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1、地下室车库地面起砂处 理编制单位：XXXXXXX建设工程有限责任公司 编制人：编制日期：审核人：审核日期:K地下车库地面起砂处理方案Hxxxxxxxxxxxxxx建设工程有限责任公司xxxxxxxxxxxxxx目录第一节工程概况3第二节起砂的原因分析 3（一）混凝土水灰比配制不当3（二）原材料不符合要求 3（三）搅拌不均匀3（四）压光时间掌握不当4（五）没有进行适当的养护和保温举措4（六）没有实行有力的成品保护4（七）基层积水、泥沙未及时处理4第三节起砂的预防举措4（一）严控原材料4（二）严格限制水灰比5（三）限制好施工工艺5（四）做好养护工作6（五）切实重视冬季施工6第四节施工准备一6第五节
2、施工部署 7第六节一主要施工方法及限制举措错误!未定义书签.（一）原材料限制 7（二）主要施工方法 7第七节质量要求及成品保护举措9（ ） 9（）质保证举措 9（Jh 9第八节平安举措及文明施工9车库地面起砂处理方案一、工程概况XXXXXX区地下车库建筑面积18469M2,车库地面为40IOOmm厚C20细石混凝土内 配 6钢筋，由于多种原因,现车库汽车通道部位地面出现不同程度起砂现象,严重处 地面外 露石子,且有局部停车位出现少量起砂现象.二、起砂的原因分析根据现场地面起砂情况及常规施工的质量通病，究其原因分析如下：1、混凝土水灰比配制不当(1)水灰比过小,致使水泥用量较多，混凝土比拟干硬,
3、施工困难,破坏了面层 强度.(2)水灰比过大.为了增强混合料的和易性,随意加大水灰比,致使水泥用量过少,外 表产生泌水现象,混凝土强度降低,面层不耐磨,在其外表行走后出现松散的 水泥灰,产生 起砂现象.2、原材料不符合要求(1)水泥强度等级低,使用安定性不合格、过期、受潮、结块的水泥.水泥存放时间过长,保管不善，出现受潮、结块现象,仍用于水泥地面施工,致 使水泥 活性受影响，导致混凝土面层强度降低；水泥安定性不合格,在凝结硬化时变 形过大,大大 降低了整体强度,外表松动,在外力作用下,面层容易脱落、剥离,形成起砂.(2)砂的粒径过细,含泥量过大.砂的粒径过细,拌合时水灰比增大，降低强度；砂、石
4、的含泥量过大,减小了单位体积 的水泥用量,在拌制时影响粘结力，降低强度,造成外表耐磨性降低,产生起砂现象.3、搅拌不均匀混凝土搅拌不均匀,混凝土收缩时浇水,吃水不一,水分过多处容易出现起砂、脱皮现 象.4、压光时间掌握不当没有熟悉水泥硬化的根本原理,安排的工序不当或底层较干或较湿等,导致地面 压光 时间过早或过迟.(1)压光时间过早，由于水泥的水化作用才开始进行,游离水分还比拟多，不利 于消 除外表孔隙和气泡等缺陷,且会使外表扰动,消弱水泥砂浆面层强度.(2)压光时间过迟,水泥的胶凝体结构已经形成硬化,外表较干,外表层的毛细 孔及 抹痕没有方法去掉,硬性压光极易损伤外表的强度和抗磨性能.(3)
5、施工人员为了操作方便,洒水湿润并强行抹压,造成地面内部结构破坏，强 度降 低,导致起砂.5、没有进行适当的养护和保温举措(1)未能及时养护或养护不充分.混凝土拌和后,经过初凝和终凝到硬化,在潮湿环境 的水化作用下,继续向水泥颗粒内部深入进行,混凝土的强度在水化作用下不 断增长.如果 养护时间过早,外表较“嫩，水分太多,会导致外表的脱皮、起砂；如 果养护时间过长,硬 化的深层作用会由于水化热引起的水分迅速蒸发,形成缺水状态，减缓硬化速度,使得强度 与耐磨水平明显降低.(2)在没有保温举措的冬季低温施工时,混凝土容易受冻,外表的强度被破坏，且受 冻后,体积膨胀,在解冻后不能恢复,使得空隙率变大,外
