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1、大连地铁五号线信息化管理情况汇报大连地秩DalianMetro中铁大连地铁五号线有限公司2021年7月28日大连地铁5号线信息化管理情况汇报2021.7.28一、安全质量信息化管理平台为提高大连地铁五号线安全管理信息化水平，项目公司构建了包括平台门户、安全风险管理系统、安全巡视系统、盾构实时监控系统、隐患排查治理系统的信息化综合管控平台，实现风险的及时预警与处置、隐患全面彻底排查与及时治理、盾构施工管理、应急资源的协同管理与调度、各项工作留痕和闭环管理。大连地铁工程安全风险管理系统风险管理监控量测综合信息公告信息待办事项H程事务工态GIS地图风险预控施3程冈脸管理周/月/专题监控分析报告重大风
2、险源监控安全培训给4周边环境iJ 报告第三方监测圈溢管理施6监测瞰据管理数据对比自动化监测管理二摩 iRSU预警管理安全整改应急管理视频监控门禁监控环境监测工孑呈资料库图纸管理二维码交底考核统计系统基础信息管理手机客户端事务处理/视频查看监测数据二码识SiJ安全风险管理系统总体功能架构设计图费打K!警Mr通处理怙jI I IllNJ:：九：回I Hil l；四正rf. MHjJiJg1四百遍百|业LU电黑肃也叮更新tv WIJTtH-:*:.MX 直事件依I1 l.l-lJ;.：-： fIk打栗眼的指*iEMqrnn世计方闺计窿世A让一受更阍_T 底丁 I -.-安全风险管理系统业务流程设计大
3、连地铁工程安全风险管理系统礴喃碱i嘴业务安全风险辨识与评估报表打印办公与资源管理安全风险管理数据上报安全风险监控信息可视化考核管理手机巡检工程资料核心业务组件层综合信息模块风险管理模块监控量测模块预毒翳应急管理模块远程监控模块工程资料模块考核管理模块系统管理模块手机客户端共享GlS应用扩展组件报表打印封装组件资源管理组件上报报表模板手机移动巡检管理组件接口组牛层短信应用扩展组件手机短信接口技术组件层Arcserver/ArcEngineGIS组件报表打印控件手机短信平台数据层数据库表封装中间件MVC数据映射GIS数据库系统数据库大连地铁工程安全风险管理系统逻辑结构图(1)安全风险管理系统研发的
4、具体内容包括：协同工作平台：建立大连地铁集团有限公司、中铁大连地铁五号线有限公司和工程各参建方协同安全风险管控的工作平台。安全风险预警：内置符合大连地铁5号线工程安全风险管理需求的工程数据安全预警模型，可对施工现场的安全风险及时预警、响应与处置。及时的信息采集与发布：充分利用现代通信技术，实现施工现场各类安全监控与风险管理信息的及时报送和共享。实现自动化上传数据的功能。在线安全监督与考核：实现对施工、监理及第三方监测等参建单位安全管理工作及安全管理职责履行情况实现在线远程监督与考核。实现远程监控：建立施工现场视频监控系统，实现对施工现场情况的远程监督与控制。加强各级管理与考核：实现对各部门、各
5、参建单位的远程在线监督与考核；强大的统计与查询工程：实现强大的工程事务统计与查询功能。安全风险监控与管理信息系统(2)隐患排查治理系统将土建工程施工阶隐患排查要点植入信息系统，具备隐患排查、检查频次、隐患治理、整改单管理、隐患统计与查询、安全生产标准化、考核管理、短信管理、项目管理及系统管理等功能。并建立公司各部门及岗位、各参建单位的考核程序，实现自动考核管理，为各方开展隐患排查治理工作提供有力工具与手段。(3)盾构实时监控系统集成接入盾构掘进数据，能够实现实时监控、推进监控、注浆量、压力等参数实时查看及历史数据查询，系统具备盾构监控(刀盘参数、螺旋机参数、时间参数、材料损耗、盾盾构实时监控子
6、系统同步主浆威闰土浆液用 量盾构姿态管理构姿态、地质信息等)、数据管理及系统管理等功能。邑首水8差写首垂有房差雷尾水5差直里垂直虢差实时在线监测：系统直接从盾构机备份数据库实时读取数据，最低延时可控制在1秒以内，能够实时监测盾构机各项掘进参数信息。同时，系统只从备份数据库中提取数据,不对盾构机施工进行远程控制，也保证了盾构施工的安全。盾构机当前位置与地层关系展现(tSI HO* lfiM-AMfiUfeH-Sti- (3771) (i MiHH (201H2 11;WJ).”E* 团 *“ * 目 n , M 干 I * 口i宣匹刀盘参数界面盾构姿态查看海量数据处理能力：能够对每秒产生的海量盾
