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1、道路工程冬季施工专项方案一沥青混凝土冬季施工措施1.沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。2、准确调整拌和机配料，确定最佳油石比。3、准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷洒透层沥青，并均匀撒布石屑。4、沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统,采用AH-90沥青加热温度应控制在150-160oC;矿料加热温度应控制在160-190oC（填料不加热）；5、沥青混合料的出料温度应控制在140-160U拌和机每锅拌和时间控制在30-50s（其中干拌时间不得少于5s）,拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。
2、拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。6、沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净，并涂刷隔离剂（柴油与水的比例可为1：3）但车厢内不得有余液。沥青混合料上覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。7、摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2-6mmin,不得随意停顿或提速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。8、混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，使用DD-IlO双钢轮压路机以1.5-2kmh的速度静压2遍（最大速度不得超过3kmh）;初压后进行振动复压3-5遍，其速度宜为4-6kmh,振动碾压倒车时必须停
3、止振动；终压用YL16-20轮胎压路机以4-6kmh的速度进行（最大速度不超过8kmh）,终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10-20cm;使用轮胎压路机相临碾压带应重叠IB-II2碾压轮宽，且轮胎气压不小于O.5Mp0对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压，双钢轮压路机每次重叠30cm,不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。9、沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通，并防止矿料
4、、杂物、油料等落在新铺路面上。10、对于作业段的横向施工缝，应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除,并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。IL对于作业段的纵向施工缝，应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。12、施工完毕后，立即在沥青面层下面层上做一层封层。二.水泥混凝土冬季施工方案1.混凝土冬施选用水化热大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42.5,最小水泥用量不应少于300kg/m2,水灰比不应大于O.6o选用-20。C抗冻极限的防冻剂（防冻剂应按施工规范及使用说明进行试配，搅拌时按配比设计文件配制12、混凝土初、终凝时间控制
5、：初凝10小时，终凝20小时。混凝土坍落度控制18020mm.硅温控制出罐温度：12oC,入模温度：5oCo磴在运输过程中不得有表层冻结、磴离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中硅温度降速度不得超过5度/小时。3、磅的浇筑时间控制，注意收听天气预报，当预报温度白天最高温度低于-5。C或夜间最低温度低于-15。C时,预报有大于四级风时，不允许进行已浇筑。顶板碎浇筑宜在早晨4:00-6:00开始进行，争取在中午12:00前结束，力争下午17:00前可将塑料布及阻燃棉帘被覆盖完毕。夜间进行顶板碎浇筑时，磴随浇筑振捣完毕随盖一层彩条布和一层棉帘被做临时保温，直到第二天9:00之前。9:00以
6、后，等太阳出来，再揭开临时保温棉帘被进行搓毛、压光等工作。碎搓毛、压光后，脚踩没有脚印时，再用塑料薄膜和棉帘被进行覆盖保温。碎的保温及养护:在冬施期间，碎的养护措施十分关键，正确的养护能避免磴产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。根据工程特点及施工部位,采用相应的保温养护措施，防止已受冻并控制已表面和内部温差。4、保温及养护，采用一层塑料布加阻燃棉帘被保温上再铺一层彩条布，当大气温度不低于-IOoC时，防火棉帘被覆盖一层，上铺一层彩条布并应木方压住。当大气温度低于-10,防火棉帘被覆盖两层。磴保温覆盖须在已达到初凝可上人后马上进行，棉帘被长短边搭接均不小于IoOmm,并用铁丝绑牢。上下两层棉帘被接缝处应相互错开。5、冬施测量放线：必须在板碎同条件养护试块强度达到5Mpa后，方可掀开保温材料进行。测量时，先揭开轴线控制点位置处的棉帘被，其它与测量无关部位的棉帘被不揭，测量完后随时将棉帘被恢复。验线时，依据监理工程师的要求将须揭开位置处的棉帘被揭开,其它无关部位的棉帘被不揭。验完后随时将棉帘被恢复。6、碎试块的留置冬施碎试块的留置除按常温规定留置试块外,增设不少于两组同条件养护的试块，分别用于检验受冻前的硅强度、转入常温养护28天的磴强度。
