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1、工程重点、难点的施工方法及措施16.1 本工程的重点、难点部分概况1、主体结构施工：采用钢筋硅框架结构和框剪支墙结构，主体结构的施工为工期和质量控制重点，开工日期以甲方通知为准；保证0.00以下主体结构施工80天完成，2、地下室电梯基坑施工3、防水工程施工16.2 地下室电梯基坑施工16.2.1概述石龙城市花园二期工程基坑土方大开挖在桩基施工前己施工完成至一4.60Onl粘土层，实际开挖深度为3.9m。基坑边坡用8m长土钉锚杆表面高压喷射混凝土支护，甲方办公室边用12m长钢管钢花锚杆表面高压喷射混凝土支护。经设计计算和现场查看边坡坚固稳定，一4.60OnI层干燥坚实，无地下水，可保证桩基工程及
2、地下室结构工程安全施工。现桩基工程已安全施工完成，即将进入地下室结构工程施工。其中电梯基坑深度为-7.600,是地下室基坑结构工程施工的重点难点，要确保施工安全和工程质量，特编制本分部工程施工方案。16. 2.2施工条件1、地下室基坑已大开挖至一4.6m,边坡经支护加固后安全稳定，可保证在坑底的施工安全；2、坑底平整且无地下水，土层干燥，大型施工机械设备可载荷行进，具备承台深层3m以内施工条件；3、基坑周边积水坑设置合理、排水沟通畅、抽水设备等设施完善，可保证雨期施工及电梯基坑降水需要；4、工程技术人员、管理人员及施工人员全部就位，已具备施工条件。16.2.3施工地质条件本次施工层在一4.6m
3、一7.5m之间，土方开挖最大深度为2.9m,根据地质勘察资料及现场实地探查，此土层为粉质粘土层及细砂层，粉质粘土层厚约1800、细砂层厚约1200。地下水较大，有施工难度。16.2.4施工部署、准备1、主要施工方法：土方用0.75113挖掘机开挖按1：1放坡分二层开挖完成。第一次开挖约1800深粘土层，第二次开挖约1200深细砂层。因地下水较大，在开挖细砂层时要及时排水，防止形成流砂。细砂层开挖延基坑边挖掘，边挖边垒砌石子包，保证基坑边坡稳定。承台使用370mm厚砖胎模，侧面1:2水泥砂浆压光。在电梯承台砖胎模南北外侧设置降水井或积水井2个，用240mm砌筑直径80Omm的竖井与承台边齐平并同
4、承台砖胎模同时施工，底标高低于承台底标高最少400mm。先施工一5.7In以下承台钢筋混凝土，后回填砂料，一5.7In-3.9In结构同底板一起施工完成。2、施工顺序：土方开挖顶撑支护垒砌石子包f垫层f砌筑砖胎模f防水f承台钢筋混凝土施工f回填砂料。3、施工准备1）主要施工机械：挖掘机2台、12T运输车4辆、HD60输送泵2台；2）排水设备：4.4KW抽水机8台，保证每个基坑有2台以上抽水设备；3）主要支护材料：1030石子包IOoOO包，3*48*4000排管、120*80*4000支撑“工字”钢、10厚钢板、18厚胶合板等；4）施工人员：普工45人、施工技术人员、专职安全员、各专业工种已到
5、位；5）技术交底：在施工前由项目经理、项目工程师组织参与施工的所有施工人员进行安全、技术交底，熟悉施工图、操作规程、施工方法及安全保证措施方案。16.2.5施工安全技术保障措施1、在施工前必须做好安全技术交底，在施工过程中由专职安全员全天候监督基坑边坡安全稳定状况；2、在土方全面开挖前，先在电梯需开挖基坑的南北夹角延外1.5m位置挖深二个一8.OOOm的降水坑，分别设置1台4.4KW抽水机由专人负责抽水降水45天，把地下水位降到低于基坑底面标高，从而确保开挖基坑周边土质稳定安全；3、由于本次开挖土质为粉质粘土层，而挖掘深度在5m以内，根据基坑（槽）边坡的开挖技术安全规定，在边坡无荷载的情况下，
6、按大于规定系数1：0.33放坡，为确保安全，本次开挖按1：1放坡作业，减少粉质粘土层对下层细砂层的压力；4、基坑开挖底面边工作面放800宽，当挖至标高接近基础底板标高时,留出20Omm边抄平边配合人工清槽，防止超挖，防止土方坍塌；5、本次基坑开挖深度最大为2.900,而地下水较大，细砂层遇水后即形成流砂，在第二层开挖时必须用挖掘机沿基坑周边一次挖掘成形，边挖边由人工垒砌石子包，按基坑边坡坡度垒砌，稳固边坡细砂层。在机械挖掘基本成形后，确认边坡稳定安全后，桩体周围30Onim土方采用人工清理，然后用挖机带走；6、基坑挖掘完成后2小时内完成100厚C15混凝土垫层，以便下道工序（豉胎模）尽快施工；