7、构监测数据进行数据存储、分析和预警处理，实现数据的高效利用。excel导入模板强大的数据分析能力：盾构机参数具有较强的专业性,系统从盾构机获取关键参数信息后，进行分类分析处理，利用图表、GIS等直观的形式提示管理人员掌握盾构机的施工状态、安全状态以及姿态控制情况。盾构线网图先进的预警机制：建立预警模型，第一时间分析出土量、土仓压力、推进力、掘进速度、注浆量等关键信息，并自动产生预警信息，提醒相关责任人。安全质量综合信息化管控平台办吗尖门甚控系晚hl*NZTsMMFRdffiBMAH.ntt*FtmRmrwM kM*E1阿m；EK 0an UBi Q06* qimStMWOTMaMM8 mu*m
8、a*.。二m*m*MMM mwmtmrTFWrrr1w*srtr.*caa*Mfoo-4ooo1Raaf*s*gr.*UMbttirnr3YOMMoanratg*Wr.S* 事 *m*rSO-5073002*wr.B*j*z Jl 1 wrM-M3002*IHiwT.&* ) m30-Mmu*+mnEW* erw-soe50*#a*9.#?:， IEw-so盾构掘进预警融合GIS,实现直观展示：系统融合了GIS（地理信息系统），实现对盾构施工进度、周边建（构）物沉降情况、所jrmw金京力*HiXtUHl / 大海工*大学HBite方心眉站IIBN踏站:千山晶香日椅*民公血i山正街站I卜E鱼专事
9、由a佳新U尔夫ItiESKi处地层信息的融合展示，以全面掌控盾构区间的安全状态。沙河口区安事保Xisannisa棒QcI育涅洼轿站I白摘再法艺术用H类9-小Im.总之的公河AKH/、太逢理工大学大连海事大宇:&/GlS地图规范的界面设计：具备报表、图表的多种展现形式,提供友好的提示框指引用户操作。*49SKiMWW0*SXnt#11HXfiAMMIHMHf*i*mc拒向启要名i$S开TqK5?9SEHS与BN三1=R6B图刀.与礴ia咨声-M49M政11t三JIII509jfcJJ*91.17踝H后WK产lll5环&%1O2B7m.磐XBdL4专16287e.*注117077722歹XlV*n
10、开.SU1W11-50ZX三5Ut欢NSttftl13KWhFISM1519U200ItZJUt.MN1470H风险源通过情况(4)安全质量巡视系统具备现场巡查、整改通知、巡视预警等功能，可实现安 全质量巡视问题的上报，以及对相关单位巡视问题响应的考 核管理功能。* MeA ” TWawn MMitt *Me_a*MMaotm.,KMM ar*r 安全质量巡视界面安全质量综合信息化管控平台4E回安全Kft管理系IftWE分口日且田圈。 QJrmAr)(5)手机A叩包含待处理事务、现场巡查、预警处理、风险报告、视频监控、工程资料、图纸查阅等功能，实现巡查上报、隐患排查与治理、预警信息查阅与处置；
11、查看风险分析报告、实时视频信息、工程资料等功能。依托综合管控平台，以监测、巡视、风险、隐患、视频监控、盾构实时监控等安全管理数据为基础，建立分级预警流程、落实施工、监理安全主体责任，明确参建各方协同开展安全工作的程序，考核单位、岗位与个人的安全职责落实情况，实现参建各方安全风险工作留痕和闭环管理。通过本综合信息化管控平台的应用，实现风险的及时预警与处置、隐患全面彻底排查与及时治理、应急资源的协同管理与调度,提高与推动大连地铁5号线工程建设的信息化、标准化、规范化与精细化管理，加快监测数据、现场巡查、隐患排查、安全预警、安全整改、风险预报等信息的传递效率，及时评估工程的安全状态，为建设管理方与各
12、参建方搭建一个协同处置工程安全风险、突发事件的工作平台，第一时间发现问题，第一时间协商会诊与辅助决策，第一时间处置安全风险与突发事件，提高安全保障能力。为大连地铁5号线工程建设保驾护航。二、BlM+GIS三维动态模拟管理平台为了攻克海底岩溶地层盾构掘进这一关键性施工难题，公司联合中铁一局、中铁六院等单位组织开发了BIM+GIS三维动态模拟管理平台，构建了智能化信息管理系统，研发了盾构集群远程监控与智能决策支持系统、盾构隧道线性监控系统、基于BIM+GIS三维动态模拟管理平台、海底隧道结构健康监测与智能安全预警系统等信息化技术平台等各类信息化管理系统，充分运用互联网+、大数据、云计算等信息化技术手段，全面提升施工生产管理的信息化水平。实现三维可视化施工管理，指导岩溶地层处理及盾构掘进。三、行车调度指挥系统基于地铁铺轨施工期间还未安设相关通信设备，且移动网络不能辐射至地下隧道内，导致行车时无法进行联络，乘务人员易受施工因素影响超限速行车，增加行车安全隐患,协调管理多台动力在同一区段行车施工，减少列车冲突等安全隐患。引入中铁一局行车调度指挥系统，并入项目公司安全质量信息化管理平台，实现即时通信、调度命令实时传达、列车实时位置速度监控、区段限速及超速报警、施工房屋区域监理及列车
