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1、某地铁项目BIM 土建施工实施方 案模型建立L周边地貌模型在项目实施过程中，通过建立的地形地貌模型，可以直观地三维呈现车 站所涉及的周边的建构筑物、道路、市政管线等信息，再将各个不同的 站位方案分别显示在模型中，可以直观便捷地看到每个车站方案所涉及 车站工作面的具体情况。2、道路翻交模型居民楼的拆迁给地铁建设带来了无比巨大的计划外预算和工期的延误, 所以，地铁在最初规划时往往尽可能的避开居民楼，而将站位移到相对 宽敞的道路、十字路口等地方，因而涉及到了大量的道路翻交的协调。给车站建设模型加上不同阶段的场地围挡布置、道路行车走向等模型信 息，便可以很好地进行道路翻交阶段化的协调,可以直观地看到道
2、路翻 交后是否满足正常的行车需求，对车流会有什么样的影响，是否满足车 站建设的场地需求、建设期间相应道路的行车需求等等。3、施工场地布置模型在地铁的建设过程中，施工场地的布置不仅关系到安全文明施工，同 时还关系到各工作面的配合协调是否顺利协调，保证工程的顺利进行。4、土建模型土建模型包括车站围护模型及车站结构模型，更直观的表达施工图的内 容。施工模拟在地铁施工前,对施工工艺、复杂节点以及总体施工进度进行视频模拟, 更好的配合交底与指导施工。L钢筋笼吊装路径模拟2、管幕箱涵施工模拟基于BIM的工程管理平台L进度管理将BIM模型与施工进度相链接，增强施工进展的预见性和可视性，同 时形成动态的集成管
3、理系统，以便于指导施工。(1)在解决关键节点施工方案的基础上，初步拟定相应可行的施工进 度；(2 )将拟定的施工进度计划、施工组织方案与BIM模型相结合，并与 时间进行链接，形成4D模型；(3 )利用BIM技术实行与现场同步的虚拟建造，并以周为单位，和施 工进度计划进行比较，发现施工进度计划中可优化部分；(4 )调整施工进度计划，并反馈于BIM模型，并进一步优化。2、质量管理利用云平台可以实现信息记录、发布现场工况，实现文字、语音、图片 等工程信息的实时传输、人员签到、信息网络化发布、高效应急指挥等 功能，便于管理者利用碎片化的时间，实时掌握第一手工程信息，并使 得日常工作留下电子痕迹，有迹可
4、寻。通过移动端(PAD、手机)将现场发现的工程质量问题与BIM模型关 联,形成质量管理事件,记录入云平台,通过发起经办督办验收的全过程事件闭环。实现现场施工质量精细化、痕迹化管理。将质量验收体系标准化，并植入该平台，使得质量验收有据可依。3、安全管理将常规安全措施标准化，并将其植入该平台4D模块之中，在平台派发 施工进度时，自动形成安全措施落实的任务，安全员通过移动端收集现 场措施落实情况，上传平台，形成闭环。将安全措施实时到位于每个阶 段，每个施工人员，每个管理人员手中，并与工作成效积极挂钩。实现 效率与安全同步保障并推进。4、工程监控在平台中整合主体结构、周边环境、场地布置、围护结构、道路
5、管线等 BIM模型，搭建监测模型，并将监测点与其所监测的实体构件相关联, 将监测结果实时反映到三维场景，同时形成各种监测结果的分析报表, 并按安全隐患的级别自动推送给相应的管理人员。与项目现有的远程监 控系统对接，在三维视图中标示预警信息，并自动推送预警通知到相关 责任人。管理人员在收到预警信息的同时便可通过平台移动端APP查 看工程图纸、空间位置、围护方案、周边建筑管线等工程信息，大大提 高隐患排查和突发事件响应的时效性。5、物料管理 以构件、分部分项为基本要素，将材料、参与方、设备、成本等信息存 储于云端BIM数据库，并与云端服务器连接，实现BIM模型、施工进 度、工程文档和跟踪事件等信息的导入、更新和访问管理，并通过标准 的接口供各类客户端访问和使用。施工人员、项目管理人员可利用手机、 ipad端到现场随时收集和上传物料相关照片，并通过二维码关联到构 件，或通过扫码录入物料的制作、进场过程。将轻量化处理的模型和各项管理要素信息集成于一个管理平台，支持管 理人员通过浏览器实时查看项目物料当前的进度、进场、验收、维护和 使用情况，支持进行建筑材料、预制构件、施工设施设备等方面的管理 工作，并辅助项目施工过程中的进度、质量、安全等方面的管理。