6、表形成松散的颗粒，大大降低了外 表的强度,经人走动就会起砂.6、没有实行有力的成品保护在水泥地面混凝土强度没有到达一定强度时,上人走动或进行下道工序,地面的 扰动 较大,破坏了强度和抗磨性,从而导致外表出现松散颗粒，引起地面被摩擦起砂.7、基层积水、泥砂未及进时处理(1)在混凝浇筑时.,如果基层的积水、泥砂未处理干净,致使混凝拌和物处于水中无 法进行凝结硬化,严重影响碎的强度,而泥砂会使混凝土拌和物因含泥量过大，严重影响彼 的凝结硬化及粘结力强度,降低强度,造成外表耐磨性降低,产生起砂现象.三、起砂的预防举措1、严控原材料(1)水泥的选用在水泥品种的选择上应优先选用普通硅酸盐水泥.由于普通硅酸
7、盐水泥具有水化热高、 抗冻性好且早期强度增长较快、安定性好等优点，有利于冬季施工，能有效地 预防地面早 期受冻.另外不得混用水泥,禁用火山灰水泥.特别要注意面层所用水泥 品种与底层细石混 凝土所用水泥强度等级、品种是否一致.严禁使用存放期超过3个月的过期水泥及受潮、 结块水泥.(2)细骨料的选用应严格限制不得使用细砂,宜采用级配良好的砂石,且含泥量不应大于3%.由于 使用 细砂拌制的砂浆往往干缩性大,地面易开裂,保水性也差,不利于地面砂浆压光.(3)经常检查掺合料、外加剂的自动计量系统的工作状态是否正常.(4)混凝土搅拌车卸料前应检查拌筒内拌合物是否搅拌均匀.(5)混凝土搅拌车在现场交货地点抽
8、检的坍落度超过允许偏差值时应及时处理.(6)混凝土搅拌车卸车前己超过配比中规定的缓凝时间,此车混凝土不能浇筑，退回 搅拌站.(7)搅拌车的转速应按搅拌站对装料、搅拌、卸料等不同要求或搅拌车产品说明书 要求进行动转，以保证产品质量.(8)搅拌车开工前要用水浇湿拌筒,并在装料前排清积水.2、严格限制水灰比水灰比的大小是直接影响混凝土强度的一个重要因素.在工程施工中，要适当控 制水 灰比,遇有雨水影响砂、石含水率,应及时通知试验员进行测检,并调整配合比.3、限制好施工工艺(1)混凝浇地面施工前,基层必须清理干净.清理后应提前洒水湿润基层.(2)混凝浇地面应预防在雨天进行施工.同一施工区域必须一次成活
9、,严禁修补，剔 凿,不同施工区域停留时间较长时应留设施工缝.(3)混凝浇筑时应按顺序依次进行浇捣密实,并用磨光机做到初步平整,预先按设计 要求的坡度进行找坡,使泌水自然流出限制浇筑的混凝土面标高,随后应掌握好 压光时间， 一般不应少于二遍.第一遍应在混凝土初凝后进行(一般指上人时有脚印但 不明显下陷)， 把凹坑、砂眼、脚印等压平整、不漏压,这样能有效消除的气泡和孔隙等地面面层的缺陷； 第二遍压光要在混凝土终凝前完成,是压光的关键工序,压光时 用力均匀，消除抹痕,使外 表光滑平整.4、做好养护工作产品的保护和养护尤为重要,水泥砂浆面层养护时间应根据面层外表物理特征确定, 即看见外表开始泛白，用手
10、指甲划外表显示出白色划痕即可养护.养护周期应控 制在7- 14d为宜，以满足水泥砂浆强度增长要求.严禁在强度较低时过早使用，如假设使用势必中断养护,影响强度增长,面层那么遭 损 伤.严禁在新做好的水泥面层上拌和砂浆，否那么会使原有光洁的面层受损变得粗糙 而引 起起砂现象.在养护期间,严禁上人作业或堆物,减少地外表的磨擦、扰动，以 保证强度的 抗磨性.5、切实重视冬季施工冬季有冰冻现象,切实保证地面的冬季施工.水泥地面一般面积大,面层薄,又 是湿作 业,故一定要注意冻害问题,特别是预防早期受冻，必须保证施工环境的温度应在5以上.除此之外,冬季使用炉火升温时,要架设烟囱向室外排放烟气,切勿在新做的
