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1、XX智能物流中心技术方案（2023年）1 .物流信息平台方案随着消费者要求的变化，各类企业对成本控制和效率保障出现了多样化的服务需求，物流产业经历了从传统向现代化的转变，通过不断加大技术改进和装备升级力度，提供一体化、多样化及专业化的物流服务。在实际操作过程中，出现了很多重视技术升级的案例，如干线运输企业开始关注全成本管理，运输车辆向高端化转型，努力提升品牌质量、可靠性、节能性和安全性；城市配送企业更加关注配送效率，运输车辆向专业化、标准化、信息化方向发展；新型叉车、货架、分拣输送设备、自动化立体仓库等现代化物流装备需求快速上升；托盘租赁共用循环使用系统，受到企业和政府所有部门的关注。在行业关
2、注技术提升的趋势相一致，为满足消费者的多种需求，实现供应链的快速、准确、高效及低成本的要求，本项目XX物流进行技术升级是必由之路。而本项目作为位于XX市高新技术开发区的一个新兴产业园，其主体技术主要体现在无形平台一一物联网和物流信息平台的建设实施上，以下将主要从电子信息设备平台的技术方案进行表述。XX图1信息平台业务功能示意图1.1 实现业务管理的精细化，纵向拓展1.1.1 实现业务管理精细化一一打造园区服务管理平台通过信息平台内务管理系统实现停车场、住宿以及物业等业务的准确、精细化管理。例如：通过利用司机会员卡，刷卡记录车辆进入场内的时间、车型等，并自动调取该司机信息。车辆出场时，刷卡自动调
3、出该司机入场信息，并根据设置的收费标准，自动计算出应该收取的停车费用。车辆在场内违规作业，如乱停车、乱丢垃圾等，设置处罚标准，在车辆出场时收取相应的罚款金额。通过物流基地内务管理系统不但能够及时准确地获取业务的第一手信息，同时也为园区内车、货的匹配撮合提供了基本的信息源。在停车场管理方面，系统可以累计某车入园停车时间超过某一时间段的（如：停车超过一个小时）次数，当次数超过一定的量时，物流基地可以将其升级为VIP,为其提供停车打折或免费洗车等服务。同时，系统还可以提供园内一卡通会员服务，包括餐饮、住宿和维修等服务的统一结算，并提供消费返点等激励措施。1.1.2 建立车辆基础信息库和诚信评价体系一
4、一打造园区诚信管理平台通过车辆管理系统建立起对车辆基本信息、司机基本信息、司机信誉状况、车辆及司机归属状况等信息的管理，如对车辆和司机的四证、住址、亲属固定电话以及司机和车辆的数码照片、累计入园次数等进行管理。利用车辆管理系统实现对入园车辆的层次化服务体系。还可根据司机车辆的信誉状况为其推荐货源信息。1.1.3 建立园内商户、货主基础信息和诚信评价体系一一打造诚信管理平台通过商户关系管理可实现对园内企业以及与园内企业发生的业务往来商务的管理。主要包括两个方面的管理：一方面是对货物承运方商户的管理，如基本信息管理包括主要经营货物、有几条运输专线、公司的注册资产等信息。同时利用商户关系管理中的商户
5、信誉体系管理建立对商户的信誉评价体系，指标包括：每单的货差、货损率，货运的准时、准确率，问题发生后的解决率等，进而形成从运输能力、资金实力、到市场信誉的综合评价。另一方面是对货主方商户的管理，主要是建立起对货主方的信息评价体系，指标包括运费支付的及时性等。1.1.4 获得基础服务一一建立车辆运行监控平台该平台可以帮助物流基地和园内商户利用GPS,短信等手段，对在途运输车辆进行实时监控，通过电子数据交换和电子邮件系统的运作，可以为园区和园内商户提供更加及时准确的信息交流通道。1.2 实现业务模式的横向拓展建设物流信息发布和交易平台。信息中心利用智能交易系统，为园内的商户提供车与货的电子交易撮合服
6、务。智能代理系统既可以利用园内商户租用系统所公开的信息，也可以利用录入信息作为车、货撮合的基础数据。并可以优先撮合会员、加盟以及返程车辆。1. 3整合社会物流资源一一建设社会物流公共平台通过信息门户和对外的信息接口，与社会公共物流信息平台以及关联的物流基地共同形成社会化物流资源的整合。XX图2项目物流信息平台规划示意图根据信息中心建设的总体目标，物流基地建设将以物流基地管理、运输为核心，建立以工作流、地理信息系统、统一门户、数据交换、短消息服务等公共支撑平台为基础，横跨物流基地各个部门、商户和货主，为他们提供从信息流、物流、资金流的全方位服务。1.4信息平台总体架构平台建设总体架构如下图所示：
