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1、桥梁加固裂缝碳纤维加固施工工艺全套桥梁裂缝加固第一步，桥梁底层处理1 ,用裂缝修补胶灌注桥梁梁底结构裂缝2 .将混凝土表面剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部位清除，并进行清洗、打磨，待表面干燥后，用修补材料将混凝土表面凹凸部位修复平整。如果有毛刺，应用砂纸打磨。找平面用手触摸感觉干燥后，才能进行下一工序的施工。3 .碳纤维布粘贴处阳角应打磨成圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。第二步，涂刷底胶1 .调制好的底胶应及时使用，用一次性软毛刷或特制滚筒将底胶均匀涂抹于混凝土表面,不得漏刷、流淌或有气泡。待底胶固化后检查涂胶面，如涂胶面上有毛刺，应用砂纸打磨平顺，如胶层被磨损，
2、应重新涂刷，固化后方可进行下一道工序。2 .底胶固化后应尽快进行下一道工序，若涂刷时间超过7d,应清楚原底胶，用砂轮机磨除，重新涂抹。碳纤维加固桥梁梁底裂缝第三步，桥梁梁底粘贴碳纤维布加固施工工艺及注意事项1.雨天或空气潮湿条件下不宜施工。若确需在潮湿的构件上施工，必须烘干构件表面或采用专门的胶粘剂。2,碳纤维布粘贴宜在535。C环境温度条件下进行，胶粘剂的选用应满足使用环境温度的要求。3 .在待加固的混凝土表面按照设计图纸放样，确定纤维复合材料各层的位置。4 .按照设计尺寸裁剪碳纤维布，碳纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm,搭接位置宜避开主要受力区。裁剪的纤维布必须成卷状妥善摆放并编号。
3、已裁剪好的纤维复合材料应尽快使用。5 .粘贴碳纤维布前，应对混凝土表面再次拭擦，确保粘贴面无粉尘。混凝土表面涂刷胶粘剂时，应做到胶体不流淌；胶体涂刷不出控制线；涂刷均匀。6粘贴里面纤维复合材料时，应按照由上到下的顺序进行。用滚筒将碳纤维布从一端向另一端滚压，除去胶体与纤维复合材料之间的气泡，使胶体渗入纤维复合材料，浸润饱满。选用的滚筒应在滚压过程中不产生静电作用。7 .当采用多条或多层纤维复合材料加固时，在前一层纤维布表面用手指触摸感到干燥后，立即涂胶粘剂粘贴后一层纤维复合材料。8 .最后一层纤维复合材料施工结束后，在其表面均匀涂抹一层浸润树脂（面层防护），自然风干。碳纤维加固桥梁梁底裂缝的施工工艺和施工设计方案，同样适用于公路、楼板等混凝土加固工程。
