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1、路网工程二期设计第十册施工图交通组织设计施工图设计说明1工程概况1.l项目区位1.2工程规模工程名称：路网工程二期设计项目业主：项目建设概况：本项目包含鸭子丘片区地面路网系统四条道路。其中次干路全长0.730km,支路全长0305km0各道路设计范围如下表所示：地理位置图路网二期项目区位图道路规模一览表道路道路等级/标准长度(m)实施起点桩号实施终点桩号一路城市次干路,路幅宽度22m,设计速度30knVh393.159K(HOO3083K0+396.24271.023K0631.993KO+7O3,O16二路城市支路,路幅宽度16m,设计速度20kmh196.726K0+310K0+5()6.
2、726城市次干路,路幅宽度22m,设计速度30kmh105.939K0+532.693K0+638.632五路城市支路，路幅宽度16m,设计速度20knV108.13KO+O27.172KO+135.302六路城市次干路，路幅宽度22m,设计速度30km小159.958K0+025.327K0+185.285合计1034.935鹏子丘路起于现状鸥子丘路，止于观鸿大道，鹳子丘路本次实施设计范围为KO+OO3.O83K0+396.242段、K0+631.993K0+703.016段，全长464.182m,道路标准路幅宽22m,设计车速30knVh,为城市次干路，双向四车道。鸽子丘二路起于现状建北八
3、支路，止于建新北路,鹤子丘二路本次实施范围为K0+310KO+K0+638.632,全长302.665m。K0+310K0+506.726段标准路幅宽16m,设计速度20kmh,为城市支路，双向两车道：K0+506.726K0+638.632段标准路幅宽度22m,设计速度30kmh,为城市次干路，双向四车道。其中KQ310K0+532.693属于远期实施范围，K0+532.693KO+657.O15属于近期实施范围。鸽子丘五路起于鹤子丘一路，止于现状观鸿大道，鹄子丘五路本次设计范围为K0+027.172K0+135.302,全长108.13m,道路标准路幅宽16m,设计车速20kmh,为城市支
4、路，双向2车道。鹦子丘六路起于鹤子丘二路，止于现状小苑路。羁子丘六路本次设计范围为K0+025.327KO+185.285,全长159.958m,道路标准路幅宽22m,设计车速30kmh,为城市次干路，双向4车道。本次设计鹤子丘一路与鹤子丘五路红线范围内，参考聿庆市江北区观音桥组团108-2、113-2等地块(电测村片区)详细规划修改以及地下空间规划。对108-2、108-3、I1L1、113-1、113-2商业地块之间采用架空结构进行空间预留，架空顶层为市政道路系统，259.5m标高层为连接商业地块的人行通道层，253.5m标高层为预留车库通道层。由于地块开发不同步暂不确定地块具体开口位置和
5、范围，同时为加强商业地块之间的连接，车行连接通道按规划控制区域进行架空预留更多的服务于两侧商业地块。本次架空设计仅进行土建预留，通道内部交通组织、地块接入开口以及装饰等由业主另行委托设计和论证。二期架空建筑面积为2.94万平方米。内部细分功能主要由人行通道、疏散楼梯、无障碍电梯、设备用房、公共卫生间等辅助功能组成。疏散楼梯、无障碍电梯、公共卫生间等辅(1)建设单位与我公司签订的设计合同(2)重庆市城市总体规划(2007-2020年)(3) 重庆市国土空间总体规划(20212035)；(4)重庆市江北区观音桥组团108-2、113-2等地块(电测村片区)详细规划修改5)鸽子丘片区路网工程二期设计