7、XX图6-3平台建设总体架构示意图网络硬件平台是整个系统的基础设施平台；系统软件平台由操作系统、数据库、应用中间件平台等系统软件构成，为信息系统应用软件提供运行环境。基础服务平台为企业提供GPS,短信、邮件、EDI、条码或其他信息系统（如CRM、ERP等）的接口或软件集成，为数据的共享和基于工作流的信息传递，供应链上业务协调运作提供基础服务支持，既帮助用户实现与供应链上供应商、客户之间的协调运作，也帮助企业实现不同部门、分支机构之间的业务沟通。物流系统运作平台提供了系统的核心业务功能，系统各个应用模块采用统一的架构技术，各个模块可以单独运行，也可通过业务协同管理配合运行，通过诸如订单管理、运输
8、管理、仓储管理、运力资源管理、货代管理等功能集成实现对信息流和资金流的整合。应用平台提供面向最终用户的业务功能和统一门户。在整个系统模型中，安全机制与管理机制作为保障机制贯穿各个不同的层面，确保整个系统安全稳定、高效可靠的运行。决策与管理平台。系统提供决策支持的平台的目的在于通过智能化数据分析工具，对仓储、运输等所有业务流程中发生的历史数据进行快速、准确、全面地分析，产生相关经营管理分析报表，形成企业决策依据，帮助企业领导及时全面地掌握企业运营状况，并通过物流控制塔系统及时获取和传达运营方针和建议。企业门户（ZX）。企业信息门户的建设将各应用系统的操作界面通过门户平台进行统一设计，统一实现，为
9、企业的应用提供了统一的展现窗口，使操作界面清晰、直观、前后操作连贯。企业信息门户设置了物流业务的统一入口，实现了物流不同业务的应用聚积，封装了物流多种业务功能，以整体的形式提供交互。同时，在企业信息门户实现了统一的安全管理，实现了系统的安全集成管理。企业的客户和内部的员工可以通过不同的个性化管理设置，可以根据不同的需求提供不同的访问方式，系统通过统一的方式将用户请求传递给后台的应用逻辑层，并将反馈信息以个性的方式展现给客户。2 .硬件系统平台方案3 .1硬件系统平台设计原则信息中心网络硬件系统平台是物流信息平台建设的基础设施，在设计中需要充分考虑各方面的要素，既要考虑初始投入，也要考虑系统的安
10、全稳定性，还要考虑系统未来发展的可扩展性，因此，在本方案建议中，基于如下原则设计中心的系统平台。2.1.1可靠性原则在信息中心系统平台的设计中，在尽可能减少投资的情况下，从系统结构的设计（包括网络、服务器、应用等）、设备产品的选型、解决方案的选用等方面综合分析，尽量减少系统的单点故障，实现物流基地信息系统的不间断运行，提供良好的业务连续性。2.1.2安全原则考虑信息系统的实际应用中，客户需要通过Internet访问总部的数据中心，从而会引入各种各样的安全隐患。因此，安全是本系统设计中的重点之一，应从网络、系统、应用、管理等多层面综合分析，建立完善的安全防护体系，保护系统的安全性与数据的安全性。
11、2.1.3高性能原则在信息中心系统平台的设计中，充分考虑物流基地现有业务量以及未来业务量的增长，从存储、服务器、网络、系统软件、应用等角度综合分析，合理设计结构与配置，确保系统具有足够的网络传输、应用处理能力，满足物流基地现在以及未来的业务需求。2.1.4可扩展性原则良好的体系结构设计对于系统是否能够适应未来业务的发展至关重要。在信息中心系统平台的设计中，设备的选型配置、技术的选用都将遵循可扩充的原则，以确保系统随着业务不断增长平滑扩展。2.1.5先进性原则在信息中心系统平台的设计中，软硬件平台的设备、技术选型、应用系统的设计开发以及系统的维护管理所采用的产品技术，均综合考虑当今IT技术的发展
12、趋势，采用先进的、市场相对成熟的主流产品技术。2.1.6开放性原则在信息中心系统平台的设计中，考虑到系统将涉及不同厂商的设备技术，以及不断扩展的系统需求，在产品技术选型中，全部采用符合国际标准/工业标准的产品，以确保系统的开放性。2.1.7经济型原则在信息中心系统平台的设计中，根据物流基地的实际应用业务需求，在满足系统高可用性、高性能以及安全性等原则的基础上，合理选型配置，降低总体投资成本。2.2系统结构介绍在信息平台的网络硬件平台设计中，从业务应用的角度（包括业务类型、业务内容、业务量、应用对象等）与总体拥有成本TCO的角度（包括采购、安装、运维等）综合分析，并在此基础上进一步提出相关的设计与配置。建议采用集中式的总体构架，在建立统一的数据中心，各商户的业务终端以及最终用户，均采用浏览器方式访问位于数据中心的业务系统，进行日常的业务操作。项目的网络和硬件平台整体架构如图所示（以下所有的硬件设备品牌规格根据实际情况选择，这里仅供参考）：XX图4网络和硬件平台整体架构示意图3.工艺流程3.1流转加工类:XX到仓卸货验货一拆零分拣重新包装一包件装车运输。3.2存储加工类：XX到仓卸货验货入库存储捡配-XX包装包件装车运输。2023年X月X日
