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1、美景路西段、宝柱路、(M分区BLB3、B4、B6路)1设计依据1.1设计合同我院与业主单位签订的设计合同。1.2相关规范、标准(1)室外给水设计标准(GB50013-2018)(2)室外排水设计标准(GB50014-2021)(3)城乡排水工程项目规范(GB55027-2022)(4)城市给水工程项目规范(GB55026-2022)(5)城镇内涝防治技术规范(GB51222-2017)(6)建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)(7)给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)(8)给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)(9)城市工程管线综合规划
2、规范(GB50289-2016)(10)城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)(11)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)(12)给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB50141-2008)(13)给水排水工程顶管技术规程(CECS246-2008)(14)城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范(DBJ泉柱路、崇善路中段道路工程排水施工图设计说明50-108-2010)(15)城镇道路附属设施工程施工质量验收规范(DBJ50-128-2011)(16)重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告(2019年版)(17)山地城市室外排水管渠设计标准(DBJ
3、50/T-296-2018)(18)低影响开发雨水系统设计标准(DBJ50/T-292-2018)(19)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范GB50032-2003(20)重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定(低影响开发雨水系统(试行)(21)市政排水管道工程及附属设施(06MS2012007)(22)城镇道路附属设施工程施工质量验收规范(DBJ50-128-2011)(22)重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则(2022版)(23)预制混凝土装配式检查井(DJBT50T21)1.3 工程设计资料(1)与业主签订的设计合同及补充协议；(2)道路沿线1：500地形图(2022
4、年6月)，(3)桂兰水库1：500地形图(2022年10月)；(4)重庆高新区城市道路交通设计导则；(5)西永微电园M分区道路工程(美景路西段Bl路、崇善路中段B6路)项目区位图2.2 设计范围本册设计范围主要为M分区B片区美景路西段、宝柱路、泉柱路、崇善路中段（M分区Bl、B3、B4、B6路）道路工程排水管网施工图设计。包括沿线雨水管道、污水管道、（临时排水管涵、排水涵洞）等设计。排水工程主要解决本次设计道路及两侧相邻地块及上游路网转输的雨、污水排放，以及片区雨污水临时排放等问题。3项目审查情况3.1上阶段意见及执行情况本项目为政府投资项目，项目阶段包含方案、初步设计及施工图设计，上阶段为初
5、步设计阶段。本项目初步设计已通过专家及建设局审查，目前本项目的初步设计批复正在办理中，待批复后补充。1、雨水重现期5年偏小。回复：同意专家意见，本次道路雨水重现期按山地城市室外排水管渠设计标准（DBJ50/T-296-2018）第3.4条,调整为P=Io年。2、Bl路雨水出口说明与平面图不一致、水力计算表与图纸不一致，无法发核。1Y-30处检查并接纳东西两侧道路南水，且雨水排水去向不明。回复：修改Bl路排水平面图及相关说明，Bl路雨水在1Y-11Y-20段接入下游已设计B5路雨水管道中；1Y-211Y-31段接入IY-30号涵洞附井中；lY-321Y-37段接入1Y-37号涵洞附井中；1YT8
6、1Y-39段接入下游现状科学大道雨水管网中。洪水影响评价报告(送审稿);(6)重庆市西永组团M分区花房子沟河道整治工程一广东殊荣工程设计有限公司(7)科学大道二期工程施工图设计文件一唐山市规划建筑设计研究院(8)西永微电园M分区道路工程工程地质勘察报告(9西永M分区道路工程关于场地内软土说明；(10)立项批复(渝高新改投2022273号)；(Il)可行性研究报告批复(渝高新改投2022690号)；(12).建设工程规划许可证(暂无)；(13)高边坡方案设计可行性评估报告；(14)初步设计批复(待批复后补充)：(15)其他相关资料。2工程概况及设计范围2.1工程概况本项目共涉及4条道路，美景路西
7、段、泉柱路、崇善路中段为城市支路，标准路幅宽16m,双向两车道，设计时速20kmh;宝柱路为城市次干路，标准路幅宽22m,双向四车道，设计时速40kmh,道路全长3604.405m。其中美景路西段长1069.307m；宝柱路长度535.971m；泉柱路长度578.M7m；崇善路中段长1420.980mo主要设计内容包含道路、雨污水、综合管网、海绵城市、照明、绿化、交通工程、智慧交通，本次为排水部分施工图。为失效规范，应修改。回复：同意专家意见，修改失效规范，使用城市给水工程项目规范（GB55026-2022）o10、海绵城市人行道、车行道径流系数取值偏小，且与排水章节不一致。回复：根据低影响开