6、初步设计图纸【林同极国际工程咨询中国)有限公司2023.056)重庆市鸽子丘片区路网工程二期工程地质勘察报告(一次性详勘)【重庆市勘测院2023.01(7) 鹏子丘片区路网工程二期设计建设项目用地预审与选址意见书(用字第市政5001052022(X)013号)(2022.6.9)8)重庆市江北区发展和改革委员会关于鸽子丘片区路网工程二期可行性研究报告的批曳(江发改投2022J392号)(9)鹄子丘片区路网工程二期建设用地规划许可证(用字第市政50010520230004号)(2023.4.17)(10)鸥子丘片区路网工程二期设计边坡支护方案设计专项安全论证专家意见(2023.04)11)鹤子丘
7、片区路网工程二期设计边坡支护方案可行性评估报告【重庆汇中建筑施工图设计审查有限公司2023.05(12)鹄子丘片区路网工程一期设计施工图设计【悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司d(13)观北路一期工程施工图设计【中机中联工程有限公司】(14)观北路二期工程施工图设计【中机中联工程布限公司】(15)1:500地形图(16)轨道交通23号线、轨道交通28线设计资料(17)业主提供的其他相关资料助用房均散布置。本次设计聋子丘一路分别与现状第子丘路、现状洋河隧道、现状建北六支路及现状鹤子丘二路相交，并且道路东侧有现状唐宁one、江田大厦及信一金典地块，施工期间需要考虑地块的车行和人行的进出需求，并对现状
8、雨污水进行保通。同时，鹤子丘路网一期将借助鹤子丘五路进行出渣，一路实施时，也需考虑一期出渣通道的保通问题，因此，根据现状的实际情况，本次只针对礴子丘一路进行施工期间交通组织设计.13工期安排项目总工期为24个月，交通导改方案共划分为4个阶段，具体方案详见路交通导改图纸及附表：1.4工程设计范围及主要设计内容本工程主要设计内容包含工程范围内的道路工程、建筑架空、结构工程、排水工程、照明工程、综合管网工程、交通工程及绿化工程等。本次施工图设计共九册图纸，分别为：第册道路工程；第二分册架空结构工程；第三册排水工程：第四册电力、通信工程；第五册照明工程；第六册交通工程；第七册高边坡、深基坑支护工程：第
9、八册施工期间交通组织设计；第九册景观工程九第八册施工期间交通组织设计15建设时序建设时序、建设内容等详见附表一。基本思路为，本次设计鹳子丘一路及下方框架采用分段实施的总体方案，框架实施前，需先将临时雨污水及临时便道全部修建完成，然后再实施一路北段的框架及上方管网和路面。现状道路、现状地块均通过临时道路进行转换通行。北段框架及路面实施完后，再将洋河隧道、唐宁One及一路出渣通道转换至一路已建成路段进出，然后再实施一路南段框架结构、上方管网及路面结构。最后封闭五路出渣便道，实施五路的框架结构、管网及路面。本次设计鸽子丘路网二期共包含四条道路，其中除鹤子丘五路属于新建道路外，其余三条道路均沿现状道路
10、布置。由于鹑子丘一路需预留架空结构，鹦子丘二路及六路设计断面均较现状老路有所降低，绝大部分的现状路面结构均需被挖除。本项目位于观音桥商圈的核心区内，为高质量高品质重点发展区域，本次设计所有的路面结构全部按新建考虑，故业主未委托第三方对现状道路的质量状况进行检测。在开展初步设计前，项目组成员共同到现场进行现场踏勘，对现状道路的使用情况进行调查，调查情况具体如下：南子丘一路：现状道路为支路等级，交通组织为由北向南的单向交通。起点至建北六支路段现状为单向三车道，车行道宽度约IOm,道路总宽约15m；建北六支路到鹳子丘二路段为单向两车道，车行道宽约7m,道路总宽约13m。依据工程经验判断现状道路结构层