7、7、一5.700m以下砖胎模用370砌筑，间隔2m设置490砖柱一道，内侧用1：2.5水泥砂浆抹面，保证基坑回填后的稳定性；8、基坑先设好1200宽梯道2个，便于施工人员随时撤离现场。16.2.6组织、协调管理：开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专职安全员全天候检测，并及时上报检测数据。现场协调由项目工程师负责，主要协调土方开挖和井点降水及边坡支护加固的施工。16. 2.7应急措施及注意事项1、应急措施：1）在开挖前备好各种边坡加固用具，有足够的石子包垒砌细砂层，如：3*4
8、8*4000钢管、“工字”钢、钢板、大锤等；2）除有足够的施工人员外，另外预备二个施工班组，便于及时调配，满足施工需求；3）在基坑开挖期间，设专职安全员全天候检查基坑边坡稳定，发现问题及时上报项目经理及施工负责人员并采取打压钢板桩加固边坡；4）在施工中如发现局部边坡位移，须立即停止开挖，及时做好加固处理，待确认稳定后方可继续开挖；5）如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理并增加抽水泵加大排水量；6）在开挖施工期间，由项目经理和项目工程师轮流值班并增加值班车辆，便于出现问题后及时采取安全措施及人、财、物的调配。2、注意事项：坑边不准堆积弃土、不准堆放建筑材料、存放机械及弃土车辆行车。确保基坑
9、边外部处于静载和无动载作业。坑底降水直接排入排水沟，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。16.2.8基坑周边的安全围护：采用中48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上并用钢管做斜撑连接,间距2000,高1200,上下用涂有红白色漆的钢管连接，并用密目安全网封闭。16. 2.9安全文明施工1、操作安全技术措施：1）现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作；2）所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好；3）夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点；4）加强基坑监测，发现问题及时上报项目经理部，并做好应急处理。2、明施工措施：1）施工场地现场出入口处设有洗车
10、台位，运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶；对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，派专人负责清扫及冲洗，保证行驶途中不污染道路和环境。严格执行本地有关运输车辆管理的规定。2）努力降低施工噪音对周边环境的影响。1）对施工现场出入口进行硬化，并经常洒水和浇水，以减少粉尘污染。装卸有粉尘的材料时，洒水湿润。16.3防水工程16.3.1工程概况本工程的屋面、外墙、地下室及卫生间等有水房间均设计有防水措施，防水工程作法严格按广东省建筑防水工程技术规范（SJ.A、SJ.B）执行。16.3.2地下室防水工程的施工本工程地下室采用“911”聚氨酯防水涂料16.3.2.1施工准备一、材料及要求1）