11、水泥地面 上生炭火升温.由于燃烧会产生二氧化碳气,它将与水泥水化后生成的尚未结晶硬化的氢 氧化钙起化学反响(C02+Ca(0H)2-CaCO3 I +H20),生成有害物质碳酸 钙,它能阻碍水泥的 水化作用，导致面层强度急剧下降,从而造成地面起砂.以上是预防地面起砂的重要因素.施工中如在某几方面甚至某一方面疏忽大意，就会 产生水泥砂浆面层起砂的质量问题.四、施工准备1、掌握浇灌混凝土的性能、特点、施工工艺及各项技术指标.2、清渣机一台、打磨机一台、切割机一台.3、施工现场内施工用水、用电到位,便于机械正常运转及混凝土养护.4、施工所需材料根据需求方案准备.5、施工区域应进行封闭,禁止所有车辆继
12、续通行、停放,预防车辆及人员经过造成 施工面的扰动.6、人员准备工种剔凿清理浇灌抹面打磨人数22542五、施工部署1、由于地下车库车辆较多，不能全部进行封闭施工,拟采用分段施工的方法，以 汽车 通道划分施工段.2、首先对起砂严重部位进行换填施工,换填完成后及时养护,待浇灌浆料强度稳定后 再统一进行混凝土密封固化剂施工.六、主要施工方法及限制举措（一）原材料的限制1、原材料要求1）商品混凝土运到施工现场,必须满足配合比设计要求,进入工地时由现场材料 员签 证到达时间及验收发料单,如发现单位名称、品种及强度等不符,均应拒收.2）根据标准GB50204-2002中的有关条文要求做好试块,对试块进行标
13、准养护，送有 检（试）验资技部门检验作为商品混凝土是否合格的依据.3）碎现场检测：碎搅拌车运送预拌校到达现场后,应按设计及施工标准要求进行塌落 度检测,符合要求后才可浇筑.（二）主要施工方法混凝土地面起砂严重,外表石子外露及局部松动区域及空鼓、缺损部位,此部位 主要 集中在地下停车场的通道上,该部位应切割换填,其工艺流程：切割凿除一基层 清理一浇 水湿润一刷结合层一找标高、抹灰饼一钢筋网片一浇筑碎一抹平、收光一养 护.小面积起 砂且不严重时（处理厚度在510mm）,可用磨石机将起砂局部水磨,直至露出坚硬的外表, 其操作顺序是：打磨处理f清理基层f充分冲洗湿润f刷结合层f铺设高一级细石磴一抹 平
14、、压光f养护.1）对起砂严重部位先用切割机分区分块,再用风炮机全部打凿去除掉,且外表充 分凿 毛.2）基层清理：将打凿地面上的杂物清理干净并用清水冲洗干净.3）刷素水泥结合层：凿毛的外表应保持湿润且无积水杂物,在凿毛的外表刷一道水灰 比为0. 40.5的素水泥浆（可掺入适量的108胶），以增强与基层的粘结力.4）找标高、抹灰饼：根据已找出的面导层水平标高线,横竖拉线,用与险同合比的拌 合料抹灰饼,横竖向间距为1. 5m,灰饼上标高即为面层标高.5）钢筋网片：1.1.1 钢筋加工成型后由机械及人工运至作业面,碎垫块必须根据不同的厚度预先 制作；1.1.2 钢筋外表必须清洁，带有颗粒或片状老锈，经
15、除锈后仍留有麻点的钢筋严禁 使用.1.1.3 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计 要求和施工标准的规定.1.1. 4绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扎数的10%,且不应集中.1.1. 5弯钩的朝向应正确,绑扎接头符合施工标准的要求,搭接长度不小于规定值.6）浇筑混凝土：1. 1. 6 浇筑混道凝前12-24小时将混凝土根底外表充分湿润,浇筑混凝时混凝土表 面应无积水、杂物.L 1.7 浇筑时应采用分段分区施工,每段长度以6 M为宜，同一施工区域必须连续 进行,并应尽可能缩短灌浆时间.1.1. 8 将碎均匀铺到地面基层上,紧接着用2m长刮杠按标高要求刮现,然后用平 板 振动器往返、纵横振捣,如有凹处用同配比硅填平,直到面层出现泌水为止.7）混凝土外表抹平、收光.第一启遍用磨光机做到初步抹压平整直到出浆为止,第二遍当碎面层初凝前,即人
