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1、第四节 航空货运单及其填开的一般规定一、航空货运单航空货运单（AlRWAYBILL,简写成AWB）是托运人（或其代理人）和承运人（或其代理人）之间 缔结的货物运输合同契约，同时也是承运人运输货物的重要的证明文件。航空公司或其代理人使用的航空货运单分为有出票航空公司（ISSUECARRIER）标志的航空货运单和 无任何承运人标志的中性货运单两种.航空货运单既可用于单一种类的货物运输，也可用于不同种类货物的集合运输。既可用于单程货物运 输，也可用于联程货物运输。航空货运单不可转让，所有权属于出票航空公司，即货运单所属的空运企业（ISSUE CARRIER）在 货运单的右上端印有“不可转让（NOIN
2、egOliable）字样，任何IATA成员公司均不得印制可以转让的航 空货运单，“不可转让”字样不可被删去或篡改。二、航空货运单有效期航空公司或其代理人根据托运书填制好货运单后，托运人（或其代理人）和承运人（或其代理人）在 货运单上签字后货运单即开始生效。货物运输至目的地之后，收货人提取货物时，在货运单上的“交付联” 上签字后，作为运输凭证，货运单的运输使用有效期即告结束；但是作为运输契约，其法律有效期则延至 自运输停止之日起两年内有效。三、航空货运单的构成国际航空货运单一般由一式十二联组成：三联正本、六联副本和三联额外副本。货运单的三联正本背 面印有英文的有关运输契约涉及航空货物运输的许多法
3、律问题，如索赔、保险、改变承运人等。四、航空货运单的用途航空货运单是货物托运人和承运人（或其代理人）所使用的最重要的运输文件，其作用归纳如下：1 .是承运人与托运人之间缔结货物运输的运输契约；2 .是承运人收运货物的证明文件；3 .是运费结算凭证及运费收据；4 .是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据；5 .是国际进出口货物办理清关的证明文件；6 .是货物保险证明。五、航空货运单的填开责任根据华沙公约、海牙议定书和承运人运输条件的条款规定，承运人的承运条件为航空货运单由 托运人准备。托运人有责任填制航空货运单。规定明确指出，托运人应自行填制航空货运单，也可以要求 承运人或承运人授权的代
4、理人代为填制。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运 单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。托运人在航空货运单上的 签字，证明其接受航空货运单正本背面的运输条件和契约。根据中华人民共和国民用航空法有关条款规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，连同 货物交给承运人。承运人有权要求托运人填写航空货运单，托运人有权要求承运人接受该航空货运单。六、航空货运单号码货运单号码是货运单不可缺少的重要组成部分，在货运单的左上角、右上角和右下角分别标有货运单 号码。通过此号码，即可以确定航空货运单的所有人一出票航空公司，它是托运人或其代理人向承运人 询问货
5、物运输情况及承运人在货物运输各个环节中组织运输（如订舱、配载、查询货物等）时的重要信息 来源和依据。七、货运单的填制1 .航空货运单一般应使用英文大写字母，用电脑打制。各栏内容必须准确、清楚、齐全，不得随意涂 改。2 .货运单已填好内容在运输过程中需要修改时，必须在修改项目的近处盖章注明修改货运单的空运企 业名称、地址和日期。修改货运单时，应将所有剩余的各联一同修改。3 .在始发站货物运输开始后，货运单上的“运输声明价值（DeCIared Value for Carriage） 一栏的内容 不得再做任何修改。4 .每批货物必须全部收齐后，方可填开货运单，每一批货物或集合运输的货物均填写一份货运
6、单。（附国际航空货运单。）llSVW Marne and A4*msrppr Accmxw NmbrNOT NEGOTlABLfAIR WAYBILLsseoBY)5W Ha E AiMrmeC CenatORMT. AOttinlNunttwIt . F* E Z 900dB Cd herein S ccpM r prvrt 90Od Oef and OOndlttanD HOM) for 9taW*i tfw r*vd*Mur Cmrt A9rt Fm and CAoumf mtamtftan2r erg ReMM f0MT的遗ORIGINAL 3 (FOR SHIPPER)八、航空货运单