8、发雨水系统设计标准（DBJ50/T-292-2018）第4.3.1中规定，本次海绵城市章节设计中车行道采用的是雨量径流系数，排水章节计算中是采用第4.3.8中的流量径流系数，取值均满足该规范要求；本次人行道透水铺装设计采用的全透水铺装，根据条文说明中第4.3.1条“透水铺装的雨量径流系数，只是面层透水时其宜采用高值，基层与垫层也透水时，宜采用低值”，本次设计取值满足规范要求。11、海绵城市年径流控制率、污染物去除率等均未达到控制目标值，设计缺相应的补偿措施。（向公共海绵设施提供相应的控制容积、雨水径流如何进入公共海绵设施？）回复：本次设M分区B片区道路单侧人行道宽度3.54.25m,按照海绵城
9、市建设项目评价标准（DBJ50/T-365-2020）条文解释第6.1.2条“道路的LID设施布置受路侧带宽度和道路纵坡影响较大，当单边路侧带宽度W4.5米、道路坡度26%时，人行道旁已不能设置生物滞留带、植草沟或设置后效果很差（坡度大，无法收水），这时道路的Ln）设施主要以透水铺装为主”，本次设计海绵设施为透水铺装。道路海绵指标与目标之间的差额部分可通过公共海绵（容积）进行分解消纳，以便片区的规划建设部门进行调节管控，以达到区域总规划目标要求，本次设计对公共海绵的位置及容积提出了建议，详见公共海绵设施位置示意图。3.2规范强制性条文执行情况本次设计不存在违反行业现行规范强制性条文的情况。4设
10、计原则3、Bl路排水平面图污水出口段接入雨水管错误。回复：Bl路排水平面图中污水出口段建-38接入现状科学大道污水检查井WS15中。4、B3路排水平面图雨水管道管径、坡度与说明不一致。回复：修改B3路排水平面图图纸及说明，已修改图纸管径、坡度及水力计算。5、B4路排水平面图K0+000K0+300段雨水管坡度为0.01与水力计算表0.005不一致，复核。回复：修改B4路排水平面图及说明，已修改管径、坡度及水力计算。6、B4路排水平面图K0+300KO+578段平面图雨水管管径d600小于水力计算表中d800,错误。回复：修改B4路排水平面图及说明，已修改管径、坡度及水力计算。7、B6路排水平面
11、图K0+150K0+550段雨水管坡度与水力计算表不一致，复核。回复：修改B6路排水平面图及说明，已修改管径、坡度及水力计算。8、消火栓布置图补充给水管DN200的计算依据。按消防给水及消火栓系统技术规范3.2.3工业园区、商务区、居住区等市政消防给水设计流量，宜根据其规划区域的规模和同一时间的火灾起数，以及规划中的各类英筑室内外同时作用的水灭火系统设计流量之和经计算分析确定。回复：暂未收集到该片区给水相关规划，周边地块设计流量暂不明确，与业主单位沟通后暂按综合管网方案设计容量调整给水管径为DN300；本次设计不包含给水管道设计，仅作管位预留，主要对消火栓形式、位置和设置间距进行控制，其余给水
12、管道及相关阀门井等设置要求及做法以产权主管部门绐水管道专项设计为准。9、海绵城市设计依据中城镇给水排水技术规范(GB50788-2012)柔性结构管线让刚性结构管线。5排水工程5.1 片区排水现状5.1.1 流域现状本次设计M分区B片区排水流域属于梁滩河流域，梁滩河多年平均径流量2. 08亿m3,多年平均流量6.6m3s,平均坡降0.26%,总落差224%2.1 .2排水现状及周边道路设计情况分析本次设计道路沿线东侧有现状科学大道，南侧是现状B8路，B2、B5路已完成设计，现状沿线无完善的排水设施，雨水主要随现状地形排放，生活污水零星散排，设计范围外东侧紧邻的一纵线及科学大道建设有d400-d
13、l000雨污水管道及过水涵洞，B8路设有d400d800雨污水管道。2.2 排水规划(I)M分区雨水基本按道路坡向排水，雨水就近接入科学大道、B2路、B5路已设计雨水管道及附近水系，最终排入梁滩河。(2)M分区污水基本按道路坡向排水，污水就近接入科学大道已设计污水管，然后进入东侧梁滩河截污干管，最后接入西永污水处理厂。(3)区内规划雨水、污水管网宜沿规划道路布置。雨水应就近排放进入水体。(4)区内雨水量应采用重庆市暴雨强度公式计算。重要干道、重要地区或短期积水能引起严重后果的地区，重现期宜采用510年，一般地区重现期宜采用35年。(1)执行国家关于环境的保护政策，符合国家的有关法规、规范及标准
14、；(2)以城市总体规划和片区控制性详细规划为指导，在现状管线勘测及道路设计资料的基础上，对排水系统进行分析研究，为规划区内人口和经济增长提供安全的水环境。(3)旧城改造管线以原断面还建为主，如需扩容，则需管线单位单独提出。(4)所有管网统一规划设计，统一实施。(5)在规划设计范围内，实行严格的雨污分流制系统。(6)管线布置采用先人行道后车行道；检查检修频繁的管道优先布置于人行道上；重力管道优先布置。(7)排水系统遵循“高水高排，低水低排”的原则，高区部分雨水与低区雨水系统分开，高区部分雨水尽量接入道路雨水系统中，尽量减少低区雨水系统流量。(8)设计范围内，所有管线均下地埋设。(9)所有管线符合
15、各管线设置的规范及埋深要求，相互间在平面及竖向不发生冲突，与道路构筑物不发生矛盾。(10)结合城市道路设计，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占有土地的情况下，使路线简捷。(11)尽量减少管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：有压管让无压管，可弯曲管让不可弯曲管。支管线避让主管线；小管径管线让大管径管线。设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数小。本次道路雨水重现期按山地城市室外排水管渠设计标准（DBJ50/T-296-2018）第3.4条,重现期P=IO年，综合径流系数Ii）=O.7。（4）基本设计参数最大控制设计流速：雨水管道VmaX=8ms（塑料管道）污水管道VnlaX=6ms（塑料管道）。最小控制流速：雨水管道Ymin=O.75ms,污水管道,：Vmin=O.6m/s；管材粗糙系数，塑料管取0.01；雨水管道按满流设计：污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：管径最大设计充满度4000.655009000.702