11、聚氨酯防水涂料，属于有机反应型防水涂料，应具有出厂合格证及厂家产品的认证文件，并应进场后抽样送检复验，其技术性能必须满足有关标准的要求。2）二甲苯或醋酸乙酯：用于稀释和清洗工具。3）水泥、325号普通硅酸盐水泥，用于配制水泥砂浆抹保护层。二、主要机具：1）电动机具：电动搅拌器。2）手用工具：搅拌桶、小铁桶、小平铲、塑料或橡胶刮板、滚动刷、毛刷、弹簧秤、消防器材等。16.3.2.2作业条件：1）地下防水层聚氨酯防水涂料冷作业施工，在地下水位较高的条件下涂刷防水层前，应先降低地下水位，做好排水处理，使地下水位降至防水层操作标高以下30Omnb并保持到防水层施工完。2）涂刷防水层的基层应按设计抹好找
12、平层，要求抹平、压光，坚实平整,不起砂，含水率低于9%,阴阳角处应抹成圆弧角。3）涂刷防水层前应将涂刷面上的尘土、杂物，残留的灰浆硬块，有突出的部分处理、清扫干净。4）涂刷聚氨酯不得在淋雨的条件下施工，施工的环境温度不应低于5,操作时严禁烟火。16.3.2.3操作工艺1、工艺流程：基层清理一涂刷底胶一涂膜防水层施工一做保护层2、基层处理：涂刷防水层施工前，先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净，并用干净的湿布擦一次，经检查基层无不平、空裂，起砂等缺陷，方可进行下道工序。3、刷底胶（相当于冷底子油）：1）底胶（基层处理剂）配制：先将聚氨酯甲料、乙料以1：2的比例（重量比）配合搅拌均匀，配好的料在
13、2h内用完。2）底胶涂刷：将配制好的底胶料，用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.3kg11）2左右，涂刷后约4h手感不粘时，即可做下道工序。4、涂膜防水层施工：1）防水涂膜厚度选用应符合下表规定。防水涂料厚度（mm）水级防等设防道数有机涂料无机涂料反应型水乳型聚合物水泥水泥基水泥基渗透结晶型1级二道或二道以上设防1.22.01.21.51.5-2.01.52.020.82级二道设防L21.21.51.5-2.01.52.020.83级一道设防22.022.0复合设防21.521.52）涂料防水层的施工应符合下列规定：a）涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂；b）涂膜应多遍完
14、成，涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行；C）每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭茬宽度宜为3050mm；d）涂料防水层的施工缝（甩槎）应注意保护，搭接缝宽度应大于100rnm,接涂前应将其甩茬表面处理干净；e）涂刷程序应先做转角处、穿墙管道、变形缝等部位的涂料加强层，后进行大面积涂刷；f）涂料防水层中铺贴的胎体增强材料，同层相邻的搭接宽度应大于100mm,上下层接缝应错开1/3幅宽。3）涂膜防水层施工a）材料配制：聚氨酯按甲料、乙料以1：2的比例（重量比）配合，用电动搅拌器强制搅拌35min,至充分拌合均匀即可使用。配好的混合料应2h内用完，不可时间过长。b）附加涂膜层：穿过墙、顶
15、、地的管根部，地漏、排水口、阴阳角，变形缝并薄弱部位,应在涂膜层大面积施工前，先做好上述部位的增强涂层（附加层）。c）附加涂层做法：是在涂膜附加层中铺设玻璃纤维布，涂膜操作时用板刷刮涂料驱除气泡，将玻璃纤维布紧密地粘贴在基层上，阴阳角部位一般为条形,管根为块形，三面角，应裁成块形布铺设，可多次涂刷膜。d）涂刷第一道涂膜：在前一道涂膜加固层的材料固化并干燥后，应先检查其附加层部位有无残留的气孔或气泡，如没有，即可涂刷第一层涂膜；如有气孔或气泡，则应用橡胶刮板将混合料用力压入气孔，局部再刷涂膜，然后进行第一层涂膜施工。涂刮第一层聚氨酯涂膜防水材料，可用塑料或橡皮刮板均匀涂刮，力求厚度一致，在1.5mm左右，即用量为1.5kg/m，e）涂刮第二道涂膜：第一道涂膜固化后，即可在其上均匀地涂刮第二道涂膜，涂刮方向应与第一道的涂刮方向相垂直，涂刮第二道与第一道相间隔的时间一般不小于24h,亦不大于72h。f）涂刮第三道涂膜：涂刮方法与第二道涂膜相同，但涂刮方向应与其垂直。16.3.2.4涂膜保护层：最后一道涂膜固化干燥后，即可根据建筑设计要求的适宜形式，及时做保护层。保护层应符合设计要求和下