7、有关各栏填制说明1.货运单号码(TheAirWaybill Number).,(略)1.1 C栏：货运单所属航空公司名称及总部所在地址。此处还印有航空公司的标志。3. 托运人人名称及地址(栏)(ShiPPeljSNameandAddress)：托运人姓名和地址。此栏填制托运人姓 名(名称)、详细地址、国家(或国家两字代号)以及托运人的电话、传真号码。栏(ShiPPerkACCoUmNUmber)：托运人账号。此栏不需填写，除非承运人另有要求。4. 栏(Cc)IisigneeXNameandAddress):收货人姓名和地址。填制收货人姓名(名称)、详细地址、国 家(或国家两字代号)以及收货人的
8、电话、传真号码。栏(COnSignedSACCoUntNUmber)：收货人账号。此栏仅供承运人使用，一般不需填写，除非最后的 承运人另有要求。5. 栏(Issuing Carriers Agent Name and City)：出票航空公司货运代理人名称和城市此栏填制向出 票航空公司收取佣金的国际航协代理人的名称和所在机场或城市。6. 栏(AgentsIATACode):国际航协代号。航空公司为便于内部系统管理，要求其代理人在此处填 制相应数字代码。采用货物财务结算系统(CASS-Cargo Accounts Settlement System)清算的代理人按规 定填入相应代号。栏(Acco
9、untNo.):账号。本栏一般不需填写，除非承运人另有需要。7. 栏(AirPOrtOfDeParlUreandReqUeSIedRoUting)：始发站机场和要求的运输路线。此栏填制运输始 发站机场或所在城市(始发地机场与所在城市使用相同代码)的全称，以及所要求的运输路线。8. 栏(Accounting Information)：相关财务信息。此栏填制有关财务说明事项，如：付款方式：现金 支票或其他方式。作为货物运输的行李使用MCO付款时，此栏应填制MCo号码、换取服务金额以及旅客客票号码、 航班号、日期及航程。注：代理人不得接受托运人使用MCO作为付款方式。如因货物无法交付需要退运时填开的
10、货运单，应将原始货运单号码填入本栏内。9. (1IA-11F)栏(Routing and Destination)：运输路线和目的站。10. (18)栏(AirportofDeslination):目的站机场。填制最后承运人的目的地机场全称。11. (19A) (19B)栏(Eight/date)：航班/日期。仅供承运人使用。12. (12)栏(Currency)：货币。填制运输始发地货币代号(统一采用国际标准化组织一一ISo的货币 代号)。注：运输始发地货币指运输始发地运价资料所公布的货币。除(33A)栏(33D)栏外(最后一行)，货运单上所列明的费用金额均按上述货币表示。13. (13)栏
11、(CHGS Code)：运费代号。14. (14A) (14B) (15A) (15B)：货物运费、声明价值费、其他费用付款方式栏。“WT/VAL”表示货物航空运费、声明价值附加费的预付(14A)或到付(14B)；aOtherw表示其他费用预付(15A)或到付(15B)；有关费用预付(PPD)或到付(COLL),分别用字母“PP”、“CC”在货运单上表示，或在相关栏目内 用“X”表示。注：货运单上(24A)、(25A)或(24B)、(25B)两项费用必须全部预付或全部到付；货运单上(27A)、(28A)或(2713)、(28B)两项费用必须全部预付或全部到付。15. (16)栏(DeClare
12、dValUefOrCarriage)：运输声明价值。填制托运人关于货物运输声明价值的金额。 如果托运人没有运输声明价值，此栏可填写“NVD”字样(NVD-NOVaIUeDeClared,没有声明价值)。 若该栏为空，则可视为货物未声明价值。16. (17)栏(DeCIaredVaklefOrCUSK)ms)：供海关用声明价值。填制货物过海关时海关需要的货物商 业价值金额。如果货物没有商业价值，或海关不要求声明，此栏必须打印“NCV”字样。(NCV-NO Commercial Value or NO Customs Value,没有商业价值。)17. (20)栏(AmouniOfInsuranc
13、e):保险金额。如果承运人向托运人提供代办货物保险业务时，此栏 打印托运人货物投保的金额。如果承运人不提供此项服务或托运人不要求投保时此栏内必须打印“XXX” 符号。18. (21)栏(Handling information)：运输处理注意事项。填写内容：必须首先填写危险货物(如有)的情况，其一，需要附托运人危险货物申报单的， 则本栏填写“Dangerous Goods as per Attached Shipper,s Declaration,字样，对于要求装货机上的危险货物， 还应加上CargoAircraftOnly字样；其二，不需要附托运人危险货物申报单的，贝怀栏填写“ShippersDeclaration Not Required,字样。被通知人：Also Notify；货运单所付文件包装情况发货人 对货物在途中的特别指示，或对第二承运人的要求等19. (22A)至(22L)货物运价及细目。一票货物中如含有两种或两种以上不同运价类别计费的货物 应分别填写，每填写一项另起一行，如果含有
