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1、一、成立组织机构为确保在分解、组装支架期间的安全，特成立如下领导组：(一)组织机构组长：副组长：成员：领导组下设办公室办公室设在调度指挥中心，办公室主任由担任。(二)职责矿长：全面负责指挥分解、组装支架期间的一切事宜。生产副矿长：负责分解、组装支架期间的工作部署和劳动组织协调指挥工作，配合组长具体抓好全面工作。总工程师：负责分解、组装支架期间安全技术措施审定、技术指导工作。安全副矿长：负责分解、组装支架期间的安全管理和安全生产标准化监督工作。机电副矿长：负责分解、组装支架期间机电、机运方面的指挥工作。通风区长：负责分解、组装支架期间的“一通三防”方面的工作。防治水助理：负责在总工程师领导下做好
2、分解、组装支架期间的安全技术措施的制定和补充修改完善工作。机电副总：协助机电副矿长抓好分解、组装支架期间机电、机运方面的工作。采煤副配合安全矿长做好本次分解、组装支架期间的安全管理工作，特别是做好规程措施的监督和现场落实情况。通风副总，具体负责分解、组装支架期间的“一通三防”方面的安全管理工作和安全运行工作。机电科长：负责做好分解、组装支架期间绞车、动力线路、信号、照明、机电设备和电缆等供电设施设备的安全管理。各成员负责本业务范围内的相关工作，对本责任区内的安全生产工作负责。（三）成立现场施工作业组1、分解支架现场作业组：项目负责人：现场负责人：当班队长现场施工负责人：当班班组长现场安全监督人
3、：当班专职安全员成员：回撤面所有人员项目负责人负责本次15105综放工作面分解支架期间的全面工作，并不折不扣的完成每班的具体工作，合理组织工作。现场负责人负责当班分解支架期间的全面工作，是当班的安全生产第一责任人。现场施工负责人负责分解支架期间劳动组织及使用工具、物料等进行安排、协调，是本班组现场施工期间的安全责任人。安全监督员：负责当班分解支架期间的安全监督工作，并监督措施落实到位。2、组装支架现场作业组：项目负责人：现场负责人：当班副队长现场施工负责人：当班班组长现场安全监督员：当班专职安全员成员：准备面所有人员项目负责人负责本次15106准备工作面组装支架期间的全面工作，并不折不扣的完成
4、每班的具体工作，合理组织工作。现场负责人负责当班组装支架期间的全面工作，是当班的安全生产第一责任人。现场施工负责人负责当班组装支架期间劳动组织及使用工具、物料等进行安排、协调，是本班组现场施工期间的安全责任人。安全监督员：负责当班组装支架期间的安全监督工作，并监督措施落实到位。二、支架的解体、组装的施工方法（一）分解支架的施工方法1、将过渡支架拖至15105工作面顺槽口合适位置进行分解成尾梁、顶梁和底座三部分。2、分解时在分解处根据轨道位置、支架情况向顶板加打六个锚杆（用于安装起吊锚链和吊装环，吊装环要用两个螺帽固定，锚杆的预紧力距不低于200N.m,锚固力不低于1O5KN）,锚杆支设三排，排
5、距2米，间距1.5米，手拉葫芦钩悬挂在锚链和吊装环上，锚链采用SGZ630/264型圆环链配合连接环进行联接，并采用两条40T锚链进行对手拉葫芦进行防护，手拉葫芦必须垂直起吊，不得斜吊。3、分解起吊时，严禁任何人员进入支架顶梁、尾梁的下方和两侧，并在支架分解、装车处略大于支架的两侧支设单体柱防止支架倾倒伤人。4、拆除时，将支架的管路一并拆除并进行编号、保护，防止污物进行管路系统；在平板车装入顶梁、尾梁时，必须先垫上道木进行防滑。对拆卸下的销轴、挡销、垫圈、挡块、千斤顶等部件要集中放在专用容器内，防止丢失，并加以防护。5、将支架拉至拆卸处后，利用手拉葫芦将支架吊起后，先将平板车推入支架下方，并利
6、用卡轨器将支架车前后固定牢固后，再利用手拉葫芦钩配合吊架专用工具将尾梁吊至刚刚吃力时，停止紧手拉葫芦，取下尾梁与顶梁、尾梁与支架之间油缸的连接销轴，然后将尾梁放下。6、尾梁拆除后，利用手拉葫芦钩配合吊架专用工具将支架顶梁吊至刚刚吃力时，停止紧手拉葫芦，取下顶梁与支架连杆、立柱与顶梁之间的连接销轴，将四根立柱进行捆绑后利用绞车拉出支架底座，将支架底座运走后，将顶梁放置平板车捆绑后运走，然后吊起尾梁放入平板车捆绑后运走。7、在拆销轴时，不得一次性将销轴全部取出，确保拆卸安全，在拆卸时要防止销轴突然射出伤人。8、顶梁、尾梁装车后，在刹车绳接触的光滑面和棱角处要有防护设施（如垫板料、背板、废皮带等软质
7、材料），以防滑脱或割断刹车绳。9、起吊时必须先进行试吊，试吊高度不得超过100mm.（一）装车的固定方法1、支架底座采用四根专用螺丝进行固定，立柱采用15.5mm的钢丝绳从立柱的四个孔穿过后利用两个与钢丝绳直径相配套的绳卡进行捆绑固定后，再利用花兰螺丝配合40T锚链固定，防止在运输过程中出现左右或前后晃动。2、在装入顶梁、尾梁时，必须利用方木垫在平板车上进行防滑,然后利用15.5mm的钢丝绳配合花兰螺丝进行捆绑固定后运走。3、装入平板车时，必须调整好装车的重心位置，防止运输过程中发生翻车事故。（三）组装支架的施工方法1、分解的过渡支架运至15106准备装车工作面组装支架处（15106综放工作面
