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1、高速桥下开挖穿越施工方案a工程概况本标段穿越SlO张花高速公路一处，穿越位置在高速公路里程130km280m附近。管线沿水田敷设，从高架桥底穿越高速公路，采用大开挖方式穿越。b施工工序准备工作测量放线平整作业场地穿越管段预制L套管安装主管线穿越-管沟回填-地貌恢复和标志桩埋设C施工方法1）施工准备技术准备开工前，施工技术人员应认真研究设计图纸，根据图纸说明了解穿越公路地段的水文、地质、地形资料，在穿越高速公路前，充分了解穿越高速公路桥的结构、环境情况、地质条件、具体长度等要素，并结合现场实际情况，制定切实可行的施工方案，报请监理、业主、公路主管部门，得到同意和批准后方可施工。对施工人员进行技术
2、交底，明确施工中的重点、难点，掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。根据设计交桩，复测管道穿越中心线，同时测放出公路穿越施工占地边界线和穿越段管道中心线。计划采用大开挖管道穿越方式，焊接方式为沟上焊接方式，即先焊接成型，后开挖管沟。这样的方案能减小管沟开挖的宽度，能减少管沟成型后的留置时间，这样的方案能将施工时对高速公路的影响降至最低。材料准备穿越管线应按设计要求的壁厚、防腐等级、材质和数量拉抵施工现场，要求作好材料准备。机具准备穿越施工所需的机械设备，如：挖掘机、吊管机、发电机、电焊机等按方案要求准备好，应停放在相应的位置。施工机具在施工前须对其进行仔细检查、保养，使其处于良好
3、的运转状态，适合于夜间作业的照明设备、机具应准备齐全。2）测量放线根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线，放线时同时移桩、拴桩、护桩，对测量控制桩进行全过程保护。按照设计要求及施工规范将桥墩中心点划分出来，放出穿越轴线，并根据现场情况放出穿越管段预制场地边线及施工便道和绕行路线。视施工机械及施工机具进出位置而确定施工焊接区域。以管线中心线为基准,管线一侧为管沟开挖时堆土区域，另一侧为管道焊接区域，如下图所示。ISggggSSgggggggggggSggSgaSgsSgesggsssssssgggssssssSgfiSgggaSSgggggg高速公路桥下穿越布置图3）穿越管段预制为降低对高速公
4、路桥梁的影响，减少管沟成型后的留置时间，穿越管段预制应在管沟开挖前进行。按设计要求对干线进行组对、焊接、探伤、防腐补口和试压。管道组对采用外对口器，焊接采用焊接工艺技术要求与一般地段相同。按设计和规范要求，对需进行单独试压的穿越主管道进行强度和严密性试压。试压前用自制清管器进行清管，然后在管段两端加封头、进水阀、放空阀和压力表，进行水压试验，试压用水采用洁净水，可用水罐车拉运。4）穿越段管沟开挖穿越段管沟开挖采用机械和人工相结合的方法进行，当地下有管道、电缆、光缆等障碍物时应采用人工开挖；当地下无障碍物时，应尽量用机械开挖。在穿越尽量做到挖填平衡，不破坏原始地貌，并保证施工完后桥下空间的正常使
5、用；施工必须做到保护桥墩基础设施前提下进行施工。首先对穿越段进行测量放线，标出管道轴线，开挖边线、施工作业边线，并应标出是否有地下管道、电缆等构筑物。用机械开挖时，沟底应留出0.2米的深度用人工修整。当开挖段地下水位较高时，可采用井点降水的办法降水。降水持续进行，直至各作业工序完成。机械开挖过程中严格控制开挖尺寸，减少挖机移动轨迹和幅度，避免都桥墩造成外损伤；在保证管线埋深要求的前提下尽量减少管沟挖深，把对桥梁桥墩基础的影响降到最低。5）穿越公路主管线穿越及回填当穿越需敷设套管时，可先进行套管敷设，回填恢复后再开挖发送沟进行主管线穿越。管沟开挖完成后按设计要求敷设套管。套管应伸出路基坡脚2米，
6、套管接缝采用沥青麻辫和防渗水沙浆灌缝，沥青麻辫使用前应在沥青锅中浸煮。按设计要求安装主管线聚乙烯支撑块，主管两端支撑块距套管端面500mm,中间各支撑块之间距离按不大于150Omm均分；开挖发送沟和接收坑进行主管线穿越。在进行穿越前应通知光缆施工部门进行套管内伴行光缆施工，并对套管内部脏物进行清扫，合格后方可进行主管道穿越。按设计要求用沥青麻辫套管和套管之间的承插口进行封堵，沥青麻辫使用前应在沥青锅中浸煮，按设计要求管道内采用细土回填后套管两端口不封堵。主管穿越时，事先通知光缆施工机组、阴极保护施工机组进行光缆和阴极保护的安装施工，并告知监理。在对管沟进行回填前应通知伴行光缆硅管施工部门对光缆
7、进行施工，回填时应对管沟进行夯实，按设计要求进行管沟回填。6）标志桩埋设按设计要求埋设标志桩，标志桩的位置设在公路边外，标志桩背对公路，并按设计要求正确标识。dHSE管理措施开工前对施工管理和操作人员进行穿越专项施工的技术交底。确保每个现场人员都能掌握此穿越的技术要求及难点。进入施工现场的所有人员必须头戴安全帽，身穿工作服及劳保鞋。按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。采用机械时应下列规定。 在回填区边缘应设置安全标志。 土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械。 在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过。施工车辆在进出施工便道口处应设专人指挥交通，以免造成主干道交通堵塞。在进出口处应设置警示牌。在土建开挖管沟时，设专人观察高速公路桥墩情况。若发现影响情况立即停止施工。持证上岗制度。施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、电工、焊工等施工人员，都必须持证上岗。运输车辆及施工机械要严加管理，不得在作业带外的地区施工及停留。现场管理人员及施工人员不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。禁止在高速公路桥下火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、废水流淌到农田及河里。
