零件磨损规律可测试题.docx

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1、一、选择题:1、零件磨损规律可分为个阶段。2、在汽车使用性能变化中,经济性下降的表现为、O3、影响汽车技术状况的因素有因素;因素;因素;因素;因素和因素。4、发动机润滑油,可分为润滑油和润滑油。5、我国汽车维修的技术标准有、三种。6、客车大修送修的标志,以为主,结合.7、曲轴的校正通常采用和。8、曲轴常见的损伤形式有、和,9、活塞常见的损伤形式有、和.10、气门与气门座的密封性检验方法有、和O11、发动机温度过高,将使发动机减少,、。12、机油泵的实验方法有和Il13、安装汽油泵时,泵体与缸体间衬垫的厚度要适当,否则会影响泵膜,影响及o14、柴油机的三大精密偶件是、和,15、按压板弹簧的形式不

2、同,可分为离合器和离合器。16、变速器壳体和盖常见的损伤形式主要有、及螺纹孔损伤。17、主减速器的调整通常包括的调整,主从东锥齿轮的和的调整。18、常见的转向器主要有、和四种。19、制动性能台式实验时,目前使用的试验台主要有和两类。20、汽车竣工检验包括和1;二、填空题:1、拉紧驻车操作杆时,轿车在()的坡道上不得自由下滑。A、20%B、30%C、40%2、一次施焊的长度越长,焊接应力()oA、越大B、越小C、不变3、摩擦片的外径应()制动鼓的内径。A、大于B、小于C、等于4、调整转向器啮合间隙时转向器应处于()位置。A、中间啮合B、两端啮合C、任意5、单级主减速器的调整应先进行()0A、主从

3、圆锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整。B、差速器的装配调整调整后进行主从圆锥齿轮啮合。C、两种方法均可。6、主减速器主动圆锥齿轮装配时,轴承若没有一定予紧度,则其工作会出现()oA、前轴承间隙变大,后轴承间隙变小。B、前轴承间隙变小,后轴承间隙变大。C、前后轴承间隙均会变小。7、发动机安装时,固定支架的位置及固定支架下的电子厚度()。A、可以随意变动B、只能增加不能减少C、不可以随意变动,必须保持厚度不变。8、传动轴零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使得传动轴的临界转速()oA、降低B、提高C、不变9、为了便于加注润滑脂,十字轴的安装方向是()oA、油嘴朝向传动轴管B、油嘴朝向汽车前进方向

4、C、油嘴必须朝向汽车后方10、更换内选档杆后端油封时()。A、应在变速器解体后进行B、只要拆下变速器后盖C、只要拆下半轴即可11、修复变速器壳体轴承孔时通常以磨损较小的()为基准。A、第一轴后轴承孔B、第二轴后轴承孔C、中间轴轴承孔D、倒档轴轴承孔12、离合器踏板自由行程调整不当,间隙过大时,会造成()0A、离合器分离不彻底B、减小离合器的扭矩传递能力C、无影响13、发动机的正常工作温度为()度。A、80-85B、75-80C、80-90D、75-9014、大修后的发动机应测定最大功率,要求()。A、小于原厂设计的70%B、小于原厂设计的90%14、若喷油器针阀偶件磨损较大或阀体上出现裂纹时(

5、)oC、大于原厂设计的80%D、大于原厂设计的90%。A、修复后继续使用B、应换用新件C、无需修复即可使用15、进行滑动实验时,倾斜()度针阀能缓缓滑入阀体内为正常。A、30B、45C、6016、进行滑动实验时,倾斜()度柱塞能在柱塞套内应缓缓下滑到底为正常。A、45B、60C、7517、汽油泵组合式进出油阀如有胶质或损坏,可()。A、翻面使用B、磨平使用C、用酒精或丙酮清洗,除去胶质18、按汽油机喷油器的电阻的大小可分为()式和()式两种。A、针阀片阀B、高阻低阻C、孔式轴针19、水泵状复后,前后拉动皮带轮测试轴向间隙,应感觉()为宜。A、无旷动B、稍有旷动C、较大旷动20、增减限压阀螺塞下