8、切眼口）进行组装，组装支架时，严禁任何人员进入支架顶梁的下方和两侧，并在支架安装处大于支架的两侧支设单体柱防止支架倾倒伤人；在调整支架安装部位时，要利用长绳远距离控制，直至连接部位对正后，人员方准进行作业。同时根据轨道位置预先在顶板上打六个锚杆（用于安装起吊锚链和吊装环，吊装环要用锚具固定，锚杆的预紧力距不低于200N.m）,锚索支设三排，排距2米，间距1.5米，手拉葫芦钩悬挂在锚链和吊装环上，锚链采用SGZ630/264型圆环链配合连接环进行联接，并采用两条40T锚链进行对手拉葫芦进行防护，手拉葫芦必须垂直起吊，不得斜吊。2、顶梁平板车拉至组装地点并撤除捆绑设施，手拉葫芦钩配合吊架专用工具穿
9、入顶梁两侧的孔内，紧手拉葫芦绳将顶梁吊起至组装支架顶梁处，撤出平板车；3、支架底座平板车拉至组装地点，卸车后拉移至顶梁下方，松动手拉葫芦下放顶梁，使顶梁和支架底座上的立柱相对应。4、尾梁平板车拉至组装地点并撤除捆绑设施，手拉葫芦钩配合吊架专用工具穿入尾梁两侧的孔内，紧手拉葫芦绳将尾梁吊起至组装支架顶梁处，撤出平板车；5、松动手拉葫芦绳下放尾梁，使尾梁前后连杆和支架底座连接处及顶梁连接处相对应；6、人工安装底座和前后连杆之间的连接销轴，最后上好销轴的卡键；7、安装顶梁和尾梁的连接销轴和卡键。8、拆除倒链，对接液压管路等。三、安全技术措施1、工作人员首先要了解吊装物体的几何形状及重量选择好起吊物的
10、重心以及所需的设施、设备。2、使用的起吊工具的额定载荷量必须大于起吊物的重量。3、起吊前，必须对分解支架和支架组装处的附近10米范围内的顶帮支护等情况进行全面检查加固，发现问题立即处理妥善后再进行作业。4、作业前必须开好现场会，做好岗位安全确认和岗前安全风险辨识确认。5、设备刚刚吊离地面后，必须先静止一会，观察一下起吊锚杆、起吊工具及各连接用具有无异常现象，待确认安全后方可继续起吊。起吊使用的锚杆，在起吊时必须有专人进行观察起吊的受力情况，发现问题立即停止起吊，采取措施，进行处理妥善后再进行作业，起吊时观察人员必须站在安全地点进行观察。6、起吊时另打专用的起吊锚杆，起吊锚杆的数量应根据安设手拉
11、葫芦的位置进行加打，用于安装吊装环，吊装环要用两个螺帽进行固定，锚固力不低于105KN,且不得利用原支护锚杆进行起吊设备和作为安装防护用，在起吊过程中，要不定时的对起吊使用的锚杆进行检查，发现异常，立即停止使用，再重新另打起吊锚杆，确保起吊安全可靠。对使用的起吊工具及固定设施设备，都必须具有双防护装置，否则不装起吊设备。7、起吊时，必须检查锚链是否牢固可靠，起吊时必须垂直起吊，不得斜吊。每班安全员或班组长、队长要进行检查，符合要求后，经现场安全管理人员确认后，方可使用。在起吊重物时，要先进行试吊，试吊高度不得超过100mm,并观察起吊重物是否处于中心位置，严禁直接起吊，必须经试吊合格检查确认各
12、连接装置接头连接正常、所使用的所有锚链无卡阻、扭曲等现象后，方可进行起吊。8、使用大锤作业时应检查锤头是否松动、锤把是否完好，作业现场周围是否有人。9、手拉葫芦起吊时要有双保险，部件固定时要有专人负责，固定完成后由安全员进行确认检查后，方准进行起吊拆卸、安装等。10、起吊重物时，人员不得在起吊重物上拉手拉葫芦，必须有专人负责观察，所有人员必须躲离重物下方及其摆动范围内，以免来回摆动伤人。并观察锚链和连接装置头受力变形情况，发现异常立即停止拉吊，同时采取相应措施。11、每次起吊设备前必须由当班安全员和班组长共同对起吊器具进行全面细致的检查，不合格严禁使用，当班必须淘汰掉，并做好记号。设备起吊前必
13、须进行试吊，试吊高度到100mm时停止起吊，再次检查所有起吊设备用具，确认安全无误后方可继续起吊。12、人员拉手拉葫芦时，应站在安全地点，严禁站在手拉葫芦下方或起吊重物下方以及危及人身安全的危险区域内作业。13、试吊时人员不得站在设备摆动辐射波及的范围内，必须撤至安全地点。14、起吊后，在进行拆卸销轴时，必须将手拉葫芦的小链与大链捆绑牢固以防跑链，然后方可操作。15、拆卸、安装期间，操作手拉葫芦的人员严禁松动起吊重物的手拉葫芦。16、多台手拉葫芦同时起吊设备时，必须有专人负责现场指挥，手拉葫芦吃力要均匀，起吊速度要一致。17、起吊作业过程中，严禁非作业人员擅自靠近、通过起吊作业点。18、起吊作业现场必须清理好退路，保证退路安全。19、起吊时必须设置好警戒防止人员误入。20、吊着起重物不得交接班，必须当班人员完成。
