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1、混凝土冬季施工方案一、冬季施工的验浇注1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢。2、险的灌注温度，在任何情况下均不低于5i细薄截面碎结构的灌注温度不宜低于IO0C,碎分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm,并采用机械捣固。3、新、旧混凝土施工缝的清理：(1)前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。(2)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。(3)新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。(4)冬期施工接缝混凝土时，
2、在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5。C以上的温度,浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。(5)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝l5m范围内的混凝土和长度在Lom范围内的外露钢筋进行防寒保温。(6)混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20Cma二、混凝土受冻临界值冬季条件下灌注的佐，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的险,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%o三、冬季施工的磅
3、配制、拌合、运输1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于RO32.5。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。2、险的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。3、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。四、冬季施工的验养护混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。1、暖棚法养护：此方法适用于墩t主、盖梁框架施工(1)在构筑物周围用钢管搭设大
4、棚，用苫布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风。(2)采用燃煤取暖炉、铁锅加热水，必须将取暖炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止一氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。(3)暖棚内底部温度不低于5。&混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。(4)暖棚内应有一定的湿度，当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。2、覆盖法养护：此方法适用于挡墙、桥面铺装硅等大面积混凝土施工在构筑物表面采用防火草帘被、塑料布覆盖密封,必须覆盖牢固、不透风，上面压实，挖排水边沟，保证排水畅通，构筑物周围不得积水。覆盖后留温度检查口，做好温度记录工作。3、混凝土掺加防冻剂
5、的养护：(1)混凝土外露表面采用防火草帘被加塑料布进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。(2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。五、混凝土拆模1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定，正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。底模应在混凝土强度符合设计要求强度时方可拆模.2、混凝土与环境的温差不得大于15,当温度差在10。C以上，但低于15,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖防火草帘被及塑料布。3、采用暖棚法养护的混凝土,当养护完毕后环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。
