速。(3)做超速试验前，应经危急保安器充油及手动脱扣试验并正常。(4)汽门严密性试验合格。(5)在额定转速下，汽轮发电机各轴承温度及振动正常。(6)机组带15%-25%额定负荷至少暖机3h-4h,解列发电机后马上进行超速保护试验，要求在15min内完成试验。(7)核对DEH,TIS及就地转速表指示均正常。(8)汽轮机调节系统处于自动状态。
