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1、一建公路工程施工技术沥青路面分类与施工考点沥青路面分类与施工沥青路面结构层面层:直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响。基层:与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用强度指标要求较高。底基层:与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，并起次要承重作用。垫层:底基层与土基之间,排水、隔水、防冻.防污。沥青路面分类一、按技术品质和使用情况分类1.沥青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热拌合，摊铺压实而成的路面面层。优点：透水性小、水稳性好.耐久性高、有较大抵抗自然因素的能力，使用年限达1520年以上。缺点：允许拉应变值较小，会产生横向裂缝，需要
2、强度较高的基层。适用于各级公路面层。2 .沥青碎石路面优点：石料级配和沥青规格要求较宽，沥青用量少，不用矿粉，造价低。高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，裂缝少；粗糙，有利于高速行车。缺点：孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。3 .沥青贯入式：沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实，形成一个较致密的沥青结构层。优点：温度稳定性好，热天不易出现推移、雍包，冷天不易出现低温裂缝。贯入式路面最上层应撒布封层料或加铺拌合层。沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青
3、混凝土面层的联结层。沥青贯入式沥青贯入式面层施工工艺流程：清扫基层一洒透层或咕层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）一撒主层矿料一碾压T洒布第一遍沥青一撒布第一遍嵌缝料一碾压一洒布第二遍沥青一撒第二遍嵌缝料一碾压一洒布第三遍沥青一撒封层料一碾压一初期养护。4 .沥青表面处治：用沥青和集料按层铺法或拌合法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。设计不考虑其承重强度。作用：对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，对旧沥青路面起日常维护。优点：路面薄、造价低、施工简便、行车性能好。用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。三层法施工工序：施工准备洒透层油一洒第一层沥青一撒第一层集料一碾压一洒第二层沥青一撒第二层集料一碾压一洒第三层沥青一撒第三层集料一碾压一初期养护成型。二、按组成结构分类分类：1.悬浮-密实代表：AC-1型沥青混凝土2 .骨架-空隙代表：沥青碎石混合料（AM）排水沥青混合料（OGFC）3 .骨架-密实代表：沥青碎石玛脂混合料（SMA）三、按矿料级配分类(1)密级配沥青混凝土混合料代表：沥青混凝土、沥青稳定碎石。(2)半开级配沥青混合料代表：改性沥青稳定碎石(AM)。(3)开级配沥青混合料代表：排水式沥青磨耗层混合料(OGFC);排水式沥青稳定碎石基层(ATPCZB)。(4)间断级配沥青混合料代表：沥青玛脂碎石混合料(SMA)