6、面的调整垫片调整机油压力时,增加垫片厚度,则既有压力(A、升高B、降低C、不变21、气门间隙的调整是在(),气门挺杆落到最终位置时进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭22、气门座圈与座圈孔应为()。A、过度配合B、间隙配合C、过盈配合23、曲轴出现轻微裂纹时()。A、继续使用B、应与修复C、应换用新件24、影起曲轴轴承烧熔的主要原因是()oA、轴承磨损B、轴承合金疲劳C、润滑油不足25、合理选用轮胎时,应考虑()因素。A、轮胎花纹、气压、结构参数B、轮胎外观质量、型号、生产厂家C、轮胎规格帘层材料、花纹三、判断题:()1、同一型号的汽车技术状况是一样的。()2、二级

7、维护作业中要求进行轮胎换位。()3、汽车大修时将汽车的所有磨损的零件进行更换。()4、飞轮齿圈的轮齿一侧损坏应个换用新件。()5、在检查离合器壳时,要检查其变形量。()6、活塞槽是活塞的最大磨损位置,其中第一道活塞环槽磨损最严重。()7、活塞环边隙过大,将影响环的密封作用需重新选配,因此,边隙越小密封性能越好。()8、研磨气门的主要目的是使气门与气门座回复原有的接触面积。()9、液压挺住因为能自动补偿气门间隙,所以不须要人工调整气门间隙。()10、良好的通风装置能使发动机正常工作时,曲轴箱内有一定真空度(78kpa).()11、当散热器外层少数冷却管有部分损坏,且长度不大时,采用镀锡法修复。(

8、)12、汽油泵膜片损坏,修补后可继续使用。()13、喷油器针阀偶件有卡滞现象或密封锥面密封不良,可以配对研磨。()14、精密偶件的加工精度极高,可以互换使用。()15、喷油泵总成经修复,装配后即可使用。()16、柱塞预行程发生变化,将直接影响柴油机的各项性能。()17、活塞连杆组装配前应逐缸检查配缸间隙。()18、活塞偏缸在链缸时予以修正。()19、可以用汽车的走合期代替热磨合。()20、经过磨合的发动机可以不加限速装置。()21、离合器分离轴承拆下后应用柴油或煤油浸泡清洗。()22、齿轮齿面出现斑点或划痕应以更换。()23、传动轴中间轴承径向间隙过大,会使传动轴发响。()24、主动圆锥齿轮工

9、作齿面上出现斑点、剥落,可用油石修复后继续使用。()25、双曲线齿轮主减速器的壳体,其纵横轴线必须位于同一平面内。()26、转向节出现裂纹时应换用新件。()27、测量前轮前束时,前轮必须处于直线形式位置。()28、镂削前轴主销孔时,应以钢板弹簧座为基准。()29、各个厂家生产的制动液可以混合使用。()30、进行制动器间隙局部调整时,不得转动制动蹄偏心支撑销。四、名词解释:1、汽车故障2、故障诊断3、汽车技术状况4、飞车5、制动跑偏6、制动侧滑7、转向沉重8、冷却系大循环9、二级维护10、气门间隙五、简答题:(总15分,每小题5分)1、怎样学配活塞连杆组?2、简述离合器壳常见的损伤及修复方法。3、气缸的磨损规律有哪些?如何测量?4、气缸盖出现裂纹的原因有哪些?如何检查气缸盖变形?5、简述曲轴的检验与修复步骤。6、叙述气门座密封性的检验方法。7、如何调整气门间隙?8、为什么要调整气门间隙?9、简述桥壳变形的危害。10、简述转向轮侧滑量的检测方法。六、故障诊断分析1、发动机启动困难的故障诊断。(1)分析故障原因(2)写出故障诊断流程图2、制动不灵故障诊断(1)分析故障原因(2)写出故障诊断流程图

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