11、为沥青混凝土路面AC13C上面层40n+沥青混凝土AC-20下面层厚6cm+5.5%水泥稳定级配碎石基层厚20cm+4%水泥稳定级配碎石底基层厚20Cm（具体结构形式以实际为准）。道路基层、面层整体情况基本良好，路面平整度尚可，检查井周边存在路面破损现象，并有二次修补痕迹，道路未发现明显裂缝。道路高程与两侧地块高程基本一致，且纵坡较缓，道路两侧未发现现状挡墙结构。沿线除现状唐宁ONE、江阳大厦、信金典为现状保留地块，其余地块建筑均已拆除，唐宁ONE与江田大厦车库均在现状道路上有开口，施工期间需考虑现状地块的出行问题。现状人行道25m,表面结构层为透水砖，人行道平整度差，局部存在沉降与隆起现象，
12、大部分路段路绿石外漏高度均不足15cm。唐宁ONE商业!子丘一路现状道路照片“子丘一路现状道路照片江田大厦车昨出口2.3进出场条件片区内的鸽子丘一期正在施工，周边多条现状道路，鸽子丘路、北大道、建北六支路、鸽子丘二路、小苑路，综上述，总体上，设计项目建设的交通条件是非常便利的。临时道路排水及照明2建设条件2.1 场地现状拟建场地所属行政区划隶属于江北区观音桥管辖，场地周边为市政道路及建筑场地，交通较便利。本项目为改建市政道路，位于观音桥商圈附近，沿线主要分布有已建成的市政道路、周边建构筑物。拟建鸽子丘片区路网工程二期范围内相邻建（构）筑物主要包括商业、电力和燃气管线、排水和给水等管线、挡墙。2
13、.1.1 土地利用及构筑物等1）地块：一路左侧为现状地块唐宁ONE、江山大厦、信一金典，为保留地块，其余为已拆迁区域。2）管线：拟建场地范围内涉及的市政管线主要为排水和给水管，主要排水管网出口为南侧观鸿大道现状d600污水管网及1500x1800现状排水箱涵，东侧现状2000x2000现状排水箱涵及dlOOO污水干管，工程施工对其影响大，对影响较大的市政管线进行改迁。场地内的建筑室外雨污水管道，随场地征拆后，相应进行废除。1.1.1 项目建设区域存在一颗古树，施工前需要对古树进行移栽。1.1.2 物：除此以外，拟建区内基本无其它重大建（构）筑物。1.1.3 相交道路鹤子丘路：双向2车道城市支路
14、，与鸥子丘路形成十字型交叉口。北大道：双向4车道城市次干路，与鹤子丘一路形成T字型交叉口。建北六支路：双向2车道城市支路，与鹤子丘一路形成T字型交叉口。鹤子丘二路：双向4车道城市次干路，与鹤子丘一路形成十字型交叉口。小苑路：单向1车道城市支路，与鹄子丘六路形成T字型交叉口。1.1.4 现状开口唐宁ONE与江田大厦车库均在现状道路上有开口，施工期间需考虑现状地块的出行问题。1.1.5 现状人行过街现状人行过街主要位于道路交叉口位置，主要为平面过街。施工影响范围内：鸽子丘路交叉口：临时道路建设人行过街功能，设置斑马线。建北六支路交叉口：临时道路建设建设人行过街功能，设置斑马线。二MHIS架段断面示
15、震二期架空建筑面积为2.94万平方米。内部细分功能主要由人行通道、疏散楼梯、无障碍电梯、设备用房、公共卫生间等辅助功能组成。疏散楼梯、无障碍电梯、公共卫生间等辅助用房均散布So2.5设计导改思路施工期间交通组织设计思路本次设计鹤子丘路、鹤子丘五路下方设计有两层的架空结构层，用以连接相邻地块之间的地下人行及车行系统。本项目为现状改造项目，需对项目沿线的现状交叉口及现状地块进行保通。其中，鹤子丘一路沿线分别与现状鹤子丘路、现状洋河隧道、现状建北六支路及现状鸽子丘二路相交，并且道路东侧有现状唐宁。ne、江ED大厦及信一金典地块,施工期间需要考虑地块的车行和人行的进出需求，并对现状雨污水进行保通。同时，幼子丘路网一期将借助鹑子丘五路进行出渣，一路实施时，也需考虑期出渣通道的保通问题。路西侧的108203、108-3/03地块即将出让，业主己明确，为不影响地块开发，本次交通导改及临时雨污水均尽量不侵占地块；一路东侧109-7/02、109-5/03地块近期不出让，可利用这两处地块进行临时转换通行。本次设计鹄子丘一路及下方